Vuoi convertire il tuo fidato veicolo a 2 ruote motrici in una AWD? Bene, allora dovete leggere questo articolo fino alla fine. Vedremo quali componenti sono necessari, le implicazioni di costo, l’ingegneria dietro a tutto questo e se ci sono dei kit già pronti disponibili.
È possibile convertire una RWD in una AWD? La risposta semplice è: sì, si può sicuramente fare con abbastanza soldi, abilità ingegneristiche e la giusta attrezzatura. La vera domanda è: DOVETE tentare una conversione da 2WD a AWD? La risposta a questa domanda sarà discussa qui, in ulteriori dettagli.
Così, avete il vostro cuore impostato su questo progetto, per convertire il vostro affidabile, fidato 2WD in un AWD. Perché qualcuno dovrebbe intraprendere un compito così orribile?
Beh, il vostro ragionamento potrebbe fluire lungo una delle seguenti linee:
- Il mio 2WD è un veicolo così affidabile, se solo fosse AWD… Lo so!
- È in forma incredibile per la sua età, non voglio venderlo, ma voglio AWD
- Ha un valore sentimentale, è stato un regalo o forse la tua prima auto!
- Forse vi siete trasferiti in una zona che è più adatta per una AWD
- Oppure, semplicemente amate la vostra 2WD ma volete una guida più sicura
Qualunque sia la ragione per cui volete/avete bisogno di una AWD, dovete prima considerare i pro e i contro della conversione della vostra attuale 2WD in AWD. Pesate le vostre opzioni e contate i costi prima di partire. È la cosa più intelligente da fare.
Hai anche bisogno di sapere quali competenze ingegneristiche, attrezzature ingegneristiche, e più importante la dimensione del portafoglio avrai bisogno. Si tratta di un semplice caso di acquisto di alcuni componenti e del taglio di alcune parti metalliche del carrello, dell’aggiunta di qualche pezzo e via?
Guardiamo la cosa più in dettaglio.
Tabella dei contenuti
Si può convertire una RWD in AWD (si dovrebbe?)
Così come il titolo alludeva, si dovrebbe tentare questa conversione? Beh, a meno che tuo padre non sia Warren Buffet e tu possieda un piccolo stabilimento di produzione di veicoli AWD con tutte le attrezzature hi-tech, come, diciamo… non so, Land Rover, Mitsubishi o Toyota, compreso tutto lo staff di ingegneri, allora sì, vai avanti – sarebbe una passeggiata! Potresti completare questo progetto in una settimana.
Hai capito dove voglio arrivare?
Questa non è assolutamente un’alternativa facile o più economica al vendere la tua attuale 2WD e comprare una AWD usata della stessa marca.
Realisticamente, l’unica volta che consiglierei anche di provare uno swap AWD, è se aveste i soldi e l’abilità di eseguire TUTTO il lavoro da soli, attualmente possedete un veicolo RWD, e avete una simile auto donatrice AWD.
Anche in quel caso, la sfida principale qui è, con un veicolo donatore e il tempo dalla vostra parte, (che richiederà mesi per fare solo btw), non sarà mai un semplice caso di solo, bolt-on e bolt-off. Una volta che avete fatto tutto il lavoro di preparazione di base, taglio, macellazione e saldatura, è necessario trasferire l’intero treno di potenza, che comprende il motore, trasmissione, caso di trasferimento, assi anteriore e posteriore, e alberi di trasmissione anteriore e posteriore. Per non parlare dell’elettronica. Buona fortuna con quello!!!
Come questo per un’alternativa: Acquistate un veicolo AWD non funzionante della stessa marca e modello del vostro attuale 2WD e ripristinate piuttosto quello, con le parti del vostro attuale 2WD. Com’è per un’idea? Hai tutti i componenti sul posto, con tutta l’ingegneria, l’elettronica e la geometria già sul posto. Questa sarebbe un’opzione più fattibile, se hai un disperato bisogno di un progetto di restauro.
Alla fine della giornata, tutto può essere fatto, se hai l’attitudine e il budget abbastanza grande, tuttavia, è quasi sempre più economico e affidabile per vendere il tuo veicolo RWD e acquistare un modello AWD. Molti hanno tentato questo progetto in passato, solo per abbandonare il lavoro a metà strada per vendere il veicolo non funzionante e non avviabile per le parti. È tempo di recuperare alcuni dei costi.
