Pour de nombreux pêcheurs, utiliser un bateau pour pêcher à la mouche est un must. Il ouvre plus d’opportunités de pêche que ce soit la possibilité de couvrir plus d’eau, d’éviter les foules, ou même d’utiliser des techniques efficaces pour attraper plus de poissons avec le bateau. Mais, une chose est claire si la personne qui rame n’a aucune idée de ce qu’elle fait, il peut être presque impossible de pêcher efficacement un certain plan d’eau.
Le rameur est un peu comme le joueur de ligne offensive de l’équipe de football, sans un bon joueur de ligne offensive, le quarterback ou le running back ne peut pas marquer. Il en va de même pour le pêcheur à la ligne, si vous n’avez pas quelqu’un avec quelques compétences aux rames, vous n’aurez pas beaucoup de succès sur l’eau. Donc, cela étant dit, voici quelques directives de base à suivre pour le rameur novice afin de vous mettre à niveau pour diriger en toute sécurité un bateau dérivant ou un radeau.
Si vous n’allez pas conduire le bateau mais que vous allez faire une prochaine sortie de pêche à la flottaison, assurez-vous de consulter l’article, Pêche à la flottaison pour les débutants – 10 conseils pour la pêche à la mouche depuis un radeau ou un bateau dérivant.
Préparation du flotteur
Conseil 1 : Ramez à l’envers
Conseil 2 : Dirigez l’avant du bateau loin des problèmes
Conseil 3 : Les bons coups de rames
Conseil 4 : Restez centré, ne partez pas sur le côté
Conseil 5 : Soyez attentif aux rames
Conseil 6 : Comprendre l’ancre
Tip 7 : Haut de bord, crépines, sacs de jet et gilets de sauvetage
Tip 8 : Ajuster le bateau à votre taille
Prendre le bateau
Aviron 201 – Conseils et techniques
Tip 2.1 : Évaluer et comprendre l’eau
Conseil 2.2 : Tenir sa ligne
Tip 2. 3 : Connaître le pêcheur
Tip 2. 4 : Ramer en fonction des techniques de pêche
Tip 2. 5 : Gérer son temps
Tip 2.6 : Apprendre et maîtriser le coup de crawl ou de crabe
Conseil 2.7 : Micro-mouvements avec les mains – mettre les rames en drapeau
Conseil 2.8 : Maîtriser l’aviron en eau peu profonde
Conseil 2.9 : Maîtriser l’aviron en eau rapide
Conseil 2.10 : Ancrage et stabilisation du bateau adéquats
Préparation de la sortie en bateau à flot :
Vous avez acheté un nouveau bateau et vous voulez l’essayer sur une section d’eau douce pour vous y habituer. Tout d’abord, vérifiez les niveaux d’eau actuels, les points de mise à l’eau et de sortie, appelez votre magasin de mouches local pour connaître les conditions de pêche, organisez une navette et préparez tout le matériel. Lorsque vous arrivez à la rampe de mise à l’eau, assurez-vous de vous écarter du chemin pour préparer votre bateau à la mise à l’eau. Cela signifie retirer toutes les sangles, charger tout le matériel dans le bateau.
Si vous avez un radeau, pompez-le ou si vous avez un bateau dérivant en vous assurant de mettre ces bouchons de bateau (je sais que la plupart d’entre nous ont déjà oublié cette étape au moins une fois). Lors de la mise à l’eau, assurez-vous de vous être exercé à reculer votre remorque avant de vous rendre à la rampe de mise à l’eau. En général, vous serez sous le feu des projecteurs pour prouver vos compétences en matière de recul de remorque. Si vous avez des difficultés, un truc rapide consiste à ouvrir le hayon. Cela permet de voir le bateau pendant que vous le mettez à l’eau. Une fois le bateau lancé, déplacez-le rapidement hors du chemin de la rampe et préparez-vous pour la rivière.
