Mesurer la vitesse des voiliers
La mesure nautique de la vitesse est le nœud. Selon le World Sailing Speed Council, un nœud est égal à environ 1,15 mph. La mesure du nœud dépend de la circonférence de la Terre. Ainsi, si votre voilier navigue à une vitesse moyenne de 1 mille marin par heure, cela signifie qu’il navigue à une vitesse de 1 nœud.
Les voiliers modernes sont équipés de dispositifs de suivi GPS qui peuvent être utilisés pour mesurer la distance parcourue, ainsi que la vitesse à laquelle le voilier navigue.
Facteurs qui déterminent la vitesse d’un voilier
Différents types de voiliers peuvent atteindre différentes vitesses. Il existe plusieurs facteurs qui peuvent déterminer la vitesse d’un voilier. Jetons-y un coup d’œil.
La longueur et la taille d’un voilier
Alors que la vitesse d’un voilier dépendra de plusieurs facteurs tels que les courants, les conditions de vent et bien d’autres facteurs que nous aborderons plus tard, la chose la plus importante qui peut influencer la vitesse d’un voilier est sa taille et sa longueur. Vous vous demandez peut-être ; quel est le lien entre la longueur d’un bateau et sa vitesse ?
Eh bien, la capacité d’un voilier à aller vite dépend de l’acte d’harmonisation entre sa longueur et la puissance qui l’anime. Lorsqu’un voilier se déplace sur l’eau, il crée un motif de vagues. Ces vagues comprennent une le long du côté du voilier, ce qui produit une crête d’eau à l’avant et un creux à l’arrière.
Si la longueur de la vague est presque égale à la longueur du bateau, elle crée une énorme crête qui repousse le voilier dans son creux, le claquant ainsi contre un mur presque dense de résistance de l’eau. Cela donne alors au voilier une vitesse suffisante pour soulever sa proue hors de l’eau et la capacité d’effleurer les vagues d’étrave tout en lui permettant de surmonter la résistance que l’eau ou les vagues créent.
Un voilier, bien sûr, a besoin de beaucoup de puissance pour franchir la bosse de la courbe de résistance. Ainsi, un bateau plus long aura une vitesse plus élevée qu’un bateau plus court. En effet, un voilier plus long créera des vagues plus longues à travers sa coque et se déplacera plus rapidement. À l’inverse, les voiliers courts ont tendance à générer des vagues plus courtes, et auront donc une vitesse réduite. En substance, il est presque impossible pour un voilier de se déplacer plus vite que la vitesse d’une vague si la vague est plus longue que le bateau.
Dans la plupart des cas, les concepteurs de bateaux créent des longueurs extrêmes pour faire passer les bateaux au-dessus du monticule de la résistance des vagues. Alors qu’un bateau léger peut facilement y parvenir, il peut vous laisser à court de personnel dans les vents forts car il peut être facilement poussé par les vents. De plus, il peut ne pas avoir la stabilité nécessaire pour porter suffisamment de voiles pour obtenir la puissance appropriée pour naviguer sur l’eau. Donc, si le bateau est léger, il devrait au moins avoir une double coque pour compenser son instabilité.
La forme de la coque
Cela peut être difficile à croire mais certaines coques sont plus efficaces que d’autres lorsqu’il s’agit de créer la résistance aux vagues qui est nécessaire pour déplacer le bateau. En général, les coques doivent être très fines et avoir une forme soignée. Gardez à l’esprit qu’un voilier dont la coque a la forme d’une grosse baignoire ne sera pas aussi rapide qu’un voilier dont la coque est très fine, même s’ils sont de la même longueur.
Une bonne indication que la coque a la capacité d’être plus rapide dépend de ses lignes arrière ou fesses. Si une coque présente une ligne droite entre le point le plus bas de la coque et le tableau arrière et que ce dernier est un peu large, le bateau sera non seulement stable mais aussi beaucoup plus rapide. Au contraire, une coque qui se courbe beaucoup mais dont l’arrière est étroit ne sera peut-être pas aussi rapide. En substance, les coques jouent un rôle essentiel pour fendre l’eau et ne poussent pas l’eau sur le côté et vers le bas.
