Beaucoup de gens dehors veulent apprendre à réparer des voitures, mais ne savent pas comment. N’ayez pas peur, les gens aux mains propres, car nous avons la réponse à la façon dont vous pouvez devenir gras et odorant tout comme nous !
Ce navigateur ne prend pas en charge l’élément vidéo.
Je me promène en ville avec des pantalons gras, des chemises déchirées, des chaussures déchirées, et de la graisse partout sur mes bras et mon visage. Et je conduis un vieux camion Jeep miteux. La plupart des gens pensent que je suis un clochard. C’est génial ! Et je suis sûr que vous vous dites « Mec, j’aimerais que les gens pensent que je suis un clochard ». Eh bien, nous pouvons vous aider !
Vous voyez, si vous devenez un gréviste obsessionnel comme moi, vous devez souvent prendre des décisions difficiles comme : » Hmm, dois-je prendre une douche aujourd’hui et mettre des vêtements propres ?…. Nan, je vais me graisser de toute façon. » La prochaine chose que vous savez, c’est que votre ancien patron ingénieur vous repère à l’épicerie et vous voit mal rasé dans vos vêtements déchirés avec de la graisse de la tête aux pieds. Il vous demande si tout va bien et vous propose de vous donner de l’argent. La maladresse s’ensuit.
Publicité
C’est vraiment la seule façon de vivre, les amis. Alors voici comment vous pouvez, vous aussi, vivre ce style de vie somptueux et hoboïste.
1. Achetez un vieux tacot
Publicité
Vous voulez un cours accéléré de mécanique ? Allez acheter une casse. C’est la meilleure façon d’apprendre à réparer des voitures. Surtout si vous êtes jeune et que vous n’avez pas beaucoup d’argent, car vous serez obligé de faire vos propres réparations.
En sortant du lycée, je n’avais pas tourné une seule clé à molette. Je n’avais pas changé mon huile, je n’avais pas changé les bougies d’allumage. Heck, je n’avais même pas changé mon filtre à air. J’étais un vrai noob.
Publicité
Mais ensuite, je suis arrivé à l’université et j’ai acheté une Jeep Cherokee 1992 de 215 000 miles – un tas de ferraille total. Il avait des trous de rouille dans les bas de caisse, une énorme fuite d’échappement, une pompe à essence défectueuse, une ligne de direction assistée défectueuse, des freins qui grippaient dès qu’il faisait un peu chaud dehors, du liquide de transmission brun sale et des joints qui fuyaient partout.
Mais c’était ma seule voiture et j’ai dépensé tout mon argent en manuels scolaires, donc je n’avais pas d’autre choix que d’apprendre à la réparer moi-même. Je n’avais pas non plus de garage, alors la plupart de mes travaux de déblocage se faisaient dans des parkings ou du côté de la rue.
Publicité
Avec l’aide de quelques amis d’une université voisine, j’ai appris les bases. Ils m’ont appris à changer les bougies, à remplacer le joint de mon cache-soupape et à changer mon huile. Ce petit conseil était tout ce dont j’avais besoin pour me lancer.
C’était le début de mon histoire d’amour pour le wrenching. Et maintenant, avec mon nouveau projet, j’apprends beaucoup plus. Vous pouvez apprendre, vous aussi. Allez-y et achetez cette Volkswagen Type III Squareback sur Craigslist qui vous fait saliver.
Publicité
2. Achetez un jeu d’outils
Advertisement
Alors, maintenant que vous avez votre vieille VW Type III Squareback, vous allez vouloir changer l’huile, vérifier les freins, et faire une mise au point de base. Alors sortez et achetez quelques outils.
Le cœur de tout jeu d’outils est le jeu de douilles, alors commencez par là. Mon premier jeu était un cheapo de AutoZone. Il fonctionnait bien pour les choses légères, mais ensuite, j’ai dû retirer les boulons de mon pare-chocs, et j’ai fini par casser des rochets et cisailler des extensions.
Publicité
Vous pouvez obtenir un jeu de douilles assez décent chez Wal-Mart pour environ 60 $.
3. Regardez les YouTubes
Advertisement
Même si vous n’avez pas une voiture de merde et que vous voulez juste savoir comment changer les freins de votre Mazda 3, YouTube a les réponses.
Je ne peux pas vous dire combien de fois je suis allé sur YouTube pour apprendre à réparer quelque chose. En fait, j’ai référencé une vidéo YouTube pour comprendre comment retirer le moteur de ma Jeep Cherokee.
Publicité
Il y a une telle richesse de connaissances sur les clés à molette sur YouTube, que cela devrait être l’une de vos premières ressources pour obtenir des informations sur la façon de réparer votre voiture.
Faites attention, cependant, et faites preuve de jugement. N’importe qui peut poster des trucs sur YouTube, alors si un gars sur YouTube coupe ses lignes de freins et vous dit que cela vous permettra d’avoir une meilleure consommation d’essence en raison de la diminution de la résistance des freins, vous pourriez vouloir allumer votre cerveau et réfléchir à cela pendant une seconde.