Une règle qui n’est souvent apprise qu’à la dure, « Rig et sangle tout dans le bateau de sorte que si King Kong l’a attrapé et secoué, rien ne tombera ». Le pourquoi de cette règle est assez explicite. Lors du départ sur la rivière, assurez-vous que tout le monde sur le bateau est familier avec la sécurité de base de la conduite d’une rivière.
Le code de sécurité de l’American White Water Association est une excellente ressource pour tous les plaisanciers à examiner avant une journée sur l’eau. Je recommande vivement de suivre ce lien pour plus d’informations.
Conseil 1 : ramer à l’envers
Ça semble simple, non… ? Ce n’est pas le cas lorsque vous ramez pour pêcher, vous devez constamment ramer en arrière pour ralentir le bateau. Tout ce que cela signifie est de tirer constamment en arrière sur les rames pour ralentir le bateau. En ralentissant le bateau, cela vous donne le contrôle sur le bateau pour faire les mouvements nécessaires pour naviguer sur la voie d’eau.
Il y a deux types de rameurs pour la pêche à la mouche, les paresseux et les non paresseux. Ceux qui ne sont pas paresseux rament constamment en arrière pour ralentir le bateau afin que les pêcheurs aient suffisamment de temps pour travailler un morceau d’eau. Faites-vous une faveur et travaillez dur sur les rames et les pêcheurs vous remercieront plus tard.
Conseil 2 : pointez l’avant du bateau loin des problèmes
Maintenant que vous ramez en arrière, vous remarquerez qu’en pointant l’avant ou la proue du bateau dans la direction où vous ne voulez pas aller et en reculant, vous pouvez éviter le danger. Supposons que vous flottiez au milieu de la rivière et qu’un rocher se dresse sur la gauche de la rivière. Pour éviter ce rocher, pointez l’avant du bateau vers le rocher à gauche et tirez vers l’arrière. Le bateau va alors s’éloigner de ce rocher et se diriger vers la droite de la rivière. Redresser le bateau et si vous êtes maintenant trop loin sur la droite de la rivière, pointer l’avant du bateau vers la droite de la rivière et tirer vers l’arrière. Il suffit de pointer la proue dans l’obstacle et la poupe à 45° par rapport au flux et de s’en éloigner.
Conseil 3 : les bons coups de rame
Similaire au lancer à la mouche, le coup de rame n’a pas besoin d’être alimenté par tous vos muscles. Un coup d’aviron efficace et effectif implique un mouvement d’aviron simple où la lame de l’aviron est à peu près complètement immergée dans l’eau. Ne creusez pas où la lame de l’aviron est profondément dans l’eau car ce n’est pas un coup efficace.
Un coup d’aviron correct engage tout le corps, pas seulement les muscles du bras. Cela commence par un noyau fort, la puissance des jambes et du dos, et un peu de muscles des bras. L’un des secrets pour obtenir plus de puissance dans votre coup d’aviron est d’utiliser vos jambes en les plaçant devant vous et en vous accroupissant presque pour donner de la puissance à votre coup d’aviron. Ramer sur un bateau peut être un bon entraînement, alors assurez-vous de vous rythmer tout au long du flotteur et de comprendre que la fatigue peut jouer un rôle lorsque vous courez sur des eaux plus techniques plus tard dans le flotteur.
Conseil 4 : restez centré, ne partez pas sur le côté
Les bateaux sont faits pour descendre les rivières en ligne droite, lorsqu’ils sont sur le côté, ils peuvent être susceptibles de se retourner et d’autres dangers. Lorsque vous traversez des eaux vives, rester centré est la clé. Si vous allez rencontrer un obstacle, essayez d’être centré au moment de le frapper, car cela peut faire moins de dégâts au bateau et il peut être plus facile de manœuvrer à partir de celui-ci.
Un autre point à souligner est que lorsque le bateau est de côté, il peut être très difficile pour les pêcheurs de pêcher. Faites donc de votre mieux pour garder le bateau droit à moins de vous repositionner.
