Les premières origines de Quest Aircraft remontent à 1998, lorsque Idaho Air Group a été fondé par Tom Hamilton et David Voetmann. Tom et David ont perçu le besoin de développer un avion uniquement adapté à l’environnement de vol difficile que l’on trouve dans l’aviation humanitaire. Après avoir réuni les fonds nécessaires, la Quest Aircraft Company a été lancée en 2001 avec un effectif de 14 personnes. Après l’inauguration d’une installation de 27 000 pieds carrés en 2002, le travail a commencé sur le premier prototype d’avion, ce qui a conduit à la production du turbopropulseur Quest Kodiak.
Paul Schaller est devenu PDG de l’entreprise en 2004, et en 2009, la force de travail était de 340 personnes.
Suite à une économie molle, en 2010, l’effectif a été réduit à 155 employés, mais 2011 a vu une nouvelle injection de capitaux et un changement dans la direction exécutive, Schaller ayant migré vers un rôle de consultant dans l’entreprise.
Sam Hill a été le PDG de 2012 à janvier 2017, après une expérience antérieure chez Embraer Aircraft Corporation et Honda Aircraft Company.
En février 2015, la société a été achetée par Setouchi Holdings, qui fait partie du groupe japonais Tsuneishi.
En juin 2016, le siège social de la société a été agrandi de 27 000 pieds carrés (2 500 m2) pour porter l’installation principale à 110 000 pieds carrés (10 000 m2). Un hangar de recherche et développement de 5 000 pi2 (460 m2) a également été achevé.
En janvier 2017, Robert H. Wells a été nommé PDG, après avoir occupé des postes de direction chez Tag Aviation, Beechcraft et Landmark Aviation.
Le 13 juin 2019, le constructeur aéronautique français Daher, a annoncé l’acquisition de Quest Aircraft auprès de Setouchi Holdings. L’opération a été finalisée le 1er octobre 2019, après quoi Quest a été rebaptisé Kodiak Aircraft, puis absorbé par la société mère.
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