Motore auto V6 vs V8 – Qual è la differenza?

Prima del XIX secolo, il tipo più comune di motori era quello a vapore. Le cose sono cambiate negli anni ’50 quando il carburante ha cominciato ad essere usato come fonte di energia.

I ricercatori avevano sperimentato altri composti chimici come l’idrogeno e il carbone, ma senza successo. La prima volta che si vide un motore a combustione interna completamente assemblato fu nel 1876. Nikolaus Otto ha creato il motore Otto, che è stato riprogettato per darci quello che vediamo oggi.

Il blocco motore è spesso fatto di alluminio o di ghisa. All’interno si trovano i cilindri disposti su una o due file. All’interno del motore ci sono dei passaggi d’acqua che servono a dissipare l’energia dal blocco e a raffreddarlo nel radiatore. Il movimento nel motore è dovuto alla pressione prodotta dall’accensione della miscela aria/combustibile.

Le fasce elastiche impediscono la fuoriuscita di gas e olio nel carter. L’albero a camme terrà le valvole di entrata e di uscita. Il sistema di scarico porterà i gas di scarico attraverso il tubo di scappamento nell’atmosfera. Possono sorgere problemi nella camera di combustione e questo sarà evidenziato dal fumo bianco o nero dallo scarico. Le candele forniscono la scintilla necessaria per l’accensione della miscela di aria e carburante. L’albero motore ruota mentre i pistoni si muovono.

Differenze chiave tra il motore V6 e il motore V8

Decisione di potenza

Le camere di combustione interne usano una miscela di aria e carburante per far funzionare il motore. All’interno delle camere di combustione ci sono pistoni che si muovono su e giù quando la miscela aria/combustibile viene accesa. Questo aziona l’albero motore e gli assi delle ruote.

Un motore V6 ha sei cilindri mentre un V8 ne ha otto. Questo significa che il V8 produce più potenza. Potenza significa che l’auto accelera più velocemente. Il V8 ha anche l’ulteriore vantaggio di avere le bancate dei cilindri in un angolo perpendicolare. L’erogazione di potenza è più regolare nel V8.

Economia di carburante

A causa dei cilindri aggiuntivi nel V8, significa che consuma più carburante del V6. Se state pensando di usarla per una guida occasionale in città, allora sarebbe antieconomico guidare un V8. Il V8 costerà anche più del V6. Se state cercando un’auto con meno attrito e costi di manutenzione, allora il V6 è meglio, ma se è la potenza che state cercando, allora il V8 offre.

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Motore a quattro cilindri

Il motore a quattro cilindri è stato il tipo di motore più comune ed è il predecessore del motore V6. Grazie al suo design leggero, offre una guida fluida. I motori sono anche facili da lavorare perché le teste dei cilindri sono il punto più alto per i pistoni.

Il motivo per cui sono stati ampiamente utilizzati è dovuto ai bassi costi di produzione. Gli svantaggi includono l’impossibilità di incorporare grandi cilindri come 2,5 o 3,0 litri e questo limita le prestazioni. Si ha anche un centro di gravità più alto e un layout rigido rispetto al V6 e V8.

Motore V6

Il motore è compatto e rigido. Si può avere sia un 2.0 che un 4.0 litri. C’è stato un aumento nell’uso del motore V6 in quanto agiscono come una via di mezzo tra il V8 e il quattro cilindri. Offre più potenza rispetto ai motori convenzionali e questo ha visto il suo utilizzo in molti motori a trazione anteriore, posteriore e integrale.

Lo svantaggio è che l’uso di due alberi a camme per SOHC e quattro per DOHC che rende l’auto più pesante.

La maggior parte delle aziende hanno drasticamente migliorato le prestazioni dei motori a quattro cilindri introducendo il turbo. Questo dà all’auto più potenza e allo stesso tempo le permette di essere efficiente nei consumi. Il funzionamento del turbo è semplice – funziona aggiungendo più aria alle camere e questo fa sì che ogni combustione sia più potente.

Questa potenza viene trasferita all’albero motore e l’auto accelera velocemente. Il turbo non è in funzionamento costante e viene spesso utilizzato quando il conducente ha bisogno di più potenza. Questo aiuta a mantenere basso il consumo di carburante.

Motore V8

Questo motore è il preferito della maggior parte delle muscle car. È un motore associato alla potenza. La confezione del motore è corta e si ottiene un buon equilibrio che dipende dal tipo di albero a gomiti – cross-plane o flat plane. Il design rigido del V8 offre una cilindrata maggiore.

Tuttavia, il V8 ha diversi svantaggi come il fatto che il motore è più pesante del V6 e ha un centro di gravità più alto rispetto ai motori piatti. I costi di manutenzione di un V8 sono più alti a causa del maggiore attrito nelle parti mobili e questo farà salire il prezzo d’acquisto.

La maggior parte delle auto con il motore V8 sono AWD o RWD che sono limitate, a differenza dei motori V6 e quattro cilindri che possono essere fissati sulla maggior parte dei modelli di auto. Il V6 offre più cilindrata rispetto al quattro cilindri ed è stato anche il motore preferito per la maggior parte delle auto di formula uno.

Conclusione

Quando si tratta di selezionare un’auto V6 o V8, il vostro budget, le preferenze personali e l’utilizzo dell’auto sarà un fattore determinante. Se avete intenzione di utilizzare l’auto frequentemente per il traffico cittadino, allora è saggio andare con un motore V6. Il motore V6 può essere montato sulla maggior parte delle unità a trazione anteriore e posteriore, mentre il V8 si trova per lo più in auto RWD e AWD.

Ma, se state cercando più potenza a scapito dell’efficienza del carburante, allora andate con il motore V8. Dovrete fare i conti con i costi di manutenzione aggiuntivi rispetto al V6.