La Porsche Panamera è una buona auto?
La Porsche Panamera 2021 è una fantastica auto di lusso. La Panamera ha un interno spazioso con sedili comodi, materiali di prima qualità e un elegante sistema di infotainment. È un’esplosione di guidare su strade secondarie tortuose, grazie alla sua maneggevolezza sicura e la linea di motori robusti, ma ancora cavalca senza problemi giorno per giorno su pavimentazione irregolare. È abbastanza pratico per un’auto di super lusso pure. La Panamera è valutata molto bene per l’affidabilità prevista, e può imballare un sacco di carico sotto il suo portellone posteriore.
Perché potete fidarvi di noi: 25 recensioni analizzate
Abbiamo analizzato 25 recensioni di Porsche Panamera, così come i punti di dati come le valutazioni di affidabilità e le stime di risparmio di carburante, per aiutarvi a prendere la migliore decisione di acquisto auto possibile.
Questa recensione Panamera 2021 incorpora la ricerca applicabile per tutti i modelli di questa generazione, che ha lanciato per il 2017.
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Dovrei comprare la Porsche Panamera?
La Porsche Panamera 2021 è sicuramente da considerare se state acquistando un’auto di lusso di fascia alta. È accattivante, piacevole da guidare e sorprendentemente pratico. Non è a buon mercato però. I prezzi dovrebbero partire da circa 88.000 dollari. Se quello è un interruttore di affare per voi, consideri i rivali meno costosi come l’Audi A7 e Mercedes-Benz CLS, che cominciano a circa $70.000. Entrambi rispecchiano l’elegante stile coupelike della Panamera.
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2020 vs. 2021 Porsche Panamera: Qual è la differenza?
Ci sono molte differenze tra i modelli Panamera 2021 e 2020. Per il 2021, Porsche rinfresca lo stile esterno dell’auto, con sottili modifiche alla fascia anteriore e posteriore. Il modello base scambia il suo motore V6 single-turbo con un’unità biturbo, e i modelli ibridi ricevono un pacco batterie più grande del 27%. Porsche aggiunge anche i modelli più sportivi 4S E-Hybrid e Turbo S alla lineup, e le caratteristiche precedentemente opzionali come l’avviso di partenza dalla corsia, il mantenimento della corsia e il riconoscimento dei segnali stradali sono ora standard.
Confrontare la Panamera 2020 e 2021″
Questi sono i cambiamenti chiave per la Porsche Panamera negli ultimi anni:
- 2017: completamente ridisegnata (inizio della seconda generazione), disponibile negli stili di carrozzeria a passo corto e lungo con motorizzazioni V6, V8 e ibride
- 2018: aggiunto il modello Sport Turismo simile alla wagon e l’ibrido Turbo S ad alte prestazioni
- 2019: assetto sportivo GTS si è unito alla lineup
- 2020: edizione del 10° anniversario introdotta
- 2021: l’esterno riceve una rinfrescata stilistica, nuovi assetti si uniscono alla lineup, il pacco batteria ibrido viene aggiornato, debutta un nuovo motore di base e ulteriori caratteristiche di sicurezza ora sono di serie
Se state considerando un modello più vecchio, assicuratevi di leggere le nostre Panamera 2018, 2019 Panamera e 2020 Panamera recensioni per aiutare a prendere la vostra decisione. Inoltre, date un’occhiata alle nostre pagine “Migliori offerte auto nuove” e “Migliori offerte leasing auto nuove” per conoscere i risparmi e gli sconti che potete trovare sui nuovi veicoli.
Quanto costa la Porsche Panamera?
I prezzi della Panamera 2021 non sono ancora stati annunciati. Detto questo, ci aspettiamo che la Panamera entry-level inizi a circa 88.000 dollari, sulla base del MSRP del modello precedente. Aspettatevi prezzi per toccare il marchio $200.000 per i modelli top-of-the-line come la Turbo S E-Hybrid.
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Porsche Panamera contro la concorrenza
Porsche Panamera contro Porsche Taycan
La Porsche Taycan è la nuova auto elettrica del marchio. Sfoggia un avanzato powertrain elettrico e uno stile da era spaziale, ma per il resto ha molto in comune con la sorella Panamera. Entrambe le auto accelerano ferocemente, tagliano con sicurezza le curve e assorbono le strade sconnesse con notevole aderenza. Entrambi anche trattare gli occupanti di interni comodi e silenziosi con materiali bella cabina. Se il vostro cuore è impostato su un’auto elettrica, optare per la Taycan. In caso contrario, la Panamera è l’opzione migliore. È meno costosa da acquistare rispetto alla Taycan, ha un’area di carico più grande e il suo sistema di infotainment – anche se non perfetto – ha una curva di apprendimento molto più bassa.
Confrontare la Panamera e Taycan”
Porsche Panamera vs. Audi A7
La ragione più grande per passare sulla Panamera è probabilmente l’Audi A7. Questa elegante hatchback offre molto del fascino visivo della Porsche, insieme a una vasta gamma di prestazioni del motore, una qualità di guida raffinata e una gestione tagliente. Entrambe le auto sono anche molto affidabili. Il kicker è che la A7 costa significativamente meno della Panamera, ha più tecnologia standard e caratteristiche di sicurezza, e può anche imballare via un po ‘più carico. Provate la A7 prima di comprare una Panamera.
Confrontate la Panamera e la A7″
Confrontate la Panamera, la Taycan e la A7″
Panamera Interior: Quattro porte 911
Spazio di carico della Panamera
La Porsche Panamera ha circa 18 piedi cubi di spazio di carico sotto il suo portellone posteriore, che è sufficiente per un paio di sacche da golf o qualche valigia a mano. Piegare i sedili posteriori giù, e questa zona si espande a circa 50 metri cubi. Questo è più spazio di carico di qualsiasi altra auto di super lusso, e supera anche alcuni SUV compatti di lusso.
Quante persone può ospitare la Panamera?
La Porsche Panamera 2021 è offerta in tre stili di carrozzeria: hatchback (Porsche si riferisce ad essa come Sedan), Executive a passo lungo e Sport Turismo come una wagon. I modelli Sedan ed Executive hanno quattro posti di serie, mentre il modello Sport Turismo ha cinque posti.
I sedili anteriori della Panamera sono solidali e altamente regolabili, indipendentemente dallo stile della carrozzeria, rendendo facile trovare una posizione di guida confortevole. C’è un sacco di spazio per la testa e per le gambe anche per gli occupanti più alti. I sedili posteriori sono similmente comodi e spaziosi. Lo spazio posteriore per le gambe varia da ampio nei modelli Sedan e Sport Turismo a quello di una limousine nel modello Executive. La visibilità esterna è buona per la parte anteriore e i lati della vettura, ma la visibilità posteriore è sottile a causa della linea del tetto inclinata.
I rivestimenti in pelle e sedili anteriori riscaldati sono standard. Sono disponibili un volante riscaldato, sedili posteriori riscaldati, sedili anteriori e posteriori ventilati e massaggianti e parasole posteriori.
Panamera e seggiolini per bambini
La Panamera ha due serie complete di connettori LATCH per i sedili posteriori esterni.
Qualità interna della Panamera
C’è un’eleganza e una semplicità nella cabina della Panamera che la rende una delle migliori in questa classe. È rifinito con materiali di fascia alta come pelle, legno, alluminio e plastica soft-touch. Il cruscotto cade con grazia verso la console centrale, fornendo un aspetto quasi cockpitlike. L’interno è per lo più privo di strada e rumore del vento pure. Nel complesso, l’abitacolo non è ornato come quello della Mercedes-Benz Classe S, ma non è nemmeno così clinico come quello della BMW Serie 7.
Panamera Infotainment, Bluetooth e navigazione
Uno dei pochi difetti della Panamera è il suo sistema di infotainment. Il touch screen da 12,3 pollici ha una grafica nitida e risponde prontamente agli input, ma i suoi menu densi possono essere un po’ confusi a volte. La pila centrale sotto questo schermo è similmente hit-or-miss. Ha numerose aree sensibili al tocco per regolare le impostazioni audio e clima. Il layout sembra elegante e futuristico, ma i controlli sono più distraenti da usare rispetto ai pulsanti convenzionali e manopole.
Apple CarPlay è standard, permettendo agli utenti di integrare perfettamente la loro interfaccia smartphone sullo schermo. Il supporto per Android Auto non è offerto.
- Caratteristiche standard di infotainment: un 12.3 pollici touch screen, navigazione, Apple CarPlay, Bluetooth, tre porte USB, HD Radio, radio satellitare, uno stereo a 10 altoparlanti e un hot spot Wi-Fi
- Caratteristiche di infotainment disponibili: un’ulteriore porta USB, uno stereo Bose a 14 altoparlanti, uno stereo Burmester a 21 altoparlanti e un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori con due touch screen da 10 pollici
- Altre caratteristiche standard: climatizzatore automatico bi-zona, un tetto panoramico e un portellone elettrico
- Altre caratteristiche disponibili: ingresso senza chiave di prossimità, porte a chiusura ammortizzata, climatizzatore automatico quad-zona, illuminazione interna ambientale e un cronometro Sport Chrono
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Panamera Performance: Heavy Hitter
Motore Panamera
La Porsche Panamera 2021 ha sette opzioni di motore da scegliere, e tutti loro imballare un pugno pesante. Il modello base ha un V6 biturbo da 325 cavalli. Questo motore gira dolcemente, spinge la Panamera fuori dalla linea con urgenza e fornisce una forte potenza di passaggio a velocità autostradali. Andare da zero a 60 mph richiede circa cinque secondi. La Panamera 4S ha una versione aggiornata di questo motore con 443 cavalli, e taglia lo sprint da zero a 60 a soli quattro secondi.
I modelli Panamera 4 E-Hybrid e 4S E-Hybrid accoppiano questo motore V6 con un motore elettrico, con conseguente 455 e 552 cavalli combinati, rispettivamente. Questi ibridi possono funzionare solo su energia elettrica per la guida in città, ma tutto quello che serve è una pugnalata dell’acceleratore per risvegliare quel muscolo V6 per le manovre di passaggio rapido. A basso consumo quando si vuole, veloce quando non si vuole. È il meglio dei due mondi.
La Panamera GTS ha un V8 biturbo da 473 cavalli. La Panamera Turbo S porta questo V8 a 620 cavalli e la Turbo S E-Hybrid aggiunge un motore elettrico a questo motore per un totale di 689 cavalli. Questi modelli V8 può sprint a 60 mph in meno di quattro secondi.
Un cambio automatico a otto velocità è accoppiato con ogni motore. Questa unità PDK a doppia frizione è molto raffinata, esibendo cambi rapidi ma fluidi. Gli automobilisti possono cambiare le marce manualmente anche utilizzando le palette di cambio del volante.
Panamera Gas Mileage
Stime di economia di carburante per la Panamera 2021 non erano disponibili al momento della scrittura.
Panamera Ride and Handling
La Porsche Panamera è ingannevolmente agile e divertente da guidare per una macchina così grande. La Panamera si muove con grazia intorno alle curve senza quasi nessuna inclinazione del corpo, lo sterzo è nitido e reattivo, e i freni forniscono una forte potenza di arresto. Meglio ancora, la Panamera scivola comodamente sopra le cunette e i dossi nella pavimentazione, anche nella sua configurazione Turbo S. Questo equilibrio sport-comfort è il risultato degli ammortizzatori adattivi della Panamera, che sono di serie su tutte le versioni e possono adattarsi rapidamente ai cambiamenti della superficie stradale.
Ci sono limiti alla sportività della Panamera, tuttavia. Si sente grande e ingombrante per manovrare attraverso i parcheggi stretti, soprattutto il modello Executive a passo lungo. Ma lo stesso può essere detto della maggior parte delle auto di super lusso. In particolare, il modello base Panamera è dotato di trazione posteriore. Tutti gli altri modelli sono dotati di trazione integrale.
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Affidabilità della Panamera
La Porsche Panamera è affidabile?
La Porsche Panamera 2021 ha una buona valutazione di affidabilità prevista di quattro su cinque.
Garanzia Panamera Porsche
Porsche copre la Panamera con una garanzia limitata di quattro anni/50.000 miglia. I modelli ibridi sono coperti da un’ulteriore garanzia della batteria di otto anni/100.000 miglia.
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Sicurezza della Panamera
Risultati dei Crash Test della Panamera
Né la National Highway Traffic Safety Administration né l’Insurance Institute for Highway Safety hanno effettuato crash test sulla Panamera 2021. Questo è tipico dei veicoli di lusso di fascia alta.
Caratteristiche di sicurezza della Panamera
Caratteristiche di sicurezza avanzate standard:
- Camera posteriore
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Avviso di uscita di corsia
- Assistenza alla guida
- Riconoscimento dei segnali stradali
Caratteristiche di sicurezza avanzate disponibili:
- Monitoraggio dell’angolo cieco
- Sistema di telecamere per il parcheggio con vista panoramica
- Avviso di collisione in avanti
- Frenata automatica di emergenza
- Cruise control adattivo
- Fari adattivi
- Head-up display
- Sistema di telecamere per la visione notturna
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Dimensioni e peso della Panamera
La Porsche Panamera pesa tra 4. 222 e 5.412 libbre,222 e 5.412 libbre, a seconda del livello di allestimento. I modelli hatchback e Sport Turismo sono lunghi 16,6 piedi, mentre il modello Executive è lungo 17,1 piedi.
Dove viene costruita la Porsche Panamera 2021?
Porsche costruisce la Panamera 2021 in Germania.
Quale modello di Porsche Panamera è giusto per me?
La linea di Porsche Panamera 2021 può essere difficile da navigare a causa del numero di configurazioni disponibili. Suggeriamo di adottare un approccio graduale. In primo luogo, scegliere uno dei tre stili di corpo. C’è il modello standard hatchback (soprannominato Sedan da Porsche), il modello Executive a lunghezza estesa e il modello Sport Turismo simile a una wagon.
Poi, scegliete un motore. I modelli base e 4S hanno muscolosi motori V6, mentre i modelli GTS e Turbo S hanno mostruosi V8. I modelli E-Hybrid abbinano questi V6 e V8 con un motore elettrico e una batteria, consentendo alte prestazioni e un risparmio di carburante rispettabile.
L’ultimo passo è quello di esaminare la lista delle opzioni. In generale, tutti i trim forniscono caratteristiche standard simili.
Porsche Panamera/Panamera 4
Il modello base Panamera è dotato di un motore V6 da 325 cavalli, un cambio automatico a otto velocità e una trazione posteriore. I prezzi dovrebbero partire da circa 88.000 dollari. La trazione integrale è facoltativa nel modello della berlina, benchè venga norma negli stili di corpo di Sport Turismo e di Executive.
Le caratteristiche standard includono un touch screen da 12.3 pollici, la navigazione, Apple CarPlay, la radio satellite, HD Radio, uno stereo di 10 altoparlanti, Bluetooth, tre porte USB, un punto caldo di Wi-Fi, un portello di potere, un controllo automatico di clima di dual-zone, una tappezzeria di cuoio, i sedili anteriori heated e un tetto di sole panoramico. I sensori di parcheggio anteriori e posteriori, l’avvertimento di partenza della corsia, l’assistenza di mantenimento della corsia, il riconoscimento del segnale stradale, i fari del LED, una sospensione adattabile e le ruote da 19 pollici sono inoltre standard.
Le caratteristiche di sicurezza disponibili includono l’avvertimento di collisione anteriore con l’aiuto della frenata, il controllo di crociera adattivo, il monitoraggio dell’angolo cieco, un sistema della macchina fotografica di parcheggio di visione surround, un sistema della macchina fotografica di visione notturna, i fari adattivi e un display head-up. Sono disponibili anche il climatizzatore automatico quadrizona, il volante riscaldato, i sedili posteriori riscaldati, i sedili anteriori e posteriori ventilati e massaggianti, i parasole posteriori, le porte a chiusura ammortizzata, un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori, i sistemi audio Bose e Burmester, le sospensioni pneumatiche, i freni carboceramici, le quattro ruote sterzanti e le ruote da 20 e 21 pollici.
Porsche Panamera 4S
La Panamera 4S aggiunge un motore V6 da 443 cavalli e la trazione integrale, ma altrimenti le sue caratteristiche standard e disponibili si allineano al modello base. Il prezzo dovrebbe iniziare a circa $105.000.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
La Panamera 4 E-Hybrid accoppia il suo motore V6 con un motore elettrico, e si combinano per produrre 455 cavalli. Questo assetto aggiunge anche un cronometro analogico, freni più grandi e una sospensione pneumatica. Il prezzo dovrebbe iniziare a circa 104.000 dollari. La maggior parte delle opzioni portano sopra invariato.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
La Panamera 4S E-Hybrid è una nuova aggiunta per 2021, e dispone di una versione aggiornata del sistema ibrido V6 con 552 cavalli. Il prezzo deve ancora essere annunciato.
Porsche Panamera GTS
La Panamera GTS ha un motore V8 da 473 cavalli, ruote da 20 pollici e fari adattivi. In particolare, questo è l’unico assetto non offerto nello stile di corpo Executive. I prezzi dovrebbero iniziare a circa $130.000. La maggior parte delle opzioni portano over.
Porsche Panamera Turbo S
La Panamera Turbo S sfoggia un motore V8 da 620 cavalli, quattro ruote sterzanti, barre antirollio regolabili elettronicamente, freni in carbonio ceramico, ruote da 21 pollici, sedili posteriori riscaldati e uno stereo Bose. I prezzi devono ancora essere annunciati.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
La gamma-topping Panamera Turbo S E-Hybrid accoppia il suo motore V8 con un motore elettrico, e si combinano per produrre 689 cavalli. I prezzi dovrebbero partire da circa 188.000 dollari. Come in precedenza, la maggior parte delle opzioni si trasferisce invariato.
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La chiamata finale
La Porsche Panamera è una vittoria automobilistica. A differenza di molte auto di super lusso, la Panamera non baratta la praticità o l’efficienza del carburante con prestazioni e raffinatezza. È un runabout quotidiano molto capace, sia che abbiate passeggeri al seguito o un carico. È disponibile con una gamma di motori potenti, tra cui efficienti propulsori ibridi, e la sua dinamica di guida non è lontana dai modelli di auto sportive del marchio. Tutto sommato, c’è molto da apprezzare sulla Panamera, a patto che ci si possa permettere l’alto costo d’ingresso.
Non prendete solo la nostra parola. Guardate i commenti di alcune delle recensioni che guidano le nostre classifiche e analisi.
- “Ha l’aspetto e le prestazioni di una Porsche, ma la Panamera 2021 ha quattro porte e un bagagliaio spazioso, che contribuiscono a rendere il suo caso come un driver quotidiano. La sua praticità non offusca il suo carattere sportivo, però. È quasi agile e comunicativo come le auto sportive del marchio. Porsche offre la Panamera con una pletora di opzioni powertrain, tra cui una configurazione ibrida e un twin-turbo V-8. Lo spazio di carico è abbondante sotto il portello posteriore del fastback e l’interiore accomoderà confortevolmente quattro adulti, particolarmente i modelli a passo lungo dell’esecutivo. — Car and Driver
- “Come berline executive gran turismo vanno, è un solido aggiornamento di un’auto già altamente desiderabile. E mentre non tutti avranno bisogno di una versione ibrida plug-in di una berlina ad alte prestazioni come questa, dato dove il pianeta è diretto in termini di cambiamento climatico e la risposta delle case automobilistiche ad esso, è bello vedere che non dovrete barattare il divertimento per la frugalità e la responsabilità in una nuova Porsche”. — Cars.com
- “La Porsche Panamera fa un lavoro migliore di essere tutte le cose per tutte le persone di quanto abbia il diritto di fare. È una berlina confortevole; è un’auto sportiva nitida e sicura; è una plug-in capace di brevi periodi di guida completamente elettrica (se la si specifica in questo modo); ed è molto, molto buona in quasi tutto ciò che fa”. — Edmunds