Lista di controllo del veicolo della Carolina del Nord: Cosa viene controllato per un’ispezione statale di sicurezza

15 giugno 2020

Il processo annuale di controllo delle emissioni e della sicurezza dei veicoli in North Carolina può essere un semplice inconveniente o un grande incubo. Ma troppe persone si preoccupano di vedere una luce di controllo del motore, che potrebbe significare migliaia di dollari in riparazioni, mentre ignorano la componente di sicurezza di questo controllo annuale. Sapete cosa deve essere in perfetta forma per superare l’ispezione di sicurezza del veicolo della Carolina del Nord?

Domande su questo contenuto

Se avete domande riguardanti le ispezioni delle emissioni dei veicoli e le ispezioni di sicurezza dei veicoli nella Carolina del Nord, contattate il North Carolina Department of Motor Vehicles.

Freni

Tutti i freni, compreso il freno di stazionamento, devono essere in buone condizioni. La cosa che colpisce la maggior parte delle persone è il freno di stazionamento. Dopo tutto, probabilmente noterete abbastanza rapidamente se i vostri freni di servizio non funzionano correttamente. La maggior parte delle volte il vostro freno di stazionamento ha solo bisogno di una semplice regolazione per tenere saldamente il veicolo. Ma a volte, potrebbero essere necessarie riparazioni più estese, come la sostituzione delle ganasce del freno di stazionamento o la sostituzione di un cavo rotto. Con i progressi della tecnologia, i freni di parcheggio stanno diventando più costosi con i freni di parcheggio automatici o elettronici. Più un componente è ‘intelligente’, più può andare storto.

L’illuminazione

Tutte le luci esterne devono essere in ordine. Questo include i fari, le luci dei freni, le luci posteriori, le luci della targa, gli indicatori di direzione e le luci di parcheggio. Le luci devono essere tutte montate correttamente e non avere crepe nelle lenti. I fari devono essere puntati correttamente, non puntati a terra o in aria.

Corno

Questo è abbastanza facile. Il tuo clacson deve funzionare. Deve essere montato saldamente e non avere fili sfilacciati o scollegati. Deve essere udibile per almeno 200 piedi e non deve avere un suono insolitamente forte o aspro. Qualsiasi clacson originale in ordine di lavoro soddisfa questi requisiti, ma se avete installato un clacson aftermarket potreste aver bisogno di ulteriori test.

Gomme

Le vostre gomme sono il vostro componente di sicurezza più critico e sono anche una delle cose che più probabilmente vi farà fallire un’ispezione di sicurezza. Tutti i pneumatici devono essere in buone condizioni e avere almeno 2/32 pollici di profondità del battistrada rimanente. Qualsiasi pneumatico al di sotto di questa specifica deve essere sostituito prima che il vostro veicolo possa passare. I pneumatici non possono avere tagli o strappi che espongono le corde o qualsiasi urto visibile, rigonfiamenti o nodi relativi alla separazione del battistrada o dei fianchi o al fallimento parziale della struttura del pneumatico.

Sterzo e sospensioni

Molte persone dimenticano che i sistemi di sterzo e sospensione sono ispezionati. Le vostre sospensioni non dovrebbero avere componenti allentati o scollegati. Le molle dovrebbero essere intatte e funzionare correttamente senza cedimenti visibili. Il sistema di sterzo dovrebbe muoversi liberamente e non avere alcun danno visibile che impedisca il corretto funzionamento. Non ci dovrebbero essere parti piegate o attorcigliate, e bulloni, dadi e rivetti non dovrebbero essere allentati o mancanti. Il sistema del servosterzo non dovrebbe mostrare perdite visibili o avere una cinghia di sterzo allentata o eccessivamente usurata.

Tergicristalli

I tergicristalli devono essere in buone condizioni di funzionamento, se il veicolo ha un parabrezza. Devono funzionare liberamente e avere controlli adeguati situati dove il conducente può azionarli facilmente. Devono essere adeguati per eliminare pioggia, neve e altro materiale dal parabrezza e non mostrare segni di danni o parti mancanti. Le lame devono essere in buone condizioni di lavoro e non avere tagli, strappi o gomma mancante.

Tintura dei vetri

La tintura dei vetri deve avere una trasmittanza della luce del 32% o maggiore. La tinta non può essere rossa, gialla o ambra. La tinta del parabrezza non può estendersi più di 5 pollici sotto la parte superiore del parabrezza o sotto la linea AS1, qualunque sia la maggiore. La riflessione totale della luce di un finestrino colorato deve essere del 20% o superiore.

