Selon la FMCSA, environ 4 millions d’inspections de véhicules automobiles commerciaux sont effectuées chaque année en Amérique du Nord pour s’assurer que les gros camions et les autobus qui circulent sur nos routes sont exploités en toute sécurité. Des inspecteurs spécialement formés dans chaque État, juridiction, territoire et province inspectent les véhicules automobiles commerciaux en fonction des procédures et des critères d’inspection créés par l’ASVC, connus sous le nom de Programme d’inspection normalisé nord-américain.
Les inspecteurs côté route sont des professionnels hautement qualifiés qui sauvent des vies chaque jour en empêchant les véhicules automobiles commerciaux et les conducteurs dangereux de circuler sur les routes. Le travail d’un inspecteur de véhicules commerciaux n’est pas facile, mais il est vital pour assurer la sécurité publique sur les routes nord-américaines.
Contactez le centre national de formation de la FMCSA pour plus d’informations sur la formation DOT.
Qu’en est-il des inspections annuelles ? – §396.17
Chaque véhicule commercial, y compris chaque segment d’un véhicule combiné, nécessite une inspection périodique qui doit être effectuée au moins une fois tous les 12 mois. Au minimum, les inspections doivent inclure tous les éléments énumérés dans les normes minimales d’inspection périodique, annexe G du sous-chapitre B des Federal Motor Carrier Safety Regulations. Les transporteurs routiers peuvent effectuer eux-mêmes l’inspection annuelle obligatoire. L’original ou une copie du rapport d’inspection périodique doit être conservé par le transporteur routier pendant 14 mois à compter de la date du rapport.
Qualifications des inspecteurs annuels pour les transporteurs routiers
- Les inspecteurs doivent comprendre la partie 393 et l’annexe G- Les transporteurs routiers doivent s’assurer que les personnes effectuant les inspections annuelles sont qualifiées. Les inspecteurs doivent comprendre les normes d’inspection de la partie 393 et de l’annexe G et être en mesure d’identifier les composants défectueux, et avoir des connaissances et une compétence dans les méthodes, les procédures et les outils.
- Qualification de l’inspecteur des freins- Le transporteur routier doit s’assurer que toutes les inspections, l’entretien, les réparations et le service des freins des véhicules automobiles commerciaux sont conformes à ces règlements. Le transporteur doit s’assurer que les employés responsables de l’inspection, de l’entretien, du service ou des réparations des freins possèdent les qualifications minimales d’inspecteur des freins.
- Formation ou expérience qualifiante en matière de freins- La formation ou l’expérience qualifiante en matière de freins comprend la réussite d’un programme de formation d’un État, d’une province canadienne, d’une agence fédérale ou d’un syndicat, un programme de formation approuvé par l’État, une formation qui a conduit à l’obtention d’un certificat de qualification d’un État ou d’une province canadienne pour effectuer les tâches assignées d’entretien ou d’inspection des freins, y compris la réussite du test de freins pneumatiques du CDL dans le cas d’une inspection des freins, ou un an de formation ou d’expérience en matière de freins, ou une combinaison des deux.
- Maintien de la preuve des qualifications de l’inspecteur des freins- Les transporteurs routiers doivent conserver la preuve des qualifications de l’inspecteur des freins à l’établissement principal ou à l’endroit où l’inspecteur travaille. Les preuves doivent être conservées pendant la période au cours de laquelle l’inspecteur des freins est employé à ce titre, et pendant un an par la suite.
Le lien vers la partie 393 est le suivant : https://www.ecfr.gov/cgi-bin/retrieveECFR?gp=1&ty=HTML&h=L&mc=true&=PART&n=pt49.5.393
Voici un lien vers l’annexe G : https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/appendix-G_to_subchapter_B_of_chapter_III
Voici un lien vers les orientations que la FMCSA a fournies aux transporteurs qui leur ont posé des questions à ce sujet : https://www.fmcsa.dot.gov/regulations/title49/section/396.17
Alors, quel est l’intérêt de connaître cela en tant que conducteur ou gestionnaire de flotte ?
Les inspecteurs connaissent les infractions et savent ce qu’il faut rechercher pendant une inspection, les conducteurs veulent généralement simplement rester sur la route et conduire. Il est logique d’avoir une formation de conducteur de flotte sur une base régulière pour aider à garder les conducteurs conformes afin d’éviter toute violation trouvée lors d’une inspection.
Avec une formation régulière, vous pouvez :
- Corriger une conduite dangereuse qui peut être la cause d’incidents ou de dépenses inutiles
- Créer un processus d’embauche efficace
- Faire en sorte que les conducteurs adoptent un style de conduite plus sûr et plus économe en carburant
- Améliorer la réputation de votre entreprise sur le fait d’avoir des conducteurs consciencieux et un processus en place pour créer de telles conditions que votre entreprise est engagée dans la sécurité de la flotte
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La formation régulière des conducteurs de la flotte peut inclure :
- Formation des conducteurs nouvellement embauchés, même s’ils ont une grande expérience, afin qu’ils soient formés selon les politiques de votre entreprise
- Formation continue par webinaire ou en classe sur une base mensuelle ou trimestrielle
- Formation autour d’occasions spécifiques, comme des changements au sein de l’entreprise ou de la flotte, si quelqu’un a été impliqué dans un accident, s’il y a de nouveaux véhicules qui arrivent dans la flotte, ou après qu’un conducteur ou une entreprise ait été cité pour une ou plusieurs infractions
Glostone Trucking Solutions est votre ressource pour une formation régulière en ligne ou en classe pour maîtriser les journaux de bord, gérer les scores CSA, rafraîchir la conduite défensive, l’entretien, l’inspection des véhicules avant/après le voyage, et plus encore (mais pas la formation des inspecteurs certifiés par le DOT). Appelez-nous au sujet de nos solutions de formation des conducteurs ou des gestionnaires de flotte au 503-607-1088 ou consultez nos solutions de formation
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