Razor lancia una nuova linea di scooter elettrici economici per adulti

Razor, l’azienda che ha contribuito a dare il via alla mania degli scooter quasi due decenni fa, ha appena presentato una nuova linea di scooter elettrici economici per adulti. L’azienda californiana sta introducendo tre nuovi modelli: EcoSmart SUP, E300 HD e C25. Insieme al recente E Prime III, Razor spera di espandere la sua impronta nello spazio degli scooter per adulti, pur mantenendo il suo titolo di marchio affidabile e riconoscibile in un mercato eccessivamente saturo.

A volte sembra che ci sia una corsa alle armi per rilasciare il più veloce, più robusto, più potente e-scooter sul pianeta. Ogni settimana, ricevo offerte su scooter che possono raggiungere velocità massime di 30, 40, anche 50 mph, con pacchi batteria giganti e doppi motori per l’avvio. Ma c’è un compromesso. Ovviamente, possono essere molto pericolosi da guidare. Ma è anche il caso che molti di questi due ruote ad alta potenza sono venduti al dettaglio per ben oltre 1.000 dollari. Questo è più di quanto la maggior parte delle persone sono probabilmente disposte a spendere per uno scooter elettrico.

Razor non vuole giocare quel gioco. Lo scooter più veloce dell’azienda, il seduto E-Prime Metro, ha una velocità massima di 18 mph – che è alla pari con offerte a bassa velocità come Bird, Lime e altri servizi di scooter condivisi. Ognuno dei tre nuovi modelli che l’azienda sta svelando oggi ha una velocità massima di soli 15,5 mph, assumendo un carico massimo di 220 libbre. Questo perché Razor non vuole venderti velocità, ma vuole venderti uno scooter, punto. Questo significa schiaffare un cartellino del prezzo su di loro che non farebbe la maggior parte dei clienti guardare due volte.

“Questa classe, tra come $400 e $600, c’è un sacco di scelte là fuori,” Ian Desberg, capo del design e dello sviluppo di Razor, ha detto in un’intervista. “Volevamo essere competitivi, ma volevamo anche qualcosa che non fosse solo diverso, ma che migliorasse la guida.”

Questo non vuol dire che gli scooter di Razor non siano potenti a modo loro. Per molte persone, 15,5 mph sono un sacco di velocità, soprattutto se lo scooter viene utilizzato per la ricreazione o il trasporto del primo / ultimo miglio.

Finora, l’approccio di Razor agli scooter elettrici sembra funzionare – ma soprattutto nel mercato giovanile. Se si cerca “scooter elettrico” su Amazon, i modelli EcoSmart, E90 e E200 dell’azienda sono tra i primi risultati non sponsorizzati. Razor sta ora cercando di estendere questa strategia ancora di più nel mercato degli adulti.

“Abbiamo queste discussioni in-house tutto il tempo”, ha detto Desberg. “Il marchio Razor trascende l’originale monopattino in alluminio per bambini? Siamo sempre di fronte a questo. Questa è sempre una battaglia in salita.”

I nuovi modelli di Razor potrebbero non avere i nomi più accattivanti o le specifiche più appariscenti, ma certamente faranno appello a quei clienti in cui il prezzo è una preoccupazione principale. Ecco uno sguardo a ciò che l’azienda sta rivelando:

• L’EcoSmart SUP ha pneumatici anteriori e posteriori da 16 pollici e un ampio ponte di bambù per una migliore stabilità. Ha un motore da 350W, una velocità massima di 15,5 mph e un’autonomia di 12 miglia per carica della batteria. Razor offre un modello simile per il suo servizio di condivisione di scooter dockless, Razor Share. L’EcoSmart SUP, che pesa 63 libbre, ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore di $449 e va in vendita a luglio. Guardate che ruote!

• Il C25 (che fortunatamente è solo un nome di lavoro) è altamente resistente e pieghevole, rendendolo una buona opzione per qualcuno che cerca di portare il suo scooter sui mezzi pubblici. Una versione con batteria al piombo, che sarà disponibile il prossimo anno, ha fino a 11,25 miglia di autonomia e una velocità massima di 15,5 mph. La versione con batteria agli ioni di litio ha 15,5 miglia di autonomia e può raggiungere una velocità massima di 15,5 miglia. Il C25 ha una ruota anteriore solida da 12 pollici per la stabilità, illuminazione anteriore e posteriore per i viaggi notturni, un cruscotto elettrico e un motore posteriore senza spazzole da 250W. Viene fornito con una batteria agli ioni di litio da 36V e pesa 30 libbre. Una versione con batteria al piombo sarà disponibile l’anno prossimo. Lo scooter sarà in vendita in ottobre per un MSRP di 399 dollari. La versione G2 pesa 30 libbre, mentre il G3 pesa 40 libbre.

• Razor ha aggiornato il suo scooter elettrico più economico e più venduto, il E300, con un motore hub drive. Razor dice che l’E300 HD è una grande opzione per “gli utenti di scooter elettrici ricreativi che amano usare i loro scooter per un giro veloce nel quartiere o per divertirsi nel parco”. Ha un motore senza spazzole ad alta coppia da 250W al mozzo della ruota posteriore, una ruota anteriore pneumatica da nove pollici e una ruota posteriore solida da otto pollici, accelerazione twist-grip e un freno a tamburo posteriore azionato a mano. L’E300 HD, che pesa 40 libbre, ha una velocità massima di 15 mph e un prezzo al dettaglio suggerito di $289 quando colpisce il mercato questo autunno.

• L’E Prime III, che è stato rivelato all’inizio di quest’anno, sembra il modello più probabile per competere con i modelli più popolari di scooter powerhouse Ninebot. Con un motore brushless hub-drive da 250W, un faro a LED e una luce posteriore attivata dal freno, e un doppio sistema di frenata, l’E Prime III sembra fatto su misura per gli amanti degli scooter urbani che sono stanchi di sborsare soldi per i servizi di noleggio scooter. Ha una velocità massima di 18 mph e un prezzo al dettaglio suggerito di $399. E praticamente un peso piuma a 24,2 lbs.