Ma, intratteniamo l’idea per un po’ per vedere esattamente di quali componenti avrete bisogno per riuscirci.
Convertire una 2WD in AWD (Cosa serve)
Vediamo quali sono i componenti AWD di base.
Come inizio avrete bisogno di quanto segue, ma non solo:
- 1x Transfer case
- 1x Nuova trasmissione compatibile con il nuovo transfer case
- Nuovo albero di trasmissione compatibile con il transfer case
- Cablaggio elettrico, sensori, selettore e ECU per gestire il sistema AWD
- Equipaggio AWD per comunicare con il transfer case
- Indicatore AWD sul cruscotto
- Differenziale anteriore (se attualmente si guida una RWD)
- Albero di trasmissione anteriore (se attualmente si guida una RWD)
- Alberi laterali anteriori (se si guida attualmente una RWD)
- Differenziale posteriore (se si guida attualmente una FWD)
- Albero di trasmissione posteriore (se si guida attualmente una FWD)
- Asse posteriore (se si guida attualmente una FWD)
- Piastre stabilizzatrici sottocarro, supporti, staffe e travi di supporto donati o fabbricati per ospitare i componenti aggiuntivi della trasmissione.
- Pinze dei freni aggiornate per compensare il peso aggiuntivo.
- Molle e ammortizzatori aggiornati per ospitare il peso aggiuntivo
Finora tutto bene! Stiamo facendo progressi
Sono abbastanza sicuro di aver omesso alcune voci, tuttavia, questa lista dovrebbe iniziare e tenervi occupati per un po’. Un bel po’ di tempo…
Per essere chiari, sei sulla strada per convertire la tua 2WD standard in un veicolo con un powertrain in grado di trasferire potenza a tutte le ruote, sia a tempo pieno che su richiesta.
Se, per esempio, guidate una Mitsubishi Lacer del 96, dovrete dotare la vostra 2WD di quello che Mitsubishi chiama AYC o sistema di controllo attivo dell’imbardata.
In sostanza, ciò significa che l’AYC trasferisce la coppia motrice tra le ruote motrici destra e sinistra a seconda delle necessità. Impressionante!
E questo si ottiene utilizzando un differenziale posteriore a trasferimento di coppia che è controllato da vari sensori e da un’unità di controllo elettronico (ECU) per consentire una differenza di coppia per andare a ciascuna delle ruote posteriori.
Mi piacerebbe vedere qualcuno che lo fa nel suo cortile!
Se è un’Audi 2WD che volete convertire in AWD, mi piacerebbe provare a spiegare quali incredibili prodezze ingegneristiche hanno compiuto i tedeschi, ma ho paura che la mia testa possa esplodere! Nein Danke!
Perché la Forza sia con te!!!!
Conversione da RWD a AWD (Kit)
Ci sono kit di conversione disponibili per convertire la RWD in AWD? Non che io sappia, tuttavia ci sono moduli software da AWD a RWD disponibili per trasferire la potenza della vostra AWD alle sole ruote posteriori.
Forse volete solo divertirvi un po’, facendo drifting e ciambelle sulle ruote posteriori? C’è un chip rapido plug and play disponibile, che ti permette, con un clic di un pulsante, di convertire la tua AWD in un’auto RWD.
Guarda qui:
Puoi convertire una FWD in AWD
Se guidi un veicolo FWD di base, allora probabilmente sei in una posizione leggermente migliore. Tuttavia, lo stesso vale per questi veicoli. L’ingegneria che è andata nella produzione di questi veicoli è di altissimo livello.
Potreste ragionare, beh non dovrebbe essere così difficile, dato che ho una trazione anteriore della stessa marca e modello, quindi trasferire i componenti AWD dal veicolo donatore al mio dovrebbe essere semplice giusto?
MALE!
Piuttosto comprate un AWD economico degli anni ’80 e restauratelo. Come una vecchia Mazda 323 con AWD e induzione forzata. Fatto!
Per quanto riguarda la conversione della vostra attuale Ford. Lancer o Audi da FWD a AWD – non fatelo.
Costo della conversione da FWD a RWD
Molto, troppo, non fatelo, è una cattiva idea!
La fine!