Secondo la FMCSA, circa 4 milioni di ispezioni di veicoli commerciali a motore sono condotte ogni anno in tutto il Nord America per garantire che i grandi camion e autobus che circolano sulle nostre strade operino in sicurezza. Ispettori appositamente formati in ogni stato, giurisdizione, territorio e provincia ispezionano i veicoli commerciali a motore in base alle procedure di ispezione e ai criteri creati dalla CVSA, noti come il programma di ispezione standard nordamericano.
Gli ispettori su strada sono professionisti altamente qualificati che salvano vite ogni giorno tenendo i veicoli commerciali a motore e i conducenti non sicuri fuori dalle strade. Il lavoro di un ispettore di veicoli commerciali non è facile, ma è vitale per garantire la sicurezza pubblica sulle strade del Nord America.
Contattare il National Training Center della FMCSA per ulteriori informazioni sulla formazione DOT.
Che cosa c’entra l’ispezione annuale? – §396.17
Ogni veicolo commerciale, compreso ogni segmento di un veicolo combinato richiede un’ispezione periodica che deve essere eseguita almeno una volta ogni 12 mesi. Come minimo, le ispezioni devono includere tutte le voci elencate negli standard minimi di ispezione periodica, appendice G al sottocapitolo B dei regolamenti federali sulla sicurezza dei trasportatori. I vettori possono eseguire da soli l’ispezione annuale richiesta. L’originale o una copia del rapporto di ispezione periodica deve essere conservato dal vettore per 14 mesi dalla data del rapporto.
Qualifiche dell’ispettore annuale per i vettori
- Gli ispettori devono comprendere la parte 393 e l’appendice G- I vettori devono assicurarsi che le persone che eseguono le ispezioni annuali siano qualificate. Gli ispettori devono comprendere gli standard di ispezione della Parte 393 e dell’Appendice G ed essere in grado di identificare i componenti difettosi, e avere conoscenza e competenza nei metodi, procedure e strumenti.
- Qualificazione dell’ispettore dei freni- Il vettore è responsabile di assicurare che tutte le ispezioni, la manutenzione, le riparazioni e il servizio ai freni dei veicoli commerciali a motore siano conformi a queste normative. Il vettore deve garantire che i dipendenti responsabili dell’ispezione, manutenzione, servizio o riparazione dei freni soddisfino le qualifiche minime di ispettore dei freni.
- Formazione o esperienza qualificante in materia di freni – La formazione o esperienza qualificante in materia di freni include il completamento con successo di un programma di formazione statale, provinciale canadese, agenzia federale o sindacale, un programma di formazione approvato dallo Stato, la formazione che ha portato al conseguimento di un certificato di qualificazione statale o provinciale canadese per eseguire il servizio assegnato o compiti di ispezione dei freni, compreso il passaggio del test dei freni pneumatici CDL nel caso di un’ispezione dei freni, o un anno di formazione, esperienza, o una combinazione di entrambi.
- Mantenere la prova delle qualifiche dell’ispettore dei freni – I trasportatori devono mantenere la prova della qualifica dell’ispettore dei freni presso la sede principale di attività o la posizione in cui l’ispettore lavora. Le prove devono essere conservate per il periodo durante il quale l’ispettore dei freni è impiegato in tale capacità, e per un anno dopo.
Il link alla parte 393 è: https://www.ecfr.gov/cgi-bin/retrieveECFR?gp=1&ty=HTML&h=L&mc=true&=PART&n=pt49.5.393
Qui c’è un link all’Appendice G: https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/appendix-G_to_subchapter_B_of_chapter_III
Questo è un link alla guida che la FMCSA ha fornito ai trasportatori che hanno posto loro domande su questo argomento: https://www.fmcsa.dot.gov/regulations/title49/section/396.17
Quindi a cosa serve sapere questo come autista o gestore della flotta?
Con una formazione regolare è possibile:
- Correggere la guida non sicura che può essere la causa di incidenti o di spese inutili
- Creare un processo di assunzione efficiente
- Far passare gli autisti ad uno stile di guida più sicuro e più efficiente in termini di consumi
- Migliorare la reputazione della tua azienda sull’avere autisti coscienziosi e un processo in atto per creare tali condizioni che la tua azienda è impegnata nella sicurezza della flotta
La formazione regolare degli autisti della flotta può includere:
- Formazione per i nuovi autisti assunti, anche se hanno una vasta esperienza, per essere addestrati secondo le politiche della vostra azienda
- Formazione continua in webinar o in aula su base mensile o trimestrale
- Formazione intorno a occasioni specifiche, come i cambiamenti all’interno dell’azienda o della flotta, se qualcuno è stato coinvolto in un incidente, se ci sono nuovi veicoli in arrivo nella flotta, o dopo che un autista o un’azienda è stata citata per una violazione
Glostone Trucking Solutions è la vostra risorsa per la formazione regolare basata sul web o in aula per la padronanza dei libri di bordo, la gestione dei punteggi CSA, l’aggiornamento sulla guida difensiva, la manutenzione, l’ispezione pre/post viaggio del veicolo, e altro ancora (ma non la formazione per ispettori certificati DOT). Chiamaci per le nostre soluzioni di formazione per autisti o manager di flotta al 503-607-1088 o controlla le nostre soluzioni di formazione