CARS.COM – Le nettoyage des injecteurs de carburant est un service fréquemment recommandé par les concessionnaires et les ateliers de réparation. Mais à moins qu’il n’y ait des signes notables d’injecteurs de carburant bouchés (comme un ralenti irrégulier, un calage, une mauvaise accélération ou des niveaux d’émissions élevés), il se peut que ce ne soit pas nécessaire. Un indice est que le nettoyage des injecteurs de carburant ne figure généralement pas dans les programmes d’entretien de routine des constructeurs automobiles.
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De nombreux ateliers font la promotion d’un service d’injection rapide/facile qui fait passer une solution de nettoyage dans les injecteurs alors qu’ils sont encore montés dans le moteur. Un processus plus approfondi (et plus coûteux) pour les injecteurs gravement obstrués nécessite de déposer les injecteurs et de les nettoyer sur une machine conçue à cet effet.
Les injecteurs de carburant s’obstruent lorsque des dépôts s’accumulent au fil du temps et des milliers de kilomètres ; lorsque cela se produit, ils ne délivrent pas le fin brouillard de gaz qui assure des performances et une efficacité maximales. Si cela se produit, vous remarquerez une perte de performance du moteur ou une économie de carburant plus faible.
Le type d’essence que vous utilisez peut également être un facteur. Toutes les essences doivent contenir des détergents qui empêchent les dépôts de carbone, le vernis et d’autres saletés de se former dans le système de carburant, mais toutes les marques n’en utilisent pas la même quantité. Les marques moins chères n’utilisent souvent que le minimum, mais les marques dites Top Tier utilisent plus de détergents, et certains constructeurs automobiles les recommandent pour cette raison.
Les détergents sont exigés par l’EPA depuis 1995, car de nombreux propriétaires de véhicules se plaignaient d’injecteurs bouchés et de dépôts dans le système d’alimentation en carburant. Non seulement l’essence s’est améliorée depuis, mais les injecteurs aussi, de sorte que les problèmes ne sont pas aussi répandus qu’avant.
Cependant, l’injection directe d’essence – un système d’injection plus sophistiqué qui fonctionne sous une pression plus élevée – devient courante dans les moteurs, et certains systèmes GDI se sont révélés plus enclins à se boucher que l’injection ordinaire. C’est pourquoi certains fabricants, comme Hyundai, Kia et d’autres, recommandent d’ajouter périodiquement un nettoyant pour système d’alimentation en carburant dans votre réservoir d’essence si vous n’utilisez pas régulièrement de l’essence Top Tier.
De nombreux autres additifs pour essence censés nettoyer les pièces du système d’alimentation en carburant sont également disponibles en vente libre, et ils peuvent aider à garder les choses suffisamment propres pour que le nettoyage des injecteurs de carburant ne soit pas nécessaire. Les détergents supplémentaires que l’on trouve dans l’essence Top Tier devraient faire la même chose, ce qui pourrait être tout ce dont votre système d’alimentation a besoin.
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