Comparaison des vitesses des catamarans et des monocoques
Les coques de catamaran ou de trimaran sont-elles plus supérieures aux monocoques en termes de vitesse ? Eh bien, la croisière sur un voilier avec une coque de catamaran sera beaucoup plus rapide que la croisière sur un voilier avec un monocoque de 25% à 30% si les deux voiliers sont de la même longueur. Une coque de catamaran atteindra non seulement les vitesses d’un monocoque de course mais sera plus confortable à naviguer.
Un tri-coque est même bien meilleur dans le sens où ils sont généralement conçus vers l’extrémité performance du spectre. Ils pourront, par conséquent, doubler la vitesse d’un monocoque de course.
Le seul inconvénient d’une coque de catamaran et de trimaran est qu’ils sont plus sensibles à la charge et que leurs performances souffriront significativement s’ils sont chargés. En revanche, un monocoque peut parfaitement gérer le chargement et c’est un énorme avantage si vous envisagez de naviguer avec un équipage. À cette fin, vous devriez envisager de garder votre catamaran ou trimaran aussi léger que possible si vous voulez maximiser la vitesse. Nous savons tous que garder votre voilier léger est aussi difficile qu’ils viennent, mais c’est d’importance si la vitesse est votre objectif principal.
Monocoque (6-8 nœuds)
La plupart des voiliers moyens sont conçus avec des monocoques. Ce sont généralement des coques à déplacement conçues pour se fendre sous l’eau. Cela permet non seulement de stabiliser le bateau mais aussi de fendre l’eau en douceur. Si vous voulez rendre un voilier monocoque beaucoup plus rapide, vous pouvez envisager de surélever toute la coque au-dessus de l’eau.
Catamarans et trimarans (9-10 nœuds)
Contrairement aux monocoques, les chats et les trimarans sont situés au-dessus de l’eau. Cela signifie qu’ils déplaceront moins d’eau, ce qui les rendra beaucoup plus rapides. Le seul inconvénient est que cette conception rend le bateau moins stable, ce qui peut être une source d’inquiétude étant donné que la sécurité doit toujours passer en premier sur l’eau. C’est essentiellement pour cette raison que les catamarans et les trimarans ont respectivement deux et trois coques. Cela rendra cependant le bateau extrêmement flottant.
Vagues
Les vagues jouent un rôle essentiel non seulement dans la vitesse de votre bateau, mais aussi dans la sécurité de votre bateau. Nous savons tous que les vagues sont très imprévisibles. Elles peuvent être calmes et douces mais peuvent soudainement devenir sauvages, déroutantes, irrégulières et en colère.
Généralement décrites comme des monstres ou des coquins, les vagues peuvent être très dangereuses. Elles peuvent malmener votre bateau et tenter de le faire rouler. Les vagues peuvent également rendre votre bateau plus rapide ou plus lent. En tant que telles, les vagues peuvent avoir un effet positif ou négatif sur la vitesse de votre voilier. Étant donné que les vagues calmes ne peuvent pas être appropriées pour atteindre la vitesse maximale de votre bateau, la bonne condition de vague qui devrait permettre à votre voilier d’aller plus vite devrait se superposer et interférer de la bonne manière.
Vents
Le vent est la seule chose qui propulse les voiliers. Le vent va remplir les voiles, ce qui est ensuite utilisé pour déplacer le bateau. Les vents réels et les vents apparents peuvent faire partie intégrante de la progression du bateau. Le vent réel est essentiellement le type de vent que vous ressentez lorsque vous êtes immobile et c’est ce qui pousse un bateau. Inutile de dire que les vents forts peuvent faire avancer un voilier plus rapidement que les vents calmes, mais cela peut dépendre de la direction du vent.