Specchi

Gli specchietti laterali e posteriori devono essere presenti e in buone condizioni senza crepe o danni. Devono essere montati saldamente e devono essere facili da regolare e impostare. La visione in avanti non deve essere ostacolata da nessun gruppo di specchi. Uno specchio retrovisore è richiesto per tutti i veicoli in North Carolina a meno che il veicolo sia costruito o regolarmente caricato in modo tale che uno specchio retrovisore sarà inefficace. In questo caso si richiede di avere uno specchio sia lato guida che lato passeggero.

Vetro del parabrezza

Il vetro del parabrezza è il componente che la maggior parte delle persone può nominare quando gli si chiede di un’ispezione di sicurezza in North Carolina. Questo è un componente che è frequentemente danneggiato e spesso ha bisogno di essere sostituito.

Non tutte le crepe sul parabrezza richiedono la sostituzione del parabrezza. Se avete una crepa nel vostro parabrezza, non c’è bisogno di sostituirlo se non ostruisce la visione del conducente, il che significa che non può essere affatto incrinato sul lato del conducente del parabrezza. Non dovrebbe influire sul funzionamento dei tergicristalli. E non può essere abbastanza grande in modo che un tergicristallo possa rimanerci impigliato. Se potete strofinare un’unghia sulla fessura e questa si impiglia, fallirete l’ispezione. In ogni caso, è sempre una buona idea far sostituire il vostro vetro se è rotto.

Costo

L’ispezione annuale di sicurezza del veicolo costa 13,60 dollari. Se siete in una delle 48 contee che richiedono ispezioni sulle emissioni con diagnostica di bordo, il prezzo è di 30 dollari, che include sia le emissioni che le ispezioni di sicurezza. La colorazione dei vetri aftermarket costa altri $10.

Cosa succede se il veicolo non supera un’ispezione

Se il vostro veicolo non supera l’ispezione, potete presentarlo per una nuova ispezione entro 60 giorni. Se non avete superato l’ispezione di sicurezza, solo i componenti falliti saranno rivalutati la seconda volta. Se avete fallito un’ispezione delle emissioni, la reispezione è limitata alla parte del veicolo che ha fallito e qualsiasi altra parte del veicolo che può essere stata colpita durante le riparazioni per correggere quel fallimento.

Sono qualificato per una deroga

Potreste qualificarvi per una deroga se il vostro veicolo fallisce un’ispezione delle emissioni a causa dei dati di analisi forniti dall’attrezzatura diagnostica di bordo e ha avuto riparazioni documentate che costano almeno 200 dollari fatte al veicolo per correggere la causa del fallimento. Se viene ispezionato di nuovo e fallisce perché supera l’ispezione visiva ma fallisce di nuovo. In questi casi, un consumatore può essere ammissibile per una deroga a condizione che il veicolo si qualifichi sotto lo statuto generale del North Carolina 20-1 83.5.

Speciali considerazioni per i veicoli antichi

I veicoli antichi sono quelli che sono almeno 35 anni misurati dalla data di produzione. Questi veicoli non sono tenuti a sottoporsi a ispezioni di sicurezza, anche se dovreste assicurarvi che tutti i difetti relativi alla sicurezza in questi veicoli siano corretti per la vostra sicurezza e quella degli altri.

Motorcycles

I motocicli devono sottoporsi a ispezioni di sicurezza del veicolo, ma sono esenti dai test di omissione.

Cosa succede se non sono conforme

Potete affrontare multe severe se non siete conformi all’ispezione di sicurezza o emissioni. Se non siete conformi, la vostra registrazione sarà bloccata dal rinnovo.

Ispezioni sulle emissioni non sono necessarie per alcuni veicoli

Se il vostro veicolo ha tre anni o più recente e meno di 70.000 miglia, non è necessario avere un’ispezione sulle emissioni. Questo è dovuto a una nuova legge che concede l’eccezione. A partire dal 1 dicembre 2019, i veicoli che hanno venti anni o più sono esenti dalle ispezioni sulle emissioni.

Domande su questo contenuto

Se avete domande riguardanti le ispezioni sulle emissioni dei veicoli e le ispezioni di sicurezza dei veicoli in North Carolina, contattate il North Carolina Department of Motor Vehicles.

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