Il tempo e il chilometraggio da soli non sono il miglior indicatore dell’esaurimento del fluido o della rottura dei pacchetti di additivi e dell’accumulo di fango. Molte variabili relative a come il veicolo è guidato e l’ambiente possono influenzare i fluidi, quindi deve essere analizzato scientificamente per conoscere accuratamente la condizione del fluido.
Spiegazione del fluido del servosterzo:
In un sistema di servosterzo, il fluido idraulico è pressurizzato dalla pompa del servosterzo per moltiplicare la forza della potenza alle ruote quando si sterza. Questo rende la sterzata più facile per il conducente. Nel corso del tempo, questo fluido si contamina a causa dei componenti interni del sistema che si consumano e dei tubi flessibili che si rompono, dando al fluido un colore più scuro e rendendolo meno efficace per lubrificare correttamente il sistema. Proprio come tutti i fluidi del veicolo, quando questo fluido viene contaminato, è corrosivo e acido. Il fluido corrosivo fa sì che le guarnizioni si rompano e alla fine perdano.
Una volta che il fluido del servosterzo ha superato la sua vita utile, il fluido inizia a sospendere i contaminanti e a farli circolare in tutto il sistema. Il sistema del servosterzo è uno dei pochi sistemi che non viene filtrato nella maggior parte dei veicoli.
Se si è già sviluppato un rumore lamentoso quando si gira il volante, la manutenzione del fluido può aiutare, ma un danno interno alla pompa può già essere avvenuto e alla fine la pompa può richiedere la sostituzione.
Le caratteristiche del servizio del liquido del servosterzo di Repair Revolution:
Il servizio del servosterzo di Repair Revolution comporta il test del fluido per la contaminazione e la rottura del pacchetto di additivi utilizzando una tecnologia cromatografica scientificamente provata per analizzare le condizioni del fluido. Rimuoveremo completamente il vecchio fluido dal serbatoio e puliremo manualmente il fango. Poi facciamo passare un prodotto chimico di pulizia attraverso il sistema per rimuovere i depositi e le impurità dannose del sistema di servosterzo. Il prodotto chimico pulirà la gomma e la vernice dall’unità di sterzo. Il vecchio fluido ossidato viene sostituito con un nuovo fluido e aggiungiamo un condizionatore di sistema che ricondiziona le guarnizioni del sistema.
Dopo che il servizio è completo e il nuovo fluido è installato, faremo una prova su strada del veicolo per testare le prestazioni dello sterzo e testare nuovamente il fluido per assicurarci che sia stato ripristinato alle prestazioni ottimali. In alcuni casi, se il fluido è gravemente contaminato, il lavaggio del fluido potrebbe dover essere eseguito di nuovo se fallisce un test di analisi dopo il servizio.
I vantaggi del servizio del fluido del servosterzo di Repair Revolution:
Questo servizio ripristina le prestazioni del sistema del servosterzo, condizionando e rivitalizzando le guarnizioni del sistema del servosterzo, riducendo l’usura e il rumore, aiuta a posticipare o eliminare la necessità di sostituire i componenti del servosterzo, previene lo sviluppo di perdite interne del fluido del servosterzo, estende la vita dei componenti del servosterzo. Questo servizio può anche correggere uno sterzo duro o irregolare. La manutenzione regolare del liquido del servosterzo eviterà costose riparazioni della pompa del servosterzo o della cremagliera dello sterzo.