Les marques de voitures ayant les coûts d’entretien les plus élevés au fil du temps

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Le véritable coût de la possession d’une voiture va bien au-delà du prix de l’étiquette, au-delà des coûts fixes comme les frais d’immatriculation annuels et l’assurance automobile mensuelle, même au-delà de la douleur exquise de l’occasionnel ticket de stationnement. Bien que vous puissiez penser qu’il ne s’agit que de changements d’huile réguliers et d’un jeu de pneus neufs tous les deux ans, l’entretien est une dépense qui peut s’avérer très importante au fil du temps. Cependant, votre kilométrage variera en fonction du type de voiture que vous achetez.

Il y a quelques années, le fournisseur de services mobiles de réparation automobile YourMechanic.com a analysé ses propres données pour déterminer quelles marques et quels modèles de voitures nécessitent le plus d’entretien sur une période de 10 ans. Ils expliquent:

À YourMechanic, nous disposons d’un ensemble massif de données sur la marque et le modèle des voitures que nous avons réparées et le type d’entretien effectué. Nous avons décidé d’utiliser nos données pour comprendre quelles voitures tombent le plus en panne et ont les coûts d’entretien les plus élevés…Tout d’abord, nous avons cherché à savoir quelles grandes marques coûtent le plus cher à entretenir au cours des 10 premières années de la vie d’une voiture. Nous avons regroupé toutes les années de tous les modèles par marque pour calculer leur coût moyen par marque. Afin d’estimer les coûts d’entretien annuels, nous avons trouvé le montant dépensé pour toutes les deux vidanges d’huile (car les vidanges d’huile sont généralement effectuées tous les six mois).

Selon leurs données, les BMW sont de loin la marque la plus chère à entretenir, avec un coût sur 10 ans de 17 800 $. Ils ont constaté que les marques de luxe sont généralement les plus chères à posséder sur le long terme, mais des véhicules beaucoup moins tape-à-l’œil se sont classés haut aussi – y compris quelques marques qui ont été retirées depuis que les données ont été compilées. Cela vaut la peine de parcourir la liste si vous êtes sur le marché pour un véhicule d’occasion, car beaucoup de ces Pontiac vieillissantes (coût d’entretien sur 10 ans : 11 800 $) et Saturns (coût d’entretien sur 10 ans : 12 400 $) sont encore sur la route et accumulent des coûts de possession.

La Toyota est la meilleure valeur pour l’entretien, selon la liste. Les marques Scion et Lexus, fermées depuis, ont été classées respectivement deuxième et troisième marques les moins chères à posséder (toutes deux font ou faisaient partie du groupe Toyota ; certaines Scions ont été rebaptisées Toyota après l’année modèle 2016).

Pour connaître les coûts d’entretien de toutes les marques, consultez le graphique ci-dessous. Le post complet comprennent plus de détails sur la façon dont les coûts changent au fil du temps et comment ils varient selon le modèle.

Les voitures les plus et les moins chères à entretenir | YourMechanic Via Priceonomics
Ce billet a été initialement publié en juin 2016 et mis à jour le 7 juillet 2020. Les mises à jour comprenaient des modifications de la copie, la mise à jour d’informations obsolètes, le rafraîchissement des liens morts et une nouvelle image d’en-tête.

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