Conseil 5 : faire attention aux rames
Une règle à suivre pour ramer est de ne jamais laisser tomber les rames dans l’eau. Lorsque les avirons sont dans l’eau, ils sont susceptibles d’être heurtés, accrochés, cassés ou perdus. Essayez de mettre les avirons sous vos genoux ou à l’intérieur du bateau lorsque vous ne pouvez pas avoir les mains sur les avirons.
Une mésaventure très courante se produit lorsque l’aviron aval est dans l’eau et qu’il heurte un rocher ou le fond de la rivière. L’aviron peut jaillir avec beaucoup de puissance et frapper le rameur. Certaines personnes ont été assommées par ce danger. Le bateau peut aussi se retourner ou assommer d’autres pêcheurs dans le bateau. Prenez donc des précautions supplémentaires avec la rame aval.
Conseil 6 : comprendre l’ancre
Pour les rameurs débutants, je ne recommande personnellement pas l’utilisation d’une ancre, car elle peut entraîner divers risques pour la sécurité. Le plus grand danger est de ne jamais laisser tomber l’ancre en eau rapide. Lorsque l’ancre tombe en eau rapide, elle peut entraîner votre bateau dans les vagues et le faire basculer. Prenez donc des précautions supplémentaires avec votre ancre et assurez-vous qu’elle est levée lorsque vous naviguez en eaux techniques. Et si l’ancre s’abaisse, la couper peut être la solution rapide pour se sortir d’une situation délicate. L’ancre deviendra un outil que vous utiliserez pour faire fonctionner le bateau et peut entraîner la capture de plus de poissons. Comprendre les capacités sont la clé.
Aussi, notez que l’ancrage sur des terres privées dans l’État du Colorado est illégal. Assurez-vous d’avoir des cartes des terrains privés et publics pour savoir où jeter l’ancre et se ranger lorsque le ré-rigging est nécessaire.
Conseil 7 : High-side, crépines, sacs de lancer et gilets de sauvetage
Comme indiqué plus haut, comprendre la sécurité de base en eau vive est avant tout. Quelques points à réitérer est de comprendre les termes high side, strainers, et throw-bags.
Un high side, c’est lorsque le bateau se retrouve coincé sur un obstacle, toutes les personnes dans le bateau doivent se déplacer vers le côté haut du bateau aussi rapidement que possible. Le poids délogera le bateau de l’obstacle.
Une crépine est un obstacle dans l’eau comme un arbre, une souche ou une branche. Ils peuvent être très dangereux et il est très facile d’être happé et piégé dans une crépine. Veillez donc à prendre des précautions supplémentaires lorsque vous repérez une crépine.
Un sac à lancer est un outil de sécurité présent à bord de chaque bateau qui peut être lancé pour sauver quelqu’un en danger. Lorsque vous utilisez un throw-bag, lancez le sac comme un ballon de football. Si vous êtes secouru, assurez-vous d’attraper la corde et non le sac.
Ayez toujours un gilet de sauvetage ou un VFI (vêtement de flottaison individuel) à bord pour tout le monde en tout temps. Les gilets de sauvetage sauvent des vies, c’est aussi simple que cela. Mettez-en un !
Conseil 8 : ajustez le bateau à votre taille
Les bateaux peuvent être personnalisés d’un million de façons différentes et peuvent être configurés pour accueillir des personnes plus petites, plus grandes, plus larges, plus minces. Prenez donc une seconde pour ajuster le bateau ou vous familiariser avec le bateau afin d’être en confiance pour ramer. Chaque bateau rame et se sent différent. Pour faciliter l’aviron, il est possible d’ajuster le siège, le cale-pieds et le placement des avirons. Sachez où se trouve l’ancre et comment l’utiliser. Comprendre le type d’avirons et savoir s’ils utilisent un Oar rite ou un bouchon en caoutchouc. Si vous ne vous sentez pas en confiance pour ramer sur le bateau de quelqu’un d’autre parce qu’il ne vous convient pas, ne le faites pas. Tous les bateaux ne sont pas construits de la même façon, donc comprendre cela est essentiel pour ramer correctement sur un bateau spécifique.
