I motori moderni sono macchine impressionanti fatte di singole parti che interagiscono con precisione, il che è necessario per le massime prestazioni, efficienza e sicurezza. Senza, non si ottiene molto. Molti componenti sono responsabili di mantenere tutto in movimento, ma uno importante è il sensore dell’albero a camme. Ma cos’è un sensore di posizione dell’albero a camme e perché è così importante?
Un tempo per il timing
I motori a combustione di benzina hanno esigenze molto specifiche di aria, carburante e scintilla per funzionare come progettato. Questi tre elementi devono essere disponibili al momento giusto e nella giusta quantità per una combustione efficiente. Se la tempistica è troppo lontana o se manca un pezzo, si rischia di non ottenere alcuna combustione.
La precisione di un motore è abilitata da un sistema di sensori automobilistici che monitorano i componenti e le condizioni e si interfacciano con l’unità di controllo elettronico (ECU), il computer principale del veicolo. L’ECU riceve l’input dai sensori e fa una chiamata immediata in base alla programmazione. Poi invia un segnale a un attuatore che cambia o mantiene una condizione, tra cui aria, carburante e scintilla, per riflettere le informazioni dai sensori. Se c’è un problema meccanico e uno dei componenti è difettoso o rotto, i sensori faranno sapere all’ECU di regolare o avvisare.
Smart Cams
L’albero a camme e l’albero motore sono due di questi importanti componenti. L’albero a camme controlla la posizione delle valvole di aspirazione e di scarico, mentre l’albero motore controlla la posizione dei pistoni stessi.
Se un albero a camme controlla queste valvole, cos’è un sensore di posizione dell’albero a camme e perché è necessario? I sensori di posizione dell’albero a camme controllano la posizione dell’albero a camme e inviano informazioni all’ECU su quando ogni valvola è aperta su un particolare cilindro. Lavorano a stretto contatto con i sensori di posizione dell’albero motore per dipingere un quadro più completo per l’ECU.
Insieme, le informazioni di questi due sensori mostrano quando un pistone è al centro superiore per una potenziale corsa di aspirazione e confermano che le valvole sono allineate per fornire aria e carburante. Fondamentalmente, i sensori di posizione dell’albero a camme e dell’albero motore lavorano insieme per mostrare al computer quando le condizioni sono giuste per l’aspirazione, la compressione, la combustione e lo scarico.
Deprivazione sensoriale
Un problema al sensore dell’albero a camme di solito fa scattare la spia del motore controllato. Da lì, potete fare una scansione diagnostica per scoprire un problema all’albero a camme, ma non vi dirà se il problema è il sensore o il componente che sta monitorando. Questo richiederà ulteriori ricerche.
Potreste inoltre notare problemi di guidabilità. Il motore può balbettare o impennare, usare più carburante del solito, avere una scarsa accelerazione, andare in stallo o non partire affatto. Questi sono tutti segni di un problema con l’albero a camme, ma ancora una volta, è necessario dare un’occhiata più da vicino. Anche un sensore difettoso o una centralina difettosa possono causare questi problemi, e i sensori sono molto più facili da cambiare degli alberi a camme, quindi fate controllare da un meccanico se non siete sicuri.
La vostra centralina dovrebbe farvi sapere quando qualcosa non va, ma se notate problemi, fatela controllare il prima possibile. I problemi all’albero a camme peggiorano solo con il tempo e possono causare problemi al motore più grandi lungo la strada.
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