Lorsque vous consultez le tarif Uber dans votre ville, il semble assez familier. Il y a un tarif de base, un tarif au kilomètre et un tarif à la minute. Cela ressemble à la structure tarifaire que vous connaissez bien grâce à tous les kilomètres que vous avez parcourus en taxi.
Mais la tarification d’Uber est en fait un peu trompeuse. Les taxis facturent les conducteurs au kilomètre lorsqu’ils se déplacent, et à la minute lorsqu’ils sont au ralenti. Uber facture les usagers au kilomètre ET à la minute, qu’ils soient en mouvement ou au ralenti (sauf à Philadelphie, où Uber facture à la minute uniquement lorsque votre vitesse descend en dessous de 11 MPH).
Malgré cela, les tarifs d’Uber battent ceux des taxis dans la plupart des villes. Nous avons examiné un échantillon de trajet et calculé les deux coûts pour un certain nombre de villes différentes. Pour cette analyse, nous avons utilisé les tarifs d’UberX, le service où les chauffeurs utilisent leur propre voiture. Supposons que le trajet soit de 8 km et dure 10 minutes. On suppose également qu’il n’y a pas de temps d’attente. La voiture roule à 30MPH tout au long du trajet. Le tableau 1 montre à quoi ressembleraient les tarifs d’un taxi et d’une voiture Uber dans chaque ville.
La colonne intitulée « Taxi/Uber » indique le tarif du taxi par rapport à celui d’Uber. Si le rapport est supérieur à 1, comme c’est le cas partout sauf à New York et à Philadelphie, cela signifie qu’Uber est moins cher qu’un taxi – c’est-à-dire jusqu’à ce que les prix de pointe atteignent ce niveau. À Los Angeles, une voiture Uber est moins chère pour cet exemple de trajet, même avec une tarification de pointe allant jusqu’à 1,7x.
Il est également important de noter que vous n’avez pas à donner de pourboire à votre chauffeur Uber. Et la plupart des gens donnent un pourboire à leur chauffeur de taxi. Si vous ajoutez un pourboire de 20 % aux tarifs des taxis, Uber apparaît comme une affaire encore plus avantageuse et bat les taxis dans toutes les villes que nous avons analysées. Voir le tableau 2.
Comment les tarifs changent-ils pour différents types de trajets ? Eh bien, regardons le même trajet de 8 km, sans marche au ralenti et en supposant que vous donnez un pourboire de 20 % à votre chauffeur de taxi. Mais changeons la vitesse du trajet. Les prix d’Uber diminuent à mesure que la vitesse augmente, ce qui est logique puisque Uber vous facture les kilomètres et le temps de conduite. Si vous ne roulez qu’à 15-20 MPH, alors un taxi est moins cher à New York. Mais à mesure que la vitesse augmente, Uber devient une meilleure affaire.
Ajoutez maintenant du temps d’attente. C’est à ce moment-là que les taxis commencent à vous facturer à la minute, en attendant que les feux changent ou dans les embouteillages. Supposons 5 miles et 20 MPH lorsque vous êtes en mouvement. Plus le temps d’attente augmente, plus les tarifs des deux types de véhicules augmentent à un rythme similaire. Le temps d’inactivité ne semble donc pas avoir d’impact sur le fait que vous deviez prendre un taxi ou une voiture Uber.
VERDICT : En tenant compte d’un pourboire, si vous êtes à New York et qu’il y a une tonne de trafic (ce qui signifie que vous ne pouvez pas dépasser 20 MPH), un taxi est préférable. Sinon, Uber semble être moins cher. Mais surveillez les niveaux de surtension, car 2x est plus cher qu’un taxi dans presque toutes les villes.