Prendre le bateau :
Une fois le flottement terminé, l’étiquette correcte de la rampe d’accès au bateau est essentielle pour être un steward sur l’eau. Assurez-vous que votre bateau est ancré correctement hors de la rampe lorsque vous récupérez votre véhicule. Les autres bateaux, les rafales de vent et d’autres dangers imprévisibles peuvent déloger votre bateau. Veillez donc à ce qu’il soit correctement ancré et fixé. Lorsque vous chargez le bateau, assurez-vous que les rames sont correctement rangées. L’étiquette de la rampe de mise à l’eau consiste à être rapide sur la rampe et à avancer une fois le bateau chargé pour que les autres puissent accéder à la rampe. Ensuite, vous pouvez décharger et sangler votre bateau.
Le rameur est le capitaine du bateau qui aide les pêcheurs à entrer dans les poissons, un capitaine hautement qualifié peut faire entrer les pêcheurs dans encore plus de poissons. Bien que cela puisse prendre des années et des années d’expérience pour y arriver, vous trouverez ci-dessous quelques techniques d’aviron intermédiaires à avancées qui vous feront devenir un meilleur rameur pour la pêche à la mouche.
Une chose clé à retenir est que l’aviron pour la pêche à la mouche est complètement différent de vos techniques traditionnelles de course en rivière où vous poussez constamment vers l’avant. Bien que la base et les principes fondamentaux de l’aviron soient les mêmes, ramer pour la pêche à la mouche est un jeu de balle complètement différent et n’oubliez pas la règle fondamentale de « ramer en arrière ». Dans cette prochaine section, nous couvrirons des techniques plus avancées de rame pour la pêche à la mouche.
Aviron 201 – Conseils et techniques
Conseil 2.1 : Évaluer et comprendre l’eau
Comprendre et évaluer l’eau que vous devez ramer est primordial pour être efficace. Vous devez voir et visualiser comment vous voulez pêcher un morceau d’eau spécifique. Si vous voyez un jardin de rochers juteux sur la gauche de la rivière, ralentir le bateau pour pêcher efficacement est la clé.
Quelques conseils à respecter là-bas lorsque vous recherchez de bonnes eaux est de ralentir ce bateau dans les courants d’eau rapide pour donner aux pêcheurs une chance de pêcher l’eau et l’inverse va pour les eaux lentes. Vous n’avez pas besoin de travailler aussi dur, alors faites une pause et laissez vos pêcheurs pêcher tranquillement dans les eaux lentes. Ne traitez pas trop ou ne passez pas trop de temps à travailler l’eau lente, à moins bien sûr que vous n’entriez dans des poissons.
Un conseil est que lorsque vous vous familiarisez avec une section d’eau, regardez comment les autres bateaux travaillent l’eau et prenez des notes, en particulier des guides. De plus, souvenez-vous des zones d’eau où vous avez attrapé du poisson car la prochaine fois que vous flotterez à travers, il y aura probablement plus de poissons.
Tip 2.2 : Tenir sa ligne
Tenir sa ligne peut séparer les rameurs débutants des rameurs intermédiaires à avancés. Tenir sa ligne n’a rien à voir avec votre ligne de vol plutôt cela signifie tenir et naviguer le bateau à une distance stable de la berge. Les débutants ont des difficultés à tenir leur ligne car nous sommes tous passés par là lorsque le rameur se trouve à 10 pieds de la berge plutôt qu’à 30 pieds et qu’il ne fait que zigzaguer sur la rivière. Cela rend difficile de pêcher efficacement à la mouche sur l’eau.
