Guía de los Diez Mejores – Neumáticos de 29″ para Bicicletas de Montaña

Maxxis Ardent 29

Lo que dice el fabricante:

Una banda de rodadura agresiva en carcasa de gran volumen, diseñada pensando en una gran tracción. El Ardent no se olvida del corredor con grandes tacos laterales de estilo bloque que ofrecen numerosos bordes para las curvas de alta velocidad. La banda de rodadura central, aunque es ideal para la tracción en la frenada y la aceleración, también cuenta con tacos en rampa para minimizar la resistencia a la rodadura Con una amplia variedad de ofertas de tamaño, el Ardent captura las necesidades de cada ciclista de montaña. – Maxxis

Cómo se traduce en la pista:

• Aléjate de la versión 2.25 de este neumático si conduces de forma agresiva y necesitas tracción extra. El 2.4 es mucho más robusto y construido para una conducción agresiva y ofrece una tracción adicional. La banda de rodadura es mucho más profunda y la carcasa es mejor. El 2.4 se acerca a un verdadero neumático 2.4. El neumático se engancha bien en terreno seco y rueda muy rápido. Tendrás que inclinar la moto un poco más para coger los tacos laterales. No es realmente bueno para condiciones de barro/raíces húmedas debido al compuesto de durómetro 60a. La Ardent también necesita una presión de aire más baja, de 22 a 27 psi, para alcanzar su máximo potencial. Busque la versión LUST sin cámara.

Compuesto de la banda de rodadura disponible:

• Durómetro 60a

Anchos de neumático disponibles:

• 2,25
• 2.4

Peak y el Pit:

• Peak – Neumático grande de rodadura rápida
• Pit – Necesita una PSI más baja y un estilo de conducción agresivo para obtener los mejores resultados

Compra:

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WTB Ranger – Añadido 2018



Lo que dice el fabricante:

¿Buscas el neumático definitivo para todo? Conoce el Ranger… de nada. Los tacos centrales bien espaciados marcan el ritmo mientras que los tacos exteriores abiertos devoran las curvas y se deshacen de la suciedad con facilidad, lo que hace que el Ranger sea a partes iguales un as del trail y un dominador del XC. Completando el paquete, los tacos multidireccionales aseguran que la Ranger se agarre tanto en las subidas técnicas como en las curvas. El peso se ha optimizado para superar todas las condiciones, húmedas o secas, de terreno duro o arcilloso. Olvídate de las condiciones del sendero, la Ranger no se deja intimidar. – WTB

Cómo se traduce en la pista:

• Estoy totalmente impresionado con la nueva Ranger de WTB. Realmente lo hace todo bien en la pista. Se agarra en cualquier ángulo, rueda bien con poca resistencia y ofrece confianza en cualquier terreno. Es un verdadero neumático 2.2 que pesa menos de 700g. El diseño de la banda de rodadura limpia muy bien el barro y los compuestos se enganchan muy bien tanto en seco como en mojado. El neumático es fácil de montar sin cámara y no tiene problemas de fugas en mi experiencia.

Compuesto de la banda de rodadura disponible:

• TCS Light/Fast Rolling – Dual DNA
• TCS Light/High Grip – Gravity DNA (yo elegiría este)

Ancho del neumático disponible:

• 2.25

Peak y el Pit:

• Peak – Todo redondo que puede manejar cualquier sendero mojado o seco
• Pit – Me gustaría ver un tamaño medio 2.4 entre esta y las cubiertas plus más grandes

Compra:

Si estás buscando comprar unas WTB Ranger 29 online, te sugiero que las compres en Jenson USA o en Amazon.

Schwalbe Nobby Nic 29



Lo que dice el fabricante:

La favorita de todos y durante muchos años ganadora de las pruebas de MTB. ¿Por qué? La Nobby Nic es increíblemente versátil. La banda de rodadura ofrece un control inmejorable en cualquier condición. Gracias a su composición y construcción al más alto nivel EVO es ligero y rápido en competición. Este increíble rendimiento lo convierte en un verdadero «Allgrounder». – Schwalbe

Cómo se traduce en el sendero:

• Los Nobby Nic son un gran neumático para todo. Sobresalen en la mayoría de las condiciones, desde el terreno duro hasta el suelto. Estos neumáticos están bien diseñados y han demostrado ser grandes adiciones a mis bicicletas. En las curvas se comportan bien y ofrecen una buena tracción en la frenada. Las Nobby Nic tienen un buen volumen que ofrece una amplia zona de tracción. La resistencia a la rodadura es bastante buena para un neumático polivalente. El compuesto PaceStar podría tener un poco más de agarre en condiciones de humedad (comprueba la versión TrailStar del Hans Dampf como alternativa y su nuevo compuesto Addix es incluso mejor). Son un poco resbaladizos en rocas y raíces mojadas. El compuesto también puede desgastarse con facilidad si se monta en terrenos rocosos y abruptos con mucha frecuencia.