Comment améliorer la vitesse de votre voilier
Après avoir examiné la vitesse moyenne d’un voilier, ainsi que les facteurs qui peuvent affecter sa vitesse, il est important de souligner comment améliorer la vitesse de votre voilier.
Équipement
Il est important de s’assurer que votre voilier est correctement conçu pour atteindre une vitesse maximale. Le voilier doit également être correctement entretenu et révisé pour fonctionner à une vitesse maximale. Assurez-vous que la coque et les foils sont propres et en parfaites formes. Voici ce qu’il faut faire .
- Vérifiez que les foils ne comportent pas d’algues ou de sacs en plastique
- Vérifiez que la coque est en tip-.top et peut tenir la tension
- Veuillez vous assurer que les voiles sont dans les bonnes conditions
- Veuillez vous assurer que les mâts ont la bonne rigidité
Poids
Vous pouvez avoir beaucoup de difficultés à atteindre la vitesse ciblée si le poids de l’équipage dépasse la capacité appropriée de votre voilier. C’est parce qu’il y aura une sorte de traînée et de tension et cela peut considérablement entraver la vitesse à laquelle le bateau se déplace. En substance, un bateau plus léger peut être beaucoup plus rapide qu’un bateau plus lourd. Voici ce que vous devriez faire.
- Vous assurer que le poids est approprié
- Vous assurer que le poids global des bateaux se déplace vers l’arrière et vers l’extérieur de manière appropriée
- Vous assurer que le poids maximum n’est pas dépassé
Réglages
Les réglages de votre voilier peuvent affecter négativement ou positivement sa vitesse. Par exemple, vous devez vous assurer que les râteaux de mât, la position du pied de mât, les tensions des haubans. La position du chariot de foc, la tension du hale-bas et la position de la quille, ainsi que toute autre partie du voilier, sont parfaitement réglés pour rendre le bateau plus rapide.
Vous devez comparer différents réglages et déterminer quel type de réglages vous donne une vitesse maximale. Voici quelques-unes des choses à faire.
- Vérifiez que les chariots de foc sont dans la bonne position
- Vérifiez que vos grand-voiles sont dans la bonne position
- La tension du hale-bas doit être efficace
Technique
La technique que vous utilisez sur votre voilier peut faire une différence en ce qui concerne votre vitesse. Des techniques telles que la direction et le réglage peuvent être un énorme facteur de vitesse, en particulier lorsque les conditions en mer sont difficiles. Vous devez également disposer de différentes techniques de réglage. Voici quelques compétences importantes .
- Savoir comment diriger parfaitement
- Savoir comment contrôler le primaire au vent
- Savoir la bonne quantité de curl à avoir dans votre aile
- S’assurer que vous pompez efficacement
- Savoir comment jouer des focs et des génois
Ces facteurs peuvent être d’une grande importance pour augmenter la vitesse de votre voilier. Vous pouvez les utiliser efficacement la prochaine fois que vous voudrez prendre de la vitesse.
La ligne de fond
La vitesse de la voile est, sans aucun doute, l’une des discussions les plus favorites des marins. La plupart des marins essaient souvent de comprendre comment rendre leur voilier plus rapide ou pourquoi un voilier donné est plus rapide qu’un autre. En gros, la vitesse moyenne d’un voilier varie entre 4 et 15 nœuds, mais cela peut dépendre de la taille et du type de voilier, ainsi que d’autres facteurs. Cela signifie que la vitesse moyenne des voiliers est de 8 nœuds mais plusieurs facteurs tels que le type de coque, les vagues et les conditions de vent peuvent affecter la vitesse de votre voilier.
Il est donc important de savoir comment ces facteurs peuvent affecter votre vitesse et ce que vous devez faire à ce sujet. Par exemple, votre voilier peut ne pas être aussi rapide que vous le souhaiteriez s’il n’est pas correctement préparé ou entretenu.
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