La Kawasaki Ninja 250r est la moto de démarrage par excellence pour un nouveau conducteur. Elle est agile, légère et a une excellente consommation d’essence. Bien que son look puisse être un peu « vieilli » par rapport à certaines des motos de 600 cm3 de style plus récent, je pense personnellement que la moto tient son rang sur le plan esthétique… surtout la couleur noire de 2007. Je pense que vous aurez du mal à trouver une autre machine de 250cc qui soit aussi belle et qui se comporte aussi bien.
MISE À JOUR : Ne manquez pas de consulter l’avis sur la kawasaki Ninja 250 2008 ! La nouvelle version de la moto déchire !
Cette Ninja est propulsée par un moteur de 248 cm3, 4 temps, bicylindre parallèle, DACT, qui dégage pas mal de puissance pour être juste en dessous de 250 cm3. Elle peut parcourir le quart de mile en 14,6 secondes à 88 mph, ce qui n’est pas aussi rapide que d’autres motos de plus grande cylindrée, mais je pense que c’est plus que suffisant pour le monde réel.
Pour comparaison, l’Acura 3,2CL Type-S 2003 parcourra le quart de mile en 14,9 secondes, donc comme vous pouvez le voir, cette petite ninja peut battre beaucoup d’importations à partir de la ligne. La 250R peut atteindre 60 mph en 5,75 secondes, ce qui est tout aussi rapide que la Subaru ImprezaWRX 2002 qui atteint 60 mph en 5,7 secondes. Bien que je ne recommande pas les courses de dragsters, cette petite ninja n’est pas en reste !
Ce qui rend cette moto vraiment amusante, c’est sa ligne rouge à 14 000 tr/min ; c’est un vrai cri lorsque vous la prenez sur l’autoroute ! La ninja aime vraiment être remontée à 9 000 tr/min, et vers 10 000, vous pouvez vraiment sentir qu’elle commence à adhérer à l’asphalte. Même si cette moto est entièrement carénée (ce qui signifie qu’elle est recouverte de côtés en plastique pour la protéger du vent), elle est si légère qu’elle vous fera subir des chocs à 65 mph, et encore plus à 80 mph ou 90 mph. Ce n’est pas entièrement une mauvaise chose, il faut juste s’y habituer un peu.
Cette moto est idéale pour les conducteurs de petite taille. Si vous ne mesurez que quelques centimètres de plus qu’un mètre cinquante, alors vous penserez que cette moto est une aubaine par rapport aux autres motos de 600 cm3. Même si vous êtes plus petit que ça, je suis sûr que si vous rabaissez un peu la selle, vous serez très à l’aise dessus. D’un autre côté, je connais personnellement quelques pilotes de 250 qui mesurent environ 5’9″-6’3″ et ils n’ont jamais eu de problèmes avec cette moto. (Généralement, ce sont des grands maigres, donc si vous faites plus de 250 lbs, je vous recommanderais probablement d’opter pour la Suzuki GS500 ou la Kawasaki Ninja 500, qui ont un peu plus de puissance).
Enfin, la meilleure chose à propos de la Ninja 250, à mon avis, est à quel point elle est peu coûteuse à posséder et à entretenir. Il existe un mythe selon lequel les motos sont beaucoup moins chères que l’achat d’une voiture. Cela peut être vrai pour l’achat initial (la moto moyenne de 600 cm3 étant inférieure à 10 000 $ et votre voiture moyenne étant supérieure à 15 000 $) mais une fois que vous ajoutez les pneus, l’entretien, l’équipement de moto, l’assurance, etc. le prix de la conduite d’une moto grimpe rapidement à beaucoup plus qu’une voiture.
Le type de motos qui a commencé ce mythe était très probablement des motos comme la Ninja 250. Non seulement elle n’est pas chère à l’achat (à environ 3 000 $ à l’état neuf), mais elle peut également atteindre 60 miles au gallon ! La fiabilité de la Ninja est tout simplement fantastique et elle continuera à parcourir des dizaines de milliers de kilomètres avec seulement des changements d’huile et des pneus neufs. Même si vous rencontrez des problèmes, la Ninja 250 a subi peu de réglages mécaniques depuis la fin des années 80, ce qui signifie que les pièces pour cette moto sont PARTOUT ! Donc, si vous voulez l’un des moyens de transport les moins chers qui peut vous emmener sur les rues de surface et les autoroutes, alors la Kawasaki Ninja 250R fait l’affaire !
Pros:
- Petite et agile. Donne environ 50 miles par gallon !
- Très indulgente aux erreurs des nouveaux pilotes.
- Inexpensive ! (neuve autour de 3 000 $)
Cons:
- Moto entièrement carénée (coûteux pour réparer les plastiques !)
- Grande plage de régime, vous devez vraiment le remonter pour le faire démarrer.
- Peut se faire souffler plus par un jour de vent que votre 600cc moyenne.
Ninja 250 Specs:
- 0-60 mph (0-100 km/h) 5.75 sec 1/4 Mile 14.6 sec @ 88 mph
- Vitesse maximale 105 mph (170 km/h)
- Chevaux maximum 36 @ 11000 RPM (26 @ roue arrière)
- Couple maximum 18 Ft/Lbs @ 10000 RPM (14 @ roue arrière)
- Efficacité énergétique 55-75 MPG
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