Alors, s’assurer que vous maintenez une distance constante de la banque ou de l’eau pêchable fournira aux pêcheurs plus d’opportunités de pêcher efficacement. La progression typique pour y parvenir est d’abord de se concentrer sur le maintien du bateau à un rythme lent où vous pouvez le contrôler, puis de faire des micro-mouvements pour ajuster la distance préférée de la berge. L’étape suivante consiste à effectuer des coups de rame simples et fluides pour rythmer le bateau, puis la dernière étape consiste à évaluer l’eau à venir pour effectuer les coups de rame nécessaires pour maintenir le bateau en ligne.
Tip 2.3 : Connaître le ou les pêcheurs
Donc maintenant vous avez une idée de comment évaluer l’eau pour ramer et pouvez tenir une ligne en aval de la rivière, eh bien comprendre le niveau de compétence de vos pêcheurs dans le bateau joue un rôle énorme pour savoir où positionner le bateau. Par exemple, si vous avez un pêcheur à l’avant qui peut lancer 40 pieds confortablement et un autre à l’arrière qui n’a jamais tenu une canne à mouche et qui peut peut-être faire 20 pieds. Le bateau devra être positionné en fonction de ces niveaux de compétence. Lorsque vous arrivez sur une bonne eau, s’assurer que vous avez mis en place le pêcheur à l’arrière pour qu’il réussisse où il peut faire un lancer de 20 pieds et que ses mouches pêchent est la clé.
Un autre conseil énorme et fondamental pour chaque sortie en float est de communiquer avec les pêcheurs dans le bateau. » Est-ce que c’est une bonne distance de la berge ? « . « Voulez-vous que je me rapproche un peu plus ? » Une communication ouverte sur le bateau entre les pêcheurs et les rameurs rend l’expérience beaucoup plus agréable pour tous. Tout le monde aime pêcher un peu différemment, donc même si vous êtes un rameur expérimenté, certains pêcheurs peuvent aimer pêcher un certain plan d’eau un peu différemment. Et hey peut-être que vous apprendrez quelque chose de nouveau.
Conseil 2.4 : Ramez en fonction des techniques de pêche
Avec le conseil 2.3 : connaître le ou les pêcheurs, les rameurs doivent prendre en compte les techniques spécifiques que les pêcheurs utilisent. Lancent-ils des streamers, des nymphes ou des mouches sèches ? Chaque technique implique des techniques de rame différentes.
Nymphing : concentrez-vous sur les bassins et les radiers plus profonds. Évitez les berges peu profondes. Pas besoin de longs lancers, ces poissons se nourrissent sous la surface, rapprochez le bateau de l’eau pour qu’un pêcheur puisse avoir un lancer facile. Assurez-vous que les pêcheurs ont leurs montages en avance sur le rythme du bateau en cas d’accrochage.
Streamers : généralement, les pêcheurs peuvent pêcher tous les types d’eau avec des streamers. Maintenez le bateau à un bon rythme et à une bonne distance de lancer de la berge. Assurez-vous que le pêcheur a suffisamment de temps pour se dépouiller perpendiculairement à travers l’eau pour présenter la mouche.
Mouches sèches : Gardez le bateau à une distance décente de l’eau d’attente pour ne pas mettre le poisson à terre avec le bateau. Assurez-vous que votre lanceur peut atteindre l’eau que vous ciblez. Il est très important de garder le bateau au rythme des mouches pour obtenir une longue dérive sans traînée.