Publicité
Crédit photo : BleepinJeep
4. Procurez-vous un manuel de réparation
Advertisement
Les manuels de réparation sont des guides étape par étape sur la façon de réparer les choses. Obtenez-en un. Vous pouvez obtenir un manuel Chilton ou Haynes pour environ 25 $ dans n’importe quel magasin de pièces automobiles, ou, mieux encore, télécharger ou acheter une copie papier d’un manuel d’entretien d’usine pour votre voiture. Ces livres peuvent vous faire gagner des tonnes de temps et d’efforts, surtout lorsqu’il s’agit de choses comme les spécifications de couple et les capacités des fluides.
5. Allez sur les forums
Publicité
Les forums sont mes endroits préférés pour trouver des infos. Lorsque je cherche des spécifications de couple, par exemple, je me contente généralement de le googler. Cela m’amène généralement à un fil de discussion sur un forum où des tonnes de gens prennent des photos de leurs manuels d’entretien d’usine qui montrent toutes les spécifications dont vous avez besoin.
Mais ils sont également remplis de fils de construction et de guides étape par étape sur la façon d’effectuer des réparations. Mieux encore, ils sont généralement remplis de conseils et d’astuces sur la façon de réaliser le travail avec le moins d’erreurs ou de blessures possible.
Publicité
6. Aidez vos amis ou votre famille
Advertisement
Vous voyez le gars à gauche, là ? C’est un ami. Son ami lui a dit qu’il faisait des clés à molette sur une Jeep, alors mon pote m’a invité à les rejoindre.
Constituer un réseau de clés à molette est un excellent moyen d’affiner vos compétences. Au fur et à mesure que les gens entendent que vous aimez réparer des voitures, ils vous inviteront chez eux. La prochaine chose que vous savez, vous installez un kit de levage sur un vieux CJ.
Publicité
7. Demandez aux employés du magasin de pièces automobiles
Advertisement
Faites connaissance avec ce bon vieux Walter derrière le comptoir chez O’Reilly. Il y travaille depuis 25 ans. Il l’appelle toujours Murray’s. C’est ce qu’on appelle un « vieux de la vieille », et c’est un vrai génie en matière de réparation automobile. Un jour, il a réparé un bloc moteur fissuré avec rien de plus qu’un fil de fer et un bâton de sucette sur le bord de la route dans le sud du Chili. Ne sous-estimez pas Walter.
Alors, si votre pompe à essence tombe en panne sur cette Volkswagen Type III que vous venez d’acheter sur Craigslist, allez parler à Walt. C’est un consultant gratuit, et il vous vendra même les pièces dont vous avez besoin. Ne le laissez pas vous vendre ces petits paquets de graisse au comptoir, cependant. C’est une arnaque totale.
Publicité
Disclaimer : certains employés de magasins de pièces automobiles ne sont pas comme Walter. Certains ne connaissent pratiquement rien aux voitures et vous diront des trucs comme » Oui, nous ne pouvons pas vous fournir une clé dynamométrique. C’est une pièce réservée au concessionnaire ». Faites donc preuve de discernement et essayez de vous assurer que le gars n’est pas plein aux as.
Je trouve que Napa Auto Parts a tendance à avoir les commis les plus compétents, mais votre kilométrage varie.
Publicité
8. Suivez un cours d’atelier
Advertisement
Cours d’atelier. Je n’ai jamais eu l’occasion de le suivre au lycée, mais ça avait l’air très amusant. De l’arrachage à l’école ? La vie ne peut pas être meilleure, vraiment.
J’ai fini par avoir l’occasion de faire des clés à l’école pour un projet d’ingénierie de dernière année. Le nôtre consistait à transformer une Volkswagen Jetta en une voiture de sport électrique à traction arrière et à moteur central. C’était génial, et j’ai beaucoup appris sur les systèmes électriques, même si je ne suis toujours pas capable de lire un schéma de câblage digne de ce nom.
Publicité
Vous pouvez également suivre des cours dans votre collège communautaire local si vous voulez une éducation formelle en matière de wrenching.
Crédit photo : Christopher Sessums
9. Allez à la bibliothèque et apprenez comment les choses fonctionnent
Publicité
Ok, peu de gens vont à la bibliothèque de nos jours, mais vous comprenez l’idée : allez chercher des manuels scolaires ou consultez Wikipédia ou lisez un manuel d’ingénierie et découvrez comment fonctionne exactement le système d’injection électronique de carburant de votre voiture. Une fois que vous aurez une bonne compréhension de la physique et de la façon dont les différents capteurs fonctionnent pour créer un système, vous serez mieux équipé pour comprendre comment vous pouvez résoudre un problème.
Crédit photo : Samantha Marx
10. Lisez The Garage, le nouveau sous-blogue de Jalopnik
Freddy (Tavarish) et Andrew sont de vrais tombeurs. Ils vous parleront à l’oreille du wrenching, et ils écriront aussi des tonnes d’articles sympas sur cet inter-site. Le nouveau sous-blogue regorgera d’informations sur les clés à molette et de conseils pratiques étape par étape. C’est un endroit idéal pour apprendre à manier la clé. Les commentaires des articles sont en or. En fait, nos commentateurs sont parmi les meilleurs wrenchers qui soient.
Crédit photo haut de page : Emyr Jones
.