Compuesto de la banda de rodadura disponible:

• PaceStar
• Addix

Anchos de neumático disponibles:

• 2,25
• 2.35

Peak y Pit:

• Peak – Gran neumático todoterreno con mayor volumen
• Pit – No duran mucho en terreno abrupto

Compra:

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Continental Mountain King II 29 – (descatalogada)



Lo que dice el fabricante:

La Mountain King ha sido completamente revisada para 2011. Aquellos que desean un poco más de carne para las secciones particularmente difíciles eligen el Mountain King en 2.4. Mejorando lo que era un excelente agarre blando/flojo, y ahora ofreciendo un rendimiento mucho mejor en todos los aspectos. Al reforzar los tacos de los hombros y crear más vacío hacia los tacos centrales, el agarre se ha vuelto telepático. Las versiones ProTection ofrecen ahora una protección contra los pinchazos significativamente mejorada sin el efecto secundario no deseado de un peso añadido. La elección perfecta para aquellos que no necesitan un mayor volumen, pero que exigen una tracción agresiva con una resistencia a la rodadura relativamente baja y un peso más ligero. La 2.2 Mountain King se desenvuelve bien prácticamente en todas partes: en carreras de cross country, maratones o paseos de todo el día por senderos. Es ligeramente más ligero que su hermano mayor sin sacrificar sus excelentes cualidades. El diseño revisado de la banda de rodadura se comporta ahora mucho mejor en condiciones más duras y secas, y el compuesto Black Chili ofrece también un excelente rendimiento sobre mojado. – Continental

Cómo se traduce en la pista:

• El Mountain King II está diseñado con una banda de rodadura más agresiva para un uso general. Funciona bien en terrenos sueltos gracias a sus tacos más altos y más espaciados. El neumático se deshace del barro con facilidad. Se agarra bien en condiciones que no son las ideales, como raíces y rocas mojadas. No lo consideraría un neumático de rodadura rápida. Es más adecuado para el uso del neumático delantero con el X-King en la parte trasera. La anchura es un poco insuficiente para su tamaño declarado.

Compuesto de la banda de rodadura disponible:

• Negro Chili

Anchos de neumático disponibles:

• 2,2
• 2.4

Pico y el Foso:

• Pico – Buen neumático para todo tipo de condiciones sueltas que necesiten mordiente
• Foso – Puede ser un poco lento rodando

Compra:

Ya no está disponible.

Maxxis Ignitor – Degradado 2018 (descatalogado)

Ya no me parece que el Maxxis Ignitor sea uno de los mejores neumáticos todoterreno que se pueden comprar. Ha sido sustituido por el WTB Ranger señalado anteriormente. Era un gran neumático y muy querido, pero siento que debe ser movido de la lista en 2017.

Los mejores neumáticos de 29″ para bicicletas de montaña que ruedan rápido

TIRE	COMPRAR
Schwalbe Racing Ralph	Obtener Ralph
Maxxis Ikon	Obtener Ikon
Maxxis Aggressor	Obtener Aggressor

Schwalbe Racing Ralph 29



Lo que dice el fabricante:

Perfil, compuesto, carcasa. En la tercera generación del Racing Ralph todo está pensado para la velocidad. En la variante de 29″, la disposición especial de los tacos y su alargamiento se han adaptado a la huella más larga. Las ventajas de rendimiento de las ruedas grandes se han mejorado de forma óptima. – Schwalbe

Cómo se traduce en el sendero:

• Las Racing Ralph hacen honor a su nombre rodando muy rápido y llegando a un peso ligero. Han actualizado el dibujo de la banda de rodadura para adaptarse a una superficie de contacto de 29er y definitivamente ha valido la pena en la cantidad de tracción que se obtiene de estos neumáticos. Esta tracción está disponible en la mayoría de las condiciones. Intenta mantenerte alejado de todo lo que esté muy embarrado o extremadamente suelto. El paso por curva es mucho mejor que el antiguo diseño de la banda de rodadura de 26″. Esto es gracias a los tacos de transición entre el centro y los tacos exteriores y el compuesto PaceStar que es más pegajoso en el exterior. Los neumáticos tienen algunas paredes laterales débiles para mantener el peso bajo, lo que puede causar algunos problemas con la durabilidad. El Racing Ralph también tiene una selección de ancho decente para aquellos que buscan un neumático que es más delgado a algo un poco más fornido.

