Il collegamento della barra di scorrimento è un componente della sospensione che collega la barra di scorrimento alla sospensione e al telaio. Quando i collegamenti della sway bar vanno male o le boccole si strappano, possono causare di tutto, da sferragliare e sferragliare quando si va sui dossi a un’eccessiva inclinazione del veicolo durante le curve.
Ci sono alcuni veicoli che hanno collegamenti della barra di ondeggiamento sia nella sospensione anteriore che in quella posteriore. C’è un collegamento della sway bar che collega ogni lato, quindi se il vostro veicolo ha due sway bar, avrete quattro collegamenti della sway bar in totale. Mentre c’è una certa varianza nel design dei link delle barre di ondeggiamento, i passi per la sostituzione sono molto simili. Una cosa importante da ricordare è che se non vengono rimossi altri componenti della sospensione, la sostituzione dei collegamenti delle barre di ondeggiamento non richiederà il riallineamento del veicolo.
Metodo 1 di 1: Sostituire i collegamenti della barra d’oscillazione
Materiali necessari
- Gancio
- Supporti di sollevamento
- Chiave per bulloni
- Lubrificante penetrante
- Chiave di manovra
- Chiave a cricchetto
- Occhiali di sicurezza
- Set di bussole
- Collegamenti di ricambio per barre di scorrimento
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Chiave per ruote
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Nota: Fate riferimento al manuale del proprietario della vostra auto o a un manuale di servizio per scoprire la dimensione dei collegamenti della barra di scorrimento di cui avete bisogno per sostituire quelli vecchi e usurati.
Passo 1: Inserire il freno di stazionamento. Inserisci il freno di stazionamento sul veicolo e metti i cunei su uno dei pneumatici che non stai rimuovendo.
Questo è per la sicurezza e assicurerà che il veicolo non rotoli.
Step 2: Allentare i dadi delle ruote. Usando la chiave a dente, allentare leggermente i dadi dei pneumatici che devono essere rimossi, ma non rimuoverli.
Step 3: Sollevare il veicolo. Trovate il punto di sollevamento sul vostro veicolo e sollevatelo usando il cric.
I punti di sollevamento sono le posizioni designate dal produttore da cui è sicuro sollevare il vostro veicolo. I punti di sollevamento sono diversi per ogni veicolo e possono essere trovati nel manuale del proprietario del veicolo.
Fase 4. Fissare il veicolo. Una volta che il veicolo è sollevato, mettete un cavalletto in una posizione sicura sul braccio della sospensione dove è attaccato il collegamento della barra d’oscillazione e abbassate il veicolo su di esso.
Questo è importante perché la barra d’oscillazione è una parte portante. Posizionando il cavalletto in questo modo si comprime la sospensione e si alleggerisce la pressione del collegamento della sway bar.
Lasciate che il cric tocchi leggermente il punto di sollevamento mantenendo la maggior parte del peso del veicolo sul cavalletto.
Passo 5: Rimuovere il pneumatico. A questo punto, rimuovi completamente i capocorda e poi rimuovi lo pneumatico dal veicolo.
Fase 6: Individuare il collegamento della barra d’oscillazione da sostituire. Le barre d’ondeggiamento di solito si trovano nella parte anteriore dell’auto e sono imbullonate alla sospensione del veicolo.
A seconda della marca e del modello della vostra auto, potreste avere solo i link delle barre d’ondeggiamento anteriori, o i link delle barre d’ondeggiamento anteriori e posteriori.
Step 7: Rimuovere i dadi delle anse. Due dadi a capocchia tengono il collegamento della sway bar in posizione. Iniziate a rimuovere prima il dado superiore. Questo dado tiene il peso maggiore quando la sway bar è a riposo normale, quindi tende ad essere il più problematico.
Una volta rimosso il dado superiore, rimuovere il dado inferiore.
- Consiglio: Per i dadi arrugginiti o congelati, spruzzateli con un lubrificante penetrante e lasciate qualche minuto perché il lubrificante faccia effetto. Questo renderà il lavoro un po’ più facile.
Fase 8: Applicare pressione sulla barra di scorrimento. Una volta che entrambi i dadi sono stati rimossi, prendete la vostra barra d’appoggio e fate pressione sulla sway bar vicino al link.
Questo allevierà qualsiasi pressione residua sul link della sway bar e vi permetterà di rimuoverlo.
Passo 9: Assicurarsi che il nuovo collegamento della sway bar corrisponda a quello vecchio. Usate il piede di porco per fare pressione sulla sway bar e installate il nuovo link al posto di quello vecchio.
Assicuratevi che la direzione di installazione sia corretta perché le estremità possono essere molto simili.
Una volta che il link è in posizione, installare i dadi e stringerli alla specifica di coppia appropriata. Fate riferimento al manuale del vostro veicolo per trovare le specifiche di coppia corrette per la vostra auto.
Step 10: Installa il pneumatico sul veicolo. Stringi i dadi delle anse il più possibile, ma non esagerare. Se si esercita una pressione eccessiva sull’auto, questa può cadere dal cavalletto.
Una volta che i dadi sono stretti, rimuovete il cavalletto e abbassate lentamente il veicolo usando il cric.
Passo 11: Serrare i dadi. Una volta che il veicolo è di nuovo a terra, stringere i dadi delle anse alla specifica di coppia appropriata.
Se state cambiando più di un collegamento della sway bar, ripetete semplicemente i passi sull’altro lato.
Sostituire i collegamenti della sway bar è un processo di riparazione che può essere fatto con alcuni strumenti di base. Se non avete accesso agli strumenti corretti o siete a corto di tempo, chiedete a un meccanico certificato di YourMechanic di sostituire i collegamenti della sway bar per voi.