Il volo ultraleggero rappresenta uno dei modi più veloci e puri per sperimentare le gioie dell’aviazione. Dai paracadute a motore e i trike alle ali fisse tradizionali e persino agli anfibi e ai rotorcraft, gli ultraleggeri sono divertenti, eccitanti e, nella maggior parte dei casi, notevolmente convenienti. Volare con gli ultraleggeri non è un passo avanti o indietro, ma un passo in un settore completamente diverso ed eccitante della comunità di volo.
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Negli Stati Uniti, volare con un ultraleggero non richiede una licenza o un certificato medico di alcun tipo, a condizione che l’aereo sia conforme al regolamento federale dell’aviazione chiamato Parte 103. La Parte 103 definisce un ultraleggero come un aereo che soddisfa i seguenti criteri:
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Sedili |
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Max. Peso a vuoto (Aerei a motore) |
254 lbs |
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Max. Peso a vuoto (velivolo senza motore) |
155 lbs |
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Capacità massima di carburante |
5 galloni |
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Max. Speed @ Full Power |
55 nodi |
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Max. Stall Speed (Power Off) |
24 nodi |
Se l’aereo ha più di 1 posto o supera uno dei criteri sopra indicati, non è un ultraleggero, e quindi non è idoneo ad operare secondo la Parte 103.
Queste sono le regole legali con cui voliamo; sono le più indulgenti del mondo. Questi privilegi, tuttavia, comportano delle responsabilità: anche se non ci sono requisiti legali specifici, i piloti di ultraleggeri devono essere addestrati come qualsiasi altro pilota.