Compuesto de la banda de rodadura disponible:

• PaceStar
• Addix

Anchos de neumático disponibles:

• 2,1
• 2,25
• 2.35

Pico y Foso:

• Pico – Rodamiento rápido con mucha tracción
• Foso – Flancos débiles

Compra:

Si quieres comprar unas Schwalbe Racing Ralph 29 online, te sugiero que las compres en Jenson USA o en Competitive Cyclist.

Maxxis Ikon 29



Lo que dice el fabricante:

La Ikon es para los verdaderos corredores que buscan un neumático de competición verdaderamente ligero. Con la tecnología de triple compuesto 3C, carcasa de gran volumen y un diseño de banda de rodadura rápida, el Ikon proporciona un rendimiento ejemplar en todas las condiciones de conducción. Como su nombre indica, el Ikon representa todo lo que es verdadero en las carreras. – Maxxis

Cómo se traduce en el sendero:

• Se puede decir fácilmente que el Ikon es más un neumático ligero de tipo carrera que otras opciones de 29er. Es buena en los senderos secos o de tierra dura. La Ikon rueda rápido pero no es la más rápida disponible. Los tacos no son muy grandes ni profundos, por lo que los senderos con barro y mugre no son adecuados para ella. En senderos secos tiene mucha tracción gracias a sus muchos tacos. Eso sí, no creas que subirá por senderos mojados con mucha facilidad. Las curvas inspiran confianza en seco, pero las prestaciones de frenado son un poco escasas. Si necesitas una carcasa más duradera asegúrate de mirar el modelo EXO.

Compuestos de la banda de rodadura disponibles:

• 3C Maxx Speed
• Dual

Anchos de neumático disponibles:

• 2,2
• 2.35

Pico y Foso:

• Pico – Neumático rápido con mucha tracción
• Foso – El diseño dificulta la conducción en barro

Compra:

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Maxxis Aggressor 29



Lo que dice el fabricante:

Como un verdadero gato de todos los oficios y maestro de ninguno, el Maxxis Aggressor encarna todo lo que Trail representa. No es tan agresivo como un verdadero neumático all-mountain/enduro y no es tan ligero o rápido como un verdadero neumático de cross-country, el Aggressor está diseñado para ofrecer un poco de lo mejor de ambos mundos. La forma avanzada de los tacos crea bordes de agarre adicionales, y los tacos laterales reforzados ofrecen una mayor estabilidad en las curvas a velocidad. Este neumático multidisciplinario sobresale en todo, desde las subidas sueltas de los caminos de fuego hasta los descensos técnicos.

Cómo se traduce en el sendero:

El Maxxis Aggressor tiene mucha tracción pero tiene una baja resistencia a la rodadura. Es un neumático de rodadura rápida que inspira confianza en los senderos. Puede que no sea el neumático más rápido del mercado, pero la combinación de velocidad y agarre permite carreras más agresivas. Una configuración muy popular es correr en los traseros, especialmente si usted monta sobre todo cuando los senderos están secos.

Compuestos de la banda de rodadura disponibles:

• Dual Compound
• Double Down
• EXO
• Tubeless Ready

Anchos de neumático disponibles:

• 2,3
• 2.5

Peak y el Pit

• Peak – Neumático de trail de alta gama que destaca tanto en agarre como en velocidad
• Pit – Los flancos pueden no ser tan duraderos como otros EXO que hayas usado

Compra:

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Continental X-King II 29 (descatalogado)



Diseñado por:

• Equipo profesional de ciclismo de montaña Topeak Ergon

Lo que dice el fabricante:

Super rápido, pero sin embargo con un buen agarre, el X-King fue desarrollado con el equipo profesional de bicicleta de montaña Topeak Ergon. A pesar de los pronunciados tacos, el X-King rueda de forma suave y muy silenciosa. No importa si estás solo o en un equipo, con el Race y el Mountain King, el X-King superligero cubre fácilmente muchos usos, desde el cross country/carrera hasta el alpcross. El X-King simplemente deja atrás a sus competidores. Su compuesto Black Chili ofrece un sólido agarre y es autolimpiable. Los tacos en los hombros proporcionan una estabilidad absoluta en las curvas negociadas a altas velocidades. – Continental

Cómo se traduce en la pista:

• El X-King tiende a ser un buen neumático para todo. No tiene el diseño más agresivo de la banda de rodadura ni una gran anchura. Está diseñado para ser un neumático rápido frente a una tracción agresiva. Sin embargo, el compuesto Black Chili tiene buen agarre, lo que lo compensa. Yo lo mantendría como un neumático trasero rápido para hardpack y moderadamente suelto sobre hardpack con un neumático delantero más agresivo.