Tip 2.5 : Gestion du temps
La gestion du temps n’est pas nécessairement un conseil technique d’aviron mais un conseil important pour toute personne qui dirige un bateau. Lorsque vous planifiez votre journée de pêche, tenez compte des kilomètres que vous devez ramer et du temps que vous aimeriez passer ou que vous pouvez passer sur l’eau. À partir de là, vous pouvez établir un plan approximatif du rythme que vous souhaitez maintenir. Si vous êtes lent sur certains tronçons, cela vous permettra de vous arrêter et de travailler sur l’eau à plusieurs reprises. Lorsque vous allez plus vite, vous avez moins de temps pour aller plus lentement, il faudra donc peut-être modifier vos techniques de pêche. Tenez également compte de la pression des autres pêcheurs, des eaux privées et de vos eaux préférées lorsque vous planifiez votre flottille. Un bon capitaine a un plan approximatif de l’endroit et du moment où il veut frapper des eaux spécifiques.
Conseil de pro : Assurez-vous de vous donner une heure de sommeil supplémentaire lorsque votre conjoint vous demande à quelle heure vous serez hors de l’eau. 😉
Conseil 2.6 : Apprendre et maîtriser le coup de crabe ou crawl
Le coup de crabe ou crawl est de loin la technique d’aviron la plus utile pour ramer pour la pêche. Elle permet au bateau de maintenir une ligne fluide sans perturber l’eau pêchable. De quoi s’agit-il ? Le coup de rame est une combinaison de l’aviron arrière et du balayage. Vous prenez un aviron et le poussez vers l’avant de façon à ce qu’il soit à la verticale de la proue. Cet aviron fonctionne presque comme une barre à moteur, en donnant des coups de rame, il contrôle si le bateau va se déplacer vers la gauche ou la droite. L’autre aviron reste dans la position normale, où vous maintenez une simple rangée arrière pour conserver votre rythme. Le résultat des deux avirons travaillant ensemble est un système où vous pouvez avoir un contrôle complet pour tenir les lignes et faire des micro-ajustements pour vous déplacer à gauche et à droite en fonction de l’eau que vous pêchez.
Cette technique peut être très efficace lorsque vous avez des perturbations comme des rochers, des arbres, la banque et d’autres structures en travers de votre coup d’aviron. En utilisant le coup de rame vertical pour contrôler la ligne du bateau, vous pouvez pêcher beaucoup d’eau que beaucoup d’autres bateaux ne peuvent pas.
Tip 2.7 : Micro-mouvements avec vos mains – Mettre les rames en drapeau
Une des clés pour maintenir une ligne constante dans votre bateau est de faire des micro-mouvements avec vos mains pour contrôler le bateau. Ce que cela signifie, c’est que lorsque vous faites un coup d’aviron, vous pouvez changer l’angle de la lame de l’aviron afin d’avoir un résultat différent sur le coup. Ainsi, si vous avez besoin d’un petit ajustement, déplacer un peu la lame de votre aviron sur le côté réduira la surface de la lame de l’aviron dans l’eau et entraînera un mouvement plus petit. C’est ce qu’on appelle aussi « mettre les avirons en drapeau ». Ces techniques peuvent également être utiles en aviron en général, lorsque vous devez vous adapter à la vitesse du courant, au vent et à d’autres facteurs. En mettant les rames en drapeau, vous pouvez effectuer des mouvements subtils pour aboutir à une meilleure ligne et à une expérience plus agréable pour les pêcheurs dans le bateau.
La mise en drapeau des rames ne peut pas être réalisée lorsque vous faites des rites sur les rames. C’est pourquoi de nombreux rameurs intermédiaires à avancés ne préfèrent pas les Oar Rites.
Tip 2.8 : Maîtriser l’aviron en eau peu profonde
Etre capable de ralentir le bateau en eau peu profonde est une compétence que tous les rameurs devraient s’efforcer d’acquérir. Très souvent, près ou autour de radiers peu profonds ou de bancs de gravier, il y a de superbes eaux à pêcher. Donc, être capable de ralentir le bateau à cet endroit est la clé pour les pêcheurs à la ligne pour obtenir de bonnes dérives dans cette eau.
