I fari funzionanti sono essenziali per guidare qualsiasi auto in sicurezza, ma a volte si spengono. Sapere come cambiare un faro e cosa cercare quando la parte anteriore della tua auto diventa scura può aiutarti a rimediare rapidamente al problema.
Controlla se la lampadina del faro è spenta
Determinare la causa di un problema di fari inizia semplicemente osservando. Per prima cosa, accendi i tuoi fari per vedere se è solo una luce ad essere spenta. Se una è spenta, il 90% delle volte la luce si riaccende semplicemente sostituendo la lampadina, dice Emilio Zullo, proprietario e tecnico di E & L Automotive, a Ossining, N.Y. Un test rapido, se non si ha una lampadina a portata di mano o se si è fuori sulla strada quando si nota il problema del faro, è quello di accostare e toccare la luce con il pugno, che a volte lo farà accendere, dice.
“Se si accende, ciò significa che il filamento è bruciato”, dice Zullo. “Quando lo colpisci, stai scuotendo il filamento e, se questo fa contatto, si accende davvero”. Questo può almeno permetterti di arrivare in una zona dove puoi far riparare la luce, aggiunge.
Come cambiare la lampadina di un faro in 5 passi
Controlla il tuo manuale del proprietario per i dettagli su come cambiare il faro nel tuo veicolo specifico, così come quale lampadina del faro acquistare.
Passo 1. Spegni l’auto
Per garantire la sicurezza, spegni l’auto e togli le chiavi dall’accensione.
Step 2. Aprire il vano motore
Aprire il cofano dell’auto e individuare il supporto dei fari, vicino alla parte anteriore dell’auto.
Step 3. Scollegare i fili di alimentazione della lampadina del faro
Di solito ci sono tre fili attaccati alla base della lampadina. Spingi verso il basso la clip o il cappuccio che li tiene in posizione.
Fase 4. Svitare il vecchio faro
Ogni auto è diversa, avverte Zullo. “Alcune auto possono arrivare direttamente alla lampadina, ma con alcune non è possibile”, dice. A volte la batteria o l’alloggiamento del filtro dell’aria sono d’intralcio e a volte bisogna togliere il parafango interno e arrivarci dietro.
Tuttavia, se si riesce ad aprire il faro, si tratta solo di cambiare la lampadina alogena. Questo significa vedere come è bloccata la lampadina e sbloccarla con attenzione. Se si rompono le clip che si usano in questo caso, però, sarà necessario togliere l’intero faro, avverte Zullo. “Quindi dovete vedere come è agganciato, smontarlo delicatamente e poi dovete invertire la procedura tornando insieme senza mettere le dita sul vetro della lampadina”, dice.
Step 5. Avvitare la nuova lampadina del faro
Avitare delicatamente la nuova lampadina senza toccare il vetro della lampadina; l’olio e lo sporco sulle mani possono far scoppiare la lampadina una volta che si riscalda. Chiudere il cofano dell’auto. Con la nuova lampadina al suo posto, i tuoi fari dovrebbero essere di nuovo come nuovi, e potrai di nuovo goderti la guida della tua auto giorno e notte.
La maggior parte delle volte, cambiare un faro è semplice e non richiede di portare l’auto da un meccanico. Scopri altri progetti di manutenzione auto fai da te che chiunque può fare.
Se la lampadina del faro di ricambio non funziona
In definitiva, se sostituisci una lampadina e questa non funziona, allora devi testare i fusibili e il cablaggio. “Se hai potenza che va ai fusibili e nessuna potenza che va alla luce, hai un problema di cablaggio”, dice Zullo. “
Un’altra cosa da considerare se avete recentemente cambiato una lampadina alogena è se la lampadina di ricambio era adatta alla vostra spina. Zullo fa notare che le lampadine alogene oggi sono molto calde, e alcuni negozi di ricambi auto vendono ricambi più brillanti o colorati al banco che sono pubblicizzati come migliori per la visibilità, ma che sono ancora più caldi. “Quindi, quello che succede con una spina OEM di serie con cui l’auto è arrivata dalla fabbrica è che non può gestire questo wattaggio extra”, dice. “Comincia a fondere, e poi fa una cattiva connessione e la luce si spegne”. A quel punto non si può nemmeno mettere una nuova lampadina, bisogna cambiare l’intera presa della luce, dice Zullo.
Cosa causa lo spegnimento dei fari dell’auto?
Vecchiaia
Il colpevole più comune di una luce bruciata è l’età, dice Zullo. “Potreste guidare e non notare che uno dei vostri fari è spento, e poi, dato che l’altro ha la stessa età, entro poche settimane anche quello potrebbe andare a male”, dice. Improvvisamente il problema diventa spaventosamente evidente.
Freddo estremo e calore
Oltre all’età, anche il freddo estremo o il calore possono causare la bruciatura dei fari. I cambiamenti di temperatura possono avere un impatto sul filamento della lampadina, che è molto delicato.
Ossidazione
Con le lampadine alogene più recenti, un’altra causa di oscuramento delle luci può essere l’ossidazione dell’alloggiamento di plastica, facendolo apparire bianco o giallastro, dice Zullo. Questo diminuisce il fascio di luce che aiuta i conducenti a vedere la strada buia davanti a sé, dice. “In questo caso, si dovrebbe sostituire l’intero gruppo ottico”, aggiunge.
Crepe nell’alloggiamento della lampadina
Inoltre, qualsiasi crepa nell’alloggiamento può causare la bruciatura delle lampadine alogene, perché queste non possono sopportare l’umidità. “Quindi si potrebbe mettere una nuova lampadina e nel giro di un giorno o due scoppierà a causa dell’umidità e dell’umidità”, dice Zullo. “Inoltre, queste lampadine non possono essere toccate con le dita; se le stai installando, devi usare guanti di gomma perché se metti il dito sulla lampadina, il sale del tuo sudore la brucerà.”
Ha un piano di sicurezza nel caso il tuo faro si bruci durante la guida. Assicurati di praticare una guida sicura quando sei sulla strada.