Compuestos de la banda de rodadura disponibles:

• Black Chili

Ancho del neumático disponible:

• 2.2

Pico y Foso:

• Pico – Rueda rápido con gran tracción gracias a los compuestos Black Chili
• Foso – No es tan ancho como otras ofertas comparables

Compra:

descatalogada

Kenda Small Block 8 29 (descatalogada)



Diseñado por:

• John Tomac

Lo que dice el fabricante:

Último neumático XC Racing con mucha velocidad y agarre. Muy adecuado para una variedad de condiciones de conducción. – Kenda

Cómo se traduce esto en la pista:

• El neumático es ligero y rueda rápido. Ofrece mucha tracción en toda la banda de rodadura. El Small Block 8 tiende a funcionar mejor en terrenos duros y moderadamente sueltos sobre terrenos duros. La banda de rodadura puede llenarse de barro con facilidad. El agarre en mojado o extremadamente suelto no es muy bueno. Los pilotos tienden a sentir que parecen ser un poco fáciles de pinchar debido a las paredes laterales más delgadas.

Compuestos de la banda de rodadura disponibles:

• DTC – Dual Tread Compound tiene un durómetro 60a más duro en el centro con un compuesto más pegajoso de 50a durómetro en las perillas exteriores.
• DTC SCT – Modificación SCT, que los hace compatibles con los sistemas de conversión tubeless basados en fluidos.

Ancho de neumático disponible:

• 2.1

Pico y Foso:

• Pico – Rodamiento súper rápido
• Foso – Falta de tracción en condiciones húmedas/flojas

Compra:

descatalogado

Neumáticos para bicicletas de montaña de 29″ más agresivos

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TIRE	COMPRAR
Maxxis Minion DHF	Obtener Minion
Michelin Enduro	Obtener Enduro

Maxxis Minion DHF 29 – Actualizado 2020



Lo que dice el fabricante:

La conducción agresiva requiere un neumático agresivo. El neumático Maxxis Minion DHF 29″ ofrece tanto velocidad como precisión, todo ello gracias a su diseño de pomo direccional que mantiene un agarre firme en los descensos permitiendo una inmersión más rápida en el terreno técnico. El Maxxis DHF es un neumático pensado para el Enduro y el tipo de montaña; dicho esto, tampoco es un mal escalador gracias a su baja resistencia a la rodadura. – Maxxis

Cómo se traduce en la pista:

• Este neumático es uno de los neumáticos agresivos más utilizados que se han fabricado. Descenso, Enduro, o simplemente para divertirse en los senderos agresivos, este neumático simplemente se engancha y se comporta de manera impecable. Los tacos laterales son robustos y están bien diseñados. La huella central es rápida y ayuda a ofrecer un magnífico manejo. Se comporta bien en el barro y no se apelmaza. Los compuestos 3C y dual son algunos de los mejores en el ciclismo de montaña, ofreciendo un gran agarre en todas las condiciones y siendo duraderos para muchos kilómetros en los senderos. No son los neumáticos más ligeros, pero no importa en el camino.
• Aunque es un viejo pero bueno, todavía hay mucho que gustar de este neumático. Hay un montón de nuevos jugadores para todos los neumáticos agresivos, pero para nosotros esto es una opción simple para la mayoría de los pilotos.

Compuesto de la banda de rodadura disponible:

• EXO DC
• EXO 3C

Ancho de neumático disponible:

• 2,3
• 2.5

Peak y el Pit:

• Peak – Uno de los neumáticos mejor diseñados de todos los tiempos jamás creados
• Pit – Ligeramente pesado

Compra:

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Michelin Enduro 29



Lo que dice el fabricante:

Cuando sales a rodar con tu bicicleta de montaña, el tipo de neumáticos que utilizas mientras ruedas tiene un gran impacto en tu rendimiento. El dibujo de la banda de rodadura afecta a cosas como el agarre y la velocidad, así que elige sabiamente en función del tipo de terreno en el que estés montando. El neumático Michelin Wild Enduro 29″ tiene un dibujo de la banda de rodadura optimizado para un uso específico delantero o trasero y proporciona un excelente rendimiento y máxima progresividad. Tiene un diseño GUM-X3D que combina agarre, tracción y rendimiento. La carcasa Gravity Shield 3×33 (o 3×60 para el delantero) TPI añade protección contra pellizcos y aumenta la resistencia de los flancos.

