CARS.COM – La pulizia degli iniettori di carburante è un servizio spesso consigliato da concessionari e officine. Ma a meno che non ci siano segni evidenti di iniettori di carburante intasati (come un minimo ruvido, stallo, scarsa accelerazione o alti livelli di emissioni), potrebbe non essere necessario. Un indizio è che la pulizia dell’iniettore del combustibile non è elencata tipicamente sui programmi di manutenzione di routine dei fabbricanti automobilistici.
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Molti negozi promuovono un servizio iniettori rapido/facile che fa passare una soluzione di pulizia attraverso gli iniettori mentre sono ancora montati nel motore. Un processo più approfondito (e costoso) per gli iniettori gravemente intasati richiede la rimozione degli iniettori e la loro pulizia su una macchina progettata per tale scopo.
Gli iniettori di carburante si intasano quando i depositi si accumulano nel tempo e migliaia di chilometri; quando ciò accade, non forniscono la nebbia fine di gas che fornisce la massima prestazione ed efficienza. Se ciò accade, noterete una perdita di prestazioni del motore o una minore economia di carburante.
Anche il tipo di benzina che usate può essere un fattore. Tutta la benzina deve contenere detergenti che prevengono la formazione di depositi di carbonio, vernice e altre porcherie nel sistema di alimentazione, ma non tutte le marche usano la stessa quantità. Le marche a basso prezzo spesso usano solo il minimo, ma le cosiddette marche Top Tier usano più detergenti, e alcuni produttori di veicoli li raccomandano per questo motivo.
I detergenti sono stati richiesti dall’EPA dal 1995 perché molti proprietari di veicoli si lamentavano degli iniettori intasati e dei depositi nel sistema del carburante. Non solo la benzina è migliorata da allora, ma anche gli iniettori, quindi i problemi non sono così diffusi come una volta.
Tuttavia, l’iniezione diretta di benzina – un sistema di iniezione più sofisticato che opera sotto una pressione più alta – sta diventando comune nei motori, e alcuni sistemi GDI hanno dimostrato di essere più inclini all’intasamento rispetto alla normale iniezione di carburante. Ecco perché alcuni produttori, come Hyundai, Kia e altri, raccomandano di aggiungere periodicamente un detergente per il sistema di alimentazione al serbatoio del carburante se non si utilizza regolarmente il gas Top Tier.
Molti altri additivi della benzina che si suppone puliscano le parti del sistema di alimentazione sono disponibili anche al banco, e possono aiutare a mantenere le cose abbastanza pulite in modo che la pulizia degli iniettori di carburante non sia necessaria. I detergenti aggiuntivi che si trovano nel gas Top Tier dovrebbero fare la stessa cosa, che potrebbe essere tutto ciò di cui il vostro sistema di alimentazione ha bisogno.