Une enchère pour les coûts de fret les plus bas : Comment amener les transporteurs à enchérir les uns contre les autres

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Trop d’entreprises fonctionnent en partant du principe que les coûts de fret sont des coûts fixes. Ils ne le sont pas. Et s’il existe plusieurs façons de réduire les dépenses de transport, l’une des plus lucratives consiste à opposer les transporteurs concurrents les uns aux autres afin de gagner votre marché.

Voici comment créer une enchère d’expédition réussie pour obtenir des tarifs plus compétitifs.

Utiliser un TMS pour stimuler des offres plus compétitives

L’une des raisons les plus convaincantes de mettre en œuvre un système de gestion du transport (TMS) est de réduire les coûts de fret. Et l’une des principales façons dont un TMS aide à réduire les coûts est d’éclairer les négociations d’approvisionnement.

Simplement en recueillant des idées sur les prix, les procédures et les taux de fret optimaux avant d’entamer les négociations d’approvisionnement, les entreprises peuvent s’assurer des économies importantes. Plus une entreprise arrive à la table avec de données, plus il est facile pour les transporteurs de donner leur meilleur devis, que ce soit pour une expédition ponctuelle ou un partenariat continu. Et comme tous les transporteurs soumissionnent électroniquement via le même système, des prix compétitifs sont garantis.

En outre, les entreprises peuvent rapidement faire évoluer ce processus en faisant appel à des services TMS gérés. Cela peut encore augmenter les économies pendant le processus d’appel d’offres stratégique des transporteurs.

Tirer parti d’un volume de voie stable

Lorsqu’une entreprise peut garantir à un transporteur des expéditions régulières de fret souhaitable, cela crée une position enviable pour négocier des coûts de fret inférieurs sur toute la ligne. Un contrat d’expédition stable est une aubaine pour les transporteurs, leur permettant d’investir dans leurs opérations et de développer leur réseau.

Pour tirer parti de cet avantage, les entreprises peuvent s’adresser à plusieurs acteurs clés en soulignant le volume de fret qu’elles prévoient d’expédier et l’arrangement permanent stable qu’elles cherchent à établir avec le transporteur qui remporte l’appel d’offres.

Cette stratégie peut être particulièrement puissante si l’expéditeur a déjà une relation de travail solide avec certains transporteurs. La demande de camions étant supérieure à l’offre, les transporteurs sont plus susceptibles de vouloir travailler régulièrement avec des entreprises qui ont fait leurs preuves en tant que partenaire sans état d’âme.

Rationaliser le processus d’offre de fret

Les transporteurs sont régulièrement inondés de demandes d’offres pour tous les types de fret. Pour augmenter la probabilité qu’ils prennent la peine de soumissionner, les entreprises peuvent rationaliser le processus en classant leurs besoins d’expédition.

D’abord, les entreprises doivent classer leurs exigences globales en matière de voies et les caractéristiques du fret. Celles-ci peuvent inclure des distinctions comme l’équipement requis, la charge vive et les délais d’exécution prévus.

Elles peuvent ensuite répartir les expéditions en groupes de sourcing en fonction de la façon dont elles s’inscrivent dans le champ d’activité réel du transporteur. Par exemple, il est important de faire savoir aux transporteurs si certaines fenêtres de livraison sont flexibles et lorsque le respect des horaires sensibles au temps est une nécessité.

La classification des offres selon ces critères permet aux transporteurs de faire des offres plus agressives pour les affaires d’une entreprise. Cela leur facilite également la vie, en leur permettant de savoir instantanément si cela vaut la peine de passer leur temps à soumissionner. Si un transporteur ne peut pas répondre aux exigences, il peut se retirer de l’enchère et faire gagner du temps aux deux parties.

Prix des exceptions d’expédition

Si les transporteurs ne veulent pas bouger sur leurs tarifs, une autre tactique qui peut réduire les coûts de fret consiste à autoriser des exceptions.

Si une entreprise a déployé un logiciel de gestion intelligente de la chaîne logistique, elle peut exploiter son réseau de données en temps réel pour avoir un aperçu des éventuels retards ou exceptions acceptables. Celles-ci peuvent réduire considérablement les coûts de fret, tout en rendant les contrats plus attrayants pour les transporteurs.

Les exceptions peuvent inclure les ramassages de fret de nuit ou l’expédition les jours hors pointe. Les vendredis et les lundis, par exemple, sont généralement des jours  » hors-pointe  » où de nombreux transporteurs recherchent davantage de fret. Lorsque de telles exceptions sont intégrées dans un contrat plus important, les entreprises peuvent créer un environnement d’appel d’offres lucratif.

Respecter les transporteurs en fonction de leur performance

L’offre la plus basse du monde n’aidera pas à réduire les coûts si le transporteur ne peut pas livrer. C’est pourquoi il est vital de segmenter et d’évaluer les transporteurs en fonction de leurs performances historiques. Heureusement, le suivi des performances des transporteurs est l’un des endroits où un TMS intelligent et entièrement intégré est si utile.

Identifier quand et où il est correct d’accepter les offres du transporteur le moins cher et quand ce n’est pas une option viable peut permettre aux gestionnaires de la chaîne d’approvisionnement d’optimiser les tarifs des transporteurs sur des sites distincts, au lieu d’accepter des tarifs globaux et moins compétitifs. Les mesures précieuses à suivre comprennent l’enlèvement et la livraison dans les délais, les taux d’acceptation des offres et les frais de surestarie.

Pourquoi payer plus que le taux le plus bas possible ?

Cessez d’accepter des taux de fret fixes trop élevés et des offres non concurrentielles. Générez un intérêt concurrentiel en exploitant les données recueillies par un TMS.

Le TMS leader du secteur de CTSI-Global aide les entreprises à exploiter toutes leurs données d’expédition pour trouver les métriques de fret et les tarifs des transporteurs qui leur donneront le dessus dans les négociations futures. Et comme nous avons passé des décennies à établir de solides relations avec notre vaste réseau de transporteurs, nous pouvons aider les expéditeurs à accéder à des tarifs qu’ils ne trouveront nulle part ailleurs.

Des tarifs de transporteurs plus compétitifs sont à portée de main. Découvrez-les dès aujourd’hui.

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