Neumáticos para bicicletas de montaña

Neumáticos para bicicletas de montaña

No hay mejor mejora (y relativamente más asequible) para tu bicicleta de montaña que un nuevo juego de neumáticos. Ya sea que se alinee en una carrera local de cross-country, persiga la gloria mundial del enduro o se dirija a una épica de todo el día en el campo, el juego correcto de neumáticos de bicicleta de montaña puede mejorar la velocidad de rodadura, mejorar la tracción y, en general, aumentar su confianza y capacidad de conducción, especialmente cuando el camino se vuelve suelto o técnico.

Pero la selección del neumático de bicicleta de montaña correcto requiere investigación y consideración cuidadosa. Las opciones básicas incluyen el diámetro, que suele ser de 29″ o 27,5, aunque todavía hay algunas bicicletas de montaña estándar que ruedan con neumáticos de 26″, que también es el diámetro más común para los neumáticos de bicicleta gorda que domina la nieve.

El ancho y el diseño de la banda de rodadura también son factores importantes a la hora de elegir los neumáticos de bicicleta de montaña. Las bicicletas de cross-country suelen llevar cubiertas más estrechas en el rango de 2,0″ a 2,3″ con una banda de rodadura menos profunda y dentada para maximizar la velocidad de rodadura y mantener el peso bajo para facilitar las subidas.

Las cubiertas de bicicleta de montaña dirigidas a las bicicletas de trail, enduro y downhill son progresivamente más anchas, más duraderas y con bloques de banda de rodadura más dentados que mejoran la tracción. Los anchos de estas cubiertas van desde 2,3″ hasta 2,8″ e incluso 3,0″, y los dos últimos anchos se denominan cubiertas plus, que son conocidas por su excelente tracción. En el extremo más alejado del espectro de anchura se encuentran los neumáticos para bicicletas de gran tamaño, que van de 4,0″ a 5,2″, siendo los más anchos los que proporcionan más tracción en nieve blanda y arena suelta. Sólo recuerde que algunos cuadros de bicicleta de montaña tienen un espacio limitado para los neumáticos, y que puede comprometer el rendimiento de los neumáticos si ejecuta un neumático muy ancho en una llanta estrecha o viceversa.

No importa el tamaño, la gran mayoría de los neumáticos modernos de bicicleta de montaña están preparados para el tubeless, lo que significa que mantendrán el aire sin un tubo en el interior, lo que a su vez le permite ejecutar una presión de aire más baja para una mejor tracción sin el temor de pinchar. Sólo tienes que saber que también querrás añadir un poco de sellador de neumáticos en el interior de tu neumático, lo que ayudará a sellar los agujeros en caso de pinchazo.

La construcción y el compuesto también son factores críticos que hay que sopesar cuando se examinan los neumáticos de bicicleta de montaña. Los fabricantes de neumáticos utilizan todo tipo de jerga para sus compuestos, pero por lo general usted estará equilibrando factores como la protección contra los pinchazos, el precio, el peso, la tracción, el agarre y la durabilidad al elegir entre varios compuestos de neumáticos y diseños de construcción. Por ejemplo, un compuesto de goma más blando mejorará la tracción, pero se desgastará más rápidamente que un compuesto más duro y con menos agarre. También hay algunos neumáticos de bicicleta de montaña que se hacen específicamente para el uso delantero o trasero.

No importa el tipo de neumáticos de bicicleta de montaña que estés buscando, JensonUSA tiene una amplia variedad de opciones de las mejores marcas como Maxxis, Michelin, Vittoria, Kenda, Hutchinson, Surly, Continental, Goodyear, Schwalbe, Panaracer, y muchos otros. Si tienes alguna pregunta sobre los neumáticos de bicicleta de montaña, