Cablaggio di base per il controllo del motore – Guida ai dati tecnici

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Schemi elettrici

Gli schemi elettrici mostrano i collegamenti al controller. Gli schemi di cablaggio, a volte chiamati schemi “principali” o “costruttivi”, mostrano i punti effettivi di connessione dei fili ai componenti e ai terminali del controller.

Cablaggio di base per il controllo del motore - Dati tecnici
Cablaggio di base per il controllo del motore – Dati tecnici

Mostrano la posizione relativa dei componenti. Possono essere usati come guida per il cablaggio del controller. La figura 1 è un tipico schema di cablaggio per un avviatore magnetico trifase.

Schema elettrico tipico
Figura 1 – Schema elettrico tipico

Gli schemi di linea mostrano i circuiti del funzionamento del controller

Gli schemi di linea, detti anche “schematici” o “elementari”, mostrano i circuiti che formano il funzionamento di base del regolatore. Non indicano le relazioni fisiche dei vari componenti del regolatore. Sono un mezzo ideale per la risoluzione dei problemi di un circuito.

La figura 2 mostra un tipico diagramma lineare o schematico.

Diagramma schematico o di linea tipico
Figura 2 – Diagramma schematico o di linea tipico

I simboli standardizzati rendono gli schemi più facili da leggere

Sia gli schemi di linea che quelli di cablaggio sono un linguaggio di immagini. Non è difficile imparare i simboli di base. Una volta che lo si fa, si è in grado di leggere gli schemi rapidamente, e spesso si può capire un circuito a colpo d’occhio. Più lavori con gli schemi elettrici e di linea, più diventi bravo ad analizzarli.

L’American Standards Association (ASA) e la National Electrical Manufacturers’ Association (NEMA) sono le agenzie responsabili della creazione e del mantenimento degli standard dei simboli.

Grazie a questi standard, sarai in grado di leggere tutti gli schemi che incontrerai sul tuo banco di lavoro.

Titolo: Cablaggio di base per il controllo del motore – Dati tecnici // EATON
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Cablaggio di base per il controllo dei motori
Cablaggio di base per il controllo dei motori

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