Cómo se traduce en el sendero:

• Dos años de fabricación, Michelin Enduro se está convirtiendo en el favorito de muchos pilotos que buscan algo nuevo. Disponen de neumáticos específicos para la parte delantera y trasera.
• Los delanteros tienen unos tacos laterales grandes, en bloque, altos y rectangulares.
• Los traseros son similares a los delanteros pero tienen los tacos ligeramente más juntos y de perfil más corto.

Compuesto de la banda de rodadura disponible:

• Gum-X 3D

Ancho del neumático disponible:

• 2.4

Peak y el Pit

• Peak – Gran precio combinado con la última tecnología hace que sea uno de los que hay que probar si buscas algo nuevo y diferente
• Pit – Limitado en compuestos de banda de rodadura y anchos de neumático

Compra:

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Geax Sturdy 29 – (descatalogado)

El Geax Sturdy era uno de mis neumáticos favoritos para sugerir pero quiero volver a poner otra opción de Maxxis en la lista. Creo que no sugerir una DHF para los corredores que buscan un gran neumático agresivo de trail y enduro es un error.

Kenda Nevegal 29 (descatalogada)

Diseñada por:

• John Tomac

Lo que dice el fabricante:

El neumático definitivo para todas las condiciones – paquete suelto o duro y es constantemente votado como ganador por la revista Mountain Bike Action. Es un neumático de gran rendimiento para la mayoría de los ciclistas. – Kenda

Cómo se traduce esto en la pista:

• El Nevegal 2.2 es un neumático de gran volumen. Suele tener una resistencia a la rodadura lenta. Esto significa que rueda algo lento en la parte trasera y funciona mejor como neumático delantero. El Nevegal tiene mucho agarre en las curvas y tracción. Es bueno en general para condiciones secas/flojas. El compuesto DTC, menos pegajoso, no es el mejor en terrenos húmedos/rotos.

Compuestos de la banda de rodadura disponibles:

• DTC – Dual Tread Compound tiene un durómetro 60a más duro en el centro con un compuesto más pegajoso de 50a en los tacos exteriores.
• DTC SCT – Modificación SCT, que los hace compatibles con los sistemas de conversión tubeless basados en fluidos.

Ancho de neumático disponible:

• 2.2

Pico y el Foso:

• Pico – Gran tracción en condiciones sueltas
• Foso – Lenta resistencia a la rodadura

Sugerencias favoritas de los lectores

Aunque tengo mi propia opinión sobre qué neumáticos son los mejores, también tengo en cuenta las sugerencias de los compañeros y lectores de esta web. A continuación están los principales neumáticos 29er sugeridos que son los favoritos de los lectores de este sitio.

• Panaracer Rampage – Descripción del fabricante «Agarre y durabilidad sin igual en una carcasa resistente y ligera. Excelente desprendimiento del barro y excelentes propiedades de descenso. Perfil específicamente diseñado para un excelente paso por curva y tracción a velocidad.» – Se puede encontrar fácilmente en JensonUSA y Amazon.
• Maxxis Crossmark – Descripción del fabricante «El CrossMark es la dramática evolución del neumático de competición de cross country. La cresta central casi continua vuela en el hardpack, sin embargo, tiene suficiente espacio para agarrar las raíces húmedas y las rocas. La cresta ligeramente elevada de los tacos laterales ofrece una precisión en las curvas nunca antes vista en un neumático tan rápido.» – Se puede encontrar fácilmente en JensonUSA y Amazon.
• WTB Nano (antes era NanoRaptor) – Descripción del fabricante «Cuenta con una línea central elevada que rueda sin esfuerzo en superficies duras, numerosos bordes de trabajo con micropuntas que proporcionan tracción lateral y previsibilidad, y una carcasa voluminosa diseñada para llegar hasta el final.» – Se puede encontrar fácilmente en JensonUSA y Amazon.
• Specialized Renegade – Descripción del fabricante «El neumático completamente nuevo Renegade 2Bliss Ready es un neumático de carrera XC de clase mundial que es ligero, con agarre y flexible. Por lo tanto, es perfecta para aceleraciones rápidas y escaladas en terrenos duros. Tiene un diseño de banda de rodadura rápida con todos los nuevos tacos, mejorando la tracción en las curvas y la eficacia de la frenada». – Se pueden comprar fácilmente en Specialized.

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