Nos encantan los coches que hacen ruido aunque sean perjudiciales para nuestros oídos.
Simplemente, hay algo en ellos que excita nuestros sentidos como aficionados al motor.
El aleteo de un turbo, el quejido de un supercargador o el gruñido de un escape de tubo recto siempre pueden hacer girar las cabezas. Como estos sonidos son tan deseados, los entusiastas de los coches gastan montones de dinero en adquirir turbos y supercargadores.
Una forma de adquirir un gran sonido de tu coche es conseguir un escape de tubo recto, pero ¿qué es realmente un escape de tubo recto?
¿Qué es un escape de tubo recto?
Un escape de tubo recto es un sistema de escape sin silenciadores ni catalizador – Sólo un tubo de escape recto.
Los escapes de tubo recto son ruidosos. Realmente ruidosos. Por eso suelen encontrarse en motores de carreras y vehículos de alto rendimiento.
Estos sistemas de escape dejan que los gases de escape fluyan libremente desde el motor, permitiendo que salgan a la atmósfera directamente a través de la punta de escape.
¿Pero hay otras ventajas además de un gran sonido? Averigüémoslo!
Ventajas del tubo de escape recto
Hay muchas ventajas que vienen con un sistema de escape de tubo recto:
- Mayor rendimiento: La mayor razón por la que muchas personas optan por un tubo de escape recto es que estos sistemas mejoran la potencia de su coche. Estos sistemas reducen la contrapresión del motor, permitiendo que los gases de escape fluyan libremente y ayuden al motor a rendir sin obstáculos.
- Estética: Los tubos rectos también hacen que tu coche destaque entre la multitud si alguien mira debajo de tu coche. Puedes aplicar un acabado cromado a la punta de escape para que tenga un aspecto atractivo. Se utilizan varios tipos de métodos de soldadura para dar hermosos colores a la punta. Además, puedes optar por una configuración de doble tubo para una estética aún mejor.
- Sonido auténtico del motor: El sistema de escape de tubo recto deja salir el verdadero sonido de un motor. Dado que no hay restricciones como un silenciador y un convertidor catalítico, el coche suena crudo y puro. Sin embargo, es posible que tenga que repensar el arranque de su coche temprano en la mañana, ya que sin duda despertar a sus vecinos.
- Menos peso: El catalizador y los silenciadores pesan mucho. Si estás un poco metido en el mundo de las carreras, sabrás que el peso de tu coche es algo negativo. Un tubo de escape recto pesa mucho menos que el escape original.
- Mejor economía de combustible: Mucha gente no sabe que al quitar los silenciadores y el catalizador, el motor creará menos contrapresión. Esto significa que obtendrás un menor consumo de combustible con un escape de tubo recto.
Desventajas del tubo recto
Como todo en el mundo, un sistema de escape de tubo recto tiene sus ventajas y desventajas. Depende de nosotros decidir qué sacrificar y qué ganar.
- No es rentable: Las tuberías rectas son caras. Los tubos nuevos completos no son baratos y son difíciles de conseguir a buen precio, por lo que existe una tendencia a fabricar tubos de escape a medida. Además, después de optar por un sistema de escape de tubo recto, a menudo hay que poner a punto el vehículo de acuerdo con ciertas normas para sacarle el máximo provecho.
- Emisiones desbocadas: Sí, los tubos rectos son los que mejor suenan, pero no son buenos para el medio ambiente. A finales del siglo XX, los convertidores catalíticos se introdujeron en los vehículos para contrarrestar los efectos de la contaminación causada por los coches. Cuando haces un tubo recto en tu coche, eliminas el convertidor catalítico, lo que es realmente malo para el medio ambiente y las pruebas de emisiones de escape.
- A menudo es demasiado ruidoso: A veces, la única razón por la que los motoristas optan por una configuración de tubo recto es que quieren que su coche suene fuerte. No se dan cuenta de que los tubos rectos pueden hacer que su coche sea extremadamente ruidoso hasta el punto de que arrancar y conducir uno en un barrio suburbano podría justificar la atención de la policía. Los entusiastas que optan por este tipo de sistemas normalmente sólo conducen sus coches en pistas de carreras. Así que, si tienes la suerte de tener un circuito de carreras en tu ciudad, una configuración de tubo recto sería una gran inclusión para tu vehículo, ya que podrás probarlo hasta sus límites.
- Difícil de vender: Tu coche será difícil de vender con un tubo de escape recto instalado, así que guarda siempre el sistema original para instalarlo de nuevo más tarde en tu coche cuando sea el momento de venderlo.
¿Cuánto cuesta un escape de tubo recto?
El coste de un escape de tubo recto depende totalmente del tipo de coche que tengas y del tipo de escape que quieras.
Si sabes soldar tú mismo y estás dispuesto a destruir el sistema de tubo de escape original, te saldrá mucho más barato. Recuerde que es bueno tener el escape original si quiere vender el coche.
Un escape de tubo recto normal para la mayoría de los coches cuesta 200$ – 600$ dependiendo del modelo de su coche. Espere un coste de mano de obra de 100$ – 200$ si quiere que un profesional lo instale.
Si quiere tubos de escape realmente de alto nivel hechos de titanio, tendrá que gastar aún más.
Puede comprobar los productos de abajo para tubos de escape rectos.