Le dédoublement de voie se produit lorsqu’une moto (ou un vélo) circule entre deux voies de voitures arrêtées ou roulant lentement, généralement dans les embouteillages. Si un accident se produit alors qu’une moto est en train de se faufiler entre deux voies, la question de savoir si la moto ou la voiture est responsable dépend de la question de savoir si le faufilage est autorisé dans cet État, de l’opinion de l’agent de police et du juge sur le faufilage et des actions de l’automobiliste et du motocycliste avant l’accident.
Le faufilage est-il légal ?
Si la plupart des États ne reconnaissent pas le faufilage comme une manœuvre légale, ils ne l’interdisent pas non plus spécifiquement. Cependant, la police et les tribunaux interprètent souvent le changement de voie comme étant illégal. Un État, la Californie, autorise spécifiquement le changement de voie, mais seulement s’il est effectué d’une manière « sûre et prudente ». Bien sûr, la définition de « sûr et prudent » est très largement sujette à interprétation par les policiers et les juges.
Accidents lors d’un changement de voie : Qui est responsable ?
La séparation des voies est un terrain propice aux accidents en raison de la proximité des voitures par rapport à la moto, de l’espace réduit pour manœuvrer et du fait que les voitures ne prévoient pas qu’un véhicule va les dépasser dans une circulation ralentie ou arrêtée.
Si un accident se produit alors qu’une moto est en train de séparer les voies, il y a de fortes chances que la responsabilité de l’accident soit attribuée au motocycliste. Si l’expert en assurance ou le tribunal estime que l’imprudence du motocycliste a été une cause substantielle de l’accident, le motocycliste n’a pas de chance lorsqu’il s’agit de récupérer des dommages. (Pour plus d’informations sur le dépôt des demandes d’indemnisation auprès des assurances, voir la rubrique Dealing With Insurance Companies de Nolo.)
En revanche, si le motocycliste peut démontrer que l’autre conducteur (vraisemblablement d’une voiture ou d’un camion) a contribué à l’accident, il peut être partiellement ou totalement indemnisé pour ses blessures et ses dommages matériels. Cela peut se produire si la voiture qui les a percutés changeait de voie ou faisait des écarts, ou si le conducteur parlait au téléphone ou ne faisait pas attention. (Pour en savoir plus sur l’attribution de la responsabilité dans les accidents, lisez l’article de Nolo intitulé Proving Fault in Personal Injury Accidents : Règles générales.)
Les facteurs suivants peuvent aider à prouver cette réclamation :
- Le motocycliste roulait prudemment — il ne roulait pas vite et ne se faufilait pas dans et hors des voies ou entre les voitures.
- Le motocycliste est un conducteur expérimenté.
- Le motocycliste a suivi un cours de conduite ou de sécurité en moto.
- L’autre conducteur a fait quelque chose d’encore plus dangereux que de changer de voie — par exemple, changer brusquement de voie sans signaler, ou dériver d’une voie vers une autre.
Si possible, étayez votre version de l’accident avec un rapport de police et des déclarations de témoins. (Pour en savoir plus sur l’obtention de preuves à l’appui de votre dossier, lisez les articles de Nolo Prendre des notes après un accident ou une blessure et Accidents avec dommages corporels : Préserver les preuves.)
Sécurité du partage de la voie
Si vous allez partager la voie, assurez-vous que ce n’est pas interdit dans votre état et assurez-vous ensuite de le faire de manière sûre. C’est votre meilleure défense contre les accidents. Et si vous avez un accident, la preuve de votre comportement de conduite sûre rendra plus probable que votre assureur, ou un juge, trouve que vous n’étiez pas responsable de l’accident.
Pour augmenter votre sécurité lors du changement de voie, faites ce qui suit :
- Toujours être alerte et conscient des voitures autour de vous.
- Roulez avec vos phares allumés et portez des vêtements réfléchissants.
- Entrez prudemment dans la zone où vous prévoyez de changer de voie — attendez que les deux voies de voitures aient ralenti à la même vitesse. Si une voie se déplace plus rapidement, les voitures sont plus susceptibles de changer soudainement de voie — et peuvent vous heurter dans le processus.
- Soyez très prudent lorsque vous voyagez dans l’angle mort d’une voiture.
- Conduisez à une vitesse légèrement supérieure au flux de la circulation. Ne zoomez pas sur les voitures arrêtées ou qui se déplacent lentement.
- Regardez les signes indiquant qu’une voiture peut changer de voie, comme le fait que le conducteur regarde dans le rétroviseur ou dans les rétroviseurs latéraux.
- Dégagez si les voitures se rapprochent trop. Attendez que la distance soit sûre pour passer entre elles.
- Lorsque la circulation s’accélère jusqu’à environ 30 mph, remettez-vous dans la voie.
Pour en savoir plus sur les accidents de moto, de vélo et de voiture, et sur la manière de récupérer les blessures et les dommages matériels résultant de ces accidents, procurez-vous How to Win Your Personal Injury Claim, de Joseph L. Matthews (Nolo).