La technique pour ralentir le bateau dans les eaux peu profondes implique des coups de rame courts et peu profonds pour ralentir le bateau. N’ayez pas peur de frapper quelques rochers avec vos rames. Soyez à l’aise avec les coups de rame courts et peu profonds pour contrôler le bateau. Un autre conseil consiste à faire baisser la vitesse du bateau avant de flotter dans le radier peu profond afin de ne pas avoir à travailler aussi fort.
Tip 2.9 : Maîtriser l’aviron en eau rapide
Très similaire au conseil 8 : Maîtriser l’aviron en eau peu profonde, les eaux rapides comme les rapides peuvent receler de superbes eaux qui sont souvent négligées et sous-pêchées. Regardez devant vous et faites baisser le rythme du bateau avant d’entrer dans l’eau rapide, de forts coups agressifs sont généralement nécessaires pour ralentir le bateau. Cherchez de gros rochers dans une eau douce, lorsque vous passez près de l’eau douce, vous pouvez donner un bon coup d’aviron dans cette eau douce. Il est également important de communiquer aux pêcheurs de choisir les eaux qu’ils prévoient de pêcher, car le bateau se déplacera rapidement, donc frapper toutes les eaux sera presque impossible.
Conseil 2.10 : Ancrage et stabilisation du bateau adéquats
Savoir jeter l’ancre dans des endroits délicats est une compétence nautique souvent négligée, cela peut permettre un arrêt rapide pour toucher de l’eau de qualité ou un réaménagement d’urgence résultant en aucune eau perdue. Certaines techniques et astuces pour ancrer et stabiliser le bateau dans les endroits difficiles consistent à utiliser les remous et les eaux lentes. Recherchez des rochers ou de grands tourbillons qui vous permettront de ralentir le bateau. Une fois que vous avez jeté l’ancre, assurez-vous de laisser sortir 1,5 à 2 mètres de câble d’ancre, cet excédent de câble vous permettra de vous protéger du fort courant. Si vous continuez à vous déplacer, continuez à laisser filer la ligne d’ancrage jusqu’à ce que votre ancre s’accroche. Maîtriser la façon de stabiliser et d’ancrer correctement le bateau est essentiel pour ramer pour la pêche à la mouche en flotteur.
Conseil de pro : lorsque vous ramez à reculons jusqu’à une rive pour ancrer, juste avant de tirer sur la terre ferme, mettez-vous debout (cela réduit le poids dans le bateau), puis asseyez-vous une fois que vous avez touché la rive. Cela fonctionne presque comme une ancre et vous amènera plus loin sur la terre ferme.
Cette liste de conseils et de techniques n’est qu’un début au processus d’apprentissage sans fin de l’aviron d’un bateau pour la pêche à la mouche. Une grande leçon à retenir est que chacun a ses secrets et certaines techniques qui fonctionnent pour leurs rivières, bateaux et techniques de pêche spécifiques. En observant les autres sur l’eau et en parlant avec d’autres rameurs et pêcheurs dans votre bateau, vous deviendrez un meilleur rameur. Comme toujours, la sécurité est une priorité sur les cours d’eau, ainsi que le respect des autres sur l’eau.
Si vous voulez rafraîchir vos compétences ou apprendre à ramer, Vail Valley Anglers propose des cours de certification des rames chaque printemps. Ils impliquent cinq jours de 10 heures de formation sur l’eau avec des instructeurs certifiés. La classe vous donne la certification d’aviron nécessaire pour guider commercialement les flotteurs dans l’État du Colorado. Pour plus d’informations, cliquez sur le lien ici.
Article de l’ancien guide de pêche sur flotteurs de Vail Valley Anglers et rédacteur en chef de Flylords Mag Patrick Perry (@patperry).
Les photos sont une courtoisie de Scott Kramer, photographe indépendant de Vail Valley Anglers. Ne manquez pas de les consulter sur Instagram @vailvalleyanglers.
https://flylordsmag.com/2019/05/02/float-fishing-for-beginners-10-tips-for-fly-fishing-from-a-raft-or-drift-boat/
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