Il sensore fuel rail, comunemente chiamato sensore di pressione del carburante, è un componente di gestione del motore che si trova comunemente sui diesel come parte del sistema di iniezione del carburante.
È una parte del sistema di alimentazione del veicolo e progettato per monitorare la pressione del carburante che è presente nel fuel rail. Il sensore invia questo segnale all’ECU, che poi lo usa per fare aggiustamenti al carburante e ai tempi del veicolo. Quando il sensore ha un problema può causare problemi con le prestazioni del veicolo.
Di solito un sensore fuel rail guasto produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il guidatore di un potenziale problema.
I guasti più comuni del sensore di pressione rail sono i seguenti;
- Hard starting
- Mancanza di potenza, accelerazione ed efficienza del carburante
- Luce di gestione del motore accesa (EML)
Il problema potenziale con il sensore fuel rail è un avvio difficile. Un sensore fuel rail difettoso può inviare un segnale impreciso all’ECU che può causare un avvio difficile del motore. Il motore può impiegare qualche manovella in più del normale per avviarsi e nei casi più gravi può non avviarsi affatto.
Un sensore rail difettoso può sconvolgere il rapporto aria-carburante e causare al veicolo problemi di prestazioni come una diminuzione della potenza, dell’accelerazione e dell’efficienza del carburante, e in alcuni casi può anche verificarsi uno stallo.
Se l’ECU rileva un problema con il segnale o il circuito del sensore del fuel rail, farà scattare l’EML – Luce di gestione del motore per informare il conducente del problema. L’EML può anche essere attivato da un’ampia varietà di altri problemi, quindi avere il computer scansionato per i codici di guasto è altamente raccomandato.