Il momento migliore per vendere o scambiare la tua auto

Non c’è niente di meglio che comprare un’auto nuova di zecca. Priva di ammaccature, priva di graffi, profumata di quell’odore di auto nuova e con un contachilometri a due cifre.

Sono stato lì un paio di volte nel corso degli anni, quindi ho l’impeto che viene dall’avvolgere le mani intorno a un volante nuovo ed elegante.

Ma c’è anche un lato negativo. Non appena esci da quel lotto, quell’auto nuova di zecca non è più nuova di zecca, e comincia a deprezzarsi già dai primi chilometri.

Secondo gli attuali tassi di svalutazione, il valore di un nuovo veicolo può scendere di oltre il 20% dopo un anno di proprietà. Poi, per i prossimi quattro anni, la vostra auto perderà circa il 10% del suo valore ogni anno. Dopo cinque anni, un’auto nuova può valere solo il 40% del suo prezzo di acquisto originale.

E questo è essere ottimisti. Le recenti tendenze di proprietà e altri fattori hanno generato una sovrabbondanza di auto usate sul mercato. Nel 2017, la banca d’affari Morgan Stanley ha previsto che i prezzi delle auto usate diminuiranno del 20% entro il 2021.

Ma ci sono alcuni passi che puoi fare per spremere il massimo valore dalla tua auto quando i tuoi pensieri si rivolgono al commercio o alla vendita.

Cambiare o vendere?

Quando è il momento di comprare un nuovo veicolo, la prima grande domanda che dovete porvi è se volete vendere il vostro attuale veicolo attraverso un concessionario o una vendita privata. I servizi di determinazione dei prezzi come Kelley Blue Book, Autotrader e Edmunds mostrano che probabilmente otterrete di più vendendo la vostra auto tramite vendita privata che vendendo o scambiando con un concessionario. Secondo Instamotor, il venditore medio ottiene 2.250 dollari in meno su una vendita a un concessionario rispetto alla vendita a un privato.

La considerazione chiave qui è il tempo e la convenienza. Vendere la vostra auto può richiedere settimane o più. Dovete occuparvi della pubblicità, mostrarla, andare per i test drive, e negoziare il prezzo e l’accordo di finanziamento. Nel frattempo, vendere o scambiare con un concessionario comporta poco più che fare un po’ di compiti, presentarsi sul posto e arrivare a un accordo.

Quando è il momento migliore?

I consigli sul periodo migliore dell’anno per scambiare o vendere la tua auto sono contrastanti. Se è probabile che tu stia commerciando con una concessionaria, gli ultimi mesi dell’anno possono presentare delle opportunità. I concessionari possono essere alla ricerca di quote o desiderosi di spostare i modelli dell’anno scorso dal lotto. Questo potrebbe portare a un’offerta più generosa sul vostro commercio.

Inoltre, alcuni esperti vi diranno che se avete intenzione di vendere, pensate a farlo nei mesi più caldi, gli acquirenti hanno più probabilità di voler essere fuori e a caccia di un nuovo veicolo.

Anche la semplice domanda e offerta può essere un fattore. Potrebbe pagare per esaminare gli annunci di auto online o sul giornale. Se state notando che molte persone nella vostra zona stanno cercando di vendere, ad esempio, una Honda Fit in un particolare mese, potreste voler aspettare fino a quando la vostra auto non sarà più disponibile.

Nei climi più freddi, se state vendendo o scambiando un’auto che si comporta bene sulla neve, potrebbe essere utile aspettare l’autunno, quando i veicoli a quattro ruote motrici sono più richiesti.

Approfittate del break-even

Qual è il vostro punto di break-even? Se state portando un prestito sulla vostra auto, vorrete considerare la tempistica di un commercio intorno al vostro punto di pareggio – che è quando il valore commerciale per l’auto è probabilmente uguale o superiore all’importo che dovete alla banca.

La ragione, naturalmente, è semplice. A meno che non siate in grado di vendere il veicolo al di sopra del prezzo di scambio, finirete per pagare il saldo del vostro prestito di tasca vostra. Generalmente, se firmate un accordo di finanziamento per 72 mesi, il vostro punto di pareggio arriverà tra 48 e 52 mesi nel contratto.

Approfitta delle tasse

A seconda dello stato in cui vivi, le implicazioni fiscali possono offrire la ragione più convincente per scambiare invece di vendere. Ecco perché: se vivete in uno stato con tasse sulle vendite, avrete un’agevolazione dalla permuta della vostra auto.

Quando si compra un’auto, si paga una certa aliquota fiscale. Ma quando scambiate la vostra vecchia auto, pagate solo l’imposta sulle vendite sulla differenza tra l’imposta originale aggiunta dal vostro acquisto e l’imposta sulle vendite della vostra permuta. Per esempio, se la vostra aliquota fiscale è dell’8%, l’acquisto di un’auto da 30.000 dollari vi costerà circa 2.400 dollari di tasse. Tuttavia, se avete uno scambio del valore di 15.000 dollari, in molti stati pagherete solo l’imposta sulle vendite sulla differenza tra i due. In questo esempio, circa 1.200 dollari.

Quindi, se avete intenzione di vendere quell’auto da 15.000 dollari sul mercato privato, vorreste ottenere più di 16.200 dollari per compensare la differenza di tasse. Tutto sommato, il commercio sarebbe probabilmente un percorso migliore.

Non aspettare finché non ci sono problemi

È solo buon senso. È molto più facile vendere o scambiare un’auto che funziona bene che una che ha una serie di problemi.

In primo luogo, la vostra auto ha più valore se è ancora in garanzia. Oltre a questo, c’è un sacco di ricerca là fuori per darvi un senso migliore di quando le cose potrebbero andare in tilt. J.D. Power, Consumer Reports e RepairPal pubblicano valutazioni annuali che possono fornire una considerevole comprensione dell’affidabilità complessiva del vostro veicolo, così come dei problemi specifici che possono verificarsi nel tempo.

Se volete scavare ancora più a fondo, quasi ogni veicolo ha siti web o pagine Facebook dedicate agli utenti dove i proprietari discutono i problemi che stanno avendo e quanto costano per ripararli. Se venite a sapere che la trasmissione del vostro modello in genere non funziona a 70.000 miglia, sbarazzarsi dell’auto a 65.000 miglia potrebbe evitarvi un conto di riparazione di 3.000 dollari. Naturalmente, non dovreste mai nascondere un problema esistente a un acquirente.

Tempistica delle pietre miliari:

Secondo Edmunds, le auto hanno tre punti principali di chilometraggio, e ognuno di essi influenzerà il valore di scambio.

Prima pietra miliare: da 30.000 a 40.000 miglia

Generalmente, la maggior parte delle garanzie di auto nuove scadono a 36.000 miglia o a tre anni, a seconda di cosa viene prima. Se stai puntando a questa pietra miliare, la tua mossa migliore è probabilmente quella di vendere alcune migliaia di miglia prima che la garanzia scada o prima di una visita di servizio importante.

Seconda pietra miliare: da 60.000 a 70.000 miglia

In un certo senso, questo è il momento in cui la vostra auto di mezza età è sull’orlo del baratro. L’età della vostra auto lavorerà contro di voi durante questa pietra miliare, ma gli acquirenti vedono ancora il potenziale per un sacco di miglia dopo 70.000. Durante questa pietra miliare, le auto che sono state ben curate e mantenute regolarmente hanno un vantaggio.

Terza pietra miliare: Sotto le 100.000 miglia

Perché la svalutazione è costante, è meglio vendere o scambiare il vostro veicolo prima che raggiunga le 100.000 miglia. A questo punto, non otterrete quasi quanto per esso perché i concessionari generalmente vedono queste auto come veicoli solo all’ingrosso da vendere all’asta. I concessionari in franchising amano la possibilità di poter rivendere i trade-in come veicoli pre-owned certificati, e se il chilometraggio della vostra auto è pari o superiore a 80.000 miglia, in genere non si qualifica per questo tipo di programma.

Comprare e vendere un’auto comporta sempre qualche rischio. Ma essendo consapevoli di questi fattori, potete massimizzare le vostre possibilità di trarre il massimo dal vostro investimento e godervi appieno le sensazioni che derivano dall’avere un nuovo mezzo.