Honda Civic 2001-2005: problemas, motor, intervalos de la correa de distribución, ahorro de combustible

El Civic 2001-2005 es un coche compacto de bajo consumo. Viene como un sedán de cuatro puertas o un coupé de dos puertas. El Civic se maneja bien y tiene una conducción firme y deportiva.

El Honda Civic está disponible en los niveles de acabado DX básico, LX medio y EX superior. Las opciones de transmisión incluyen un manual de cinco velocidades o automático de cuatro velocidades. Los frenos antibloqueo (ABS) son de serie en los modelos EX.
En el interior, el Civic es espacioso para un coche pequeño. El ajuste y el acabado son buenos; los controles y los instrumentos son simples y directos. Los asientos delanteros son cómodos y confortables. La visibilidad es buena en todos los sentidos. El maletero es espacioso y el asiento trasero es abatible para ganar espacio. El Honda Civic es bastante fiable, aunque a esta edad, es posible que tengas que revisar varios coches antes de encontrar uno en buen estado mecánico. Los costes de mantenimiento son inferiores a la media.
Problemas del Honda Civic: Las fugas en los puntales delanteros pueden causar ruidos de golpeteo en la parte delantera ($350-$600 para reemplazar ambos puntales delanteros). Los bujes de los brazos de control inferiores delanteros en mal estado (también conocidos como bujes de cumplimiento) también podrían causar ruidos de golpeteo en la parte delantera cuando se conduce sobre baches ($350-$450 para ambos lados).
Muchos propietarios han informado de problemas en la transmisión automática; la sustitución de la transmisión automática por una unidad usada podría costar más de 1.000 dólares. Una junta de culata podría tener una fuga con un mayor kilometraje. La sustitución de una junta de culata podría costar hasta 950 dólares.

Un detector electrónico de carga (ELD) defectuoso puede causar el código P1298; la reparación no es muy costosa.
Los problemas con la parte eléctrica del interruptor de encendido podrían hacer que el motor se cale o no arranque.
Honda ha emitido varias llamadas a revisión; compruébelo en el sitio web de la NHTSA.
Motor: El Civic DX y LX vienen con un motor SOHC de 1,7 litros y 16 válvulas de 115 CV.

El EX está equipado con el VTEC (Control Electrónico de Válvulas Variable y Elevación) de 1,7 litros SOHC de 127 CV. Ambos motores tienen una correa de distribución que debe ser sustituida en los intervalos recomendados. Si se mantiene correctamente, cualquiera de los dos motores no debería dar demasiados problemas.
Correa de distribución: Según el programa de mantenimiento del Honda Civic 2005, la correa de distribución debe sustituirse a las 110.000 millas o 176.000 km. Sin embargo, si el coche se conduce en condiciones de mucho calor o mucho frío, debe sustituirse cada 60.000 millas o 100.000 km. El motor de 1,7L del Civic 2001-2005 es un motor de interferencia, lo que significa que si la correa de distribución se rompe, el motor puede resultar gravemente dañado. Para reemplazar una correa de distribución, usted está buscando alrededor de $ 300-400.
Civic Si: El deportivo Si (SiR en Canadá) fue añadido para el 2002, pero son raros en el mercado de coches usados.

El Civic Si 2002-2005 viene con un motor 2.0L DOHC i-VTEC de 160 CV.0L DOHC i-VTEC, transmisión manual (no automática) y suspensión más firme.
Seguridad: La NHTSA otorgó al Honda Civic 2001-2005 una calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque frontal. En las pruebas de choque frontal realizadas por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), el Honda Civic 2001-2005 recibió una calificación global de «Bueno».
Manejo y conducción: El Honda Civic se maneja bien, aunque la conducción es firme y el motor es un poco ruidoso al acelerar. El ruido de la carretera también es perceptible a velocidades de autopista. En general, es un coche pequeño y divertido de conducir.

El consumo de combustible: La EPA valora el Honda Civic EX automático 2004 (1.7L VTEC) en 26/35 mpg o 9.0/6.7 L/100 km con gasolina regular. Esto significa que puede obtener hasta 360 millas por tanque (13,2 galones o 50 litros). Muy pocos coches por este precio pueden superar eso.
Pros: Ahorro de combustible, mantiene bien el valor, confort interior, bajos costes de mantenimiento, espacio en el maletero.
Contra: Ruido de la carretera y del motor, conducción firme, la pintura se raya fácilmente.
En general: El Honda Civic 2001-2005 de segunda mano podría servir bien como coche barato para ir al trabajo. Si puede encontrar uno que esté en buen estado mecánico, puede durar unos cuantos años. El Civic tiene un buen consumo de gasolina, cuesta poco mantenimiento y es fácil de reparar. Entre los coches similares, el Toyota Corolla es otra opción popular para un viaje barato al trabajo.
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Guías para compradores de coches usados:

En qué fijarse al comprar un Honda Civic de segunda mano: Al inspeccionar un coche, ten cuidado con las fugas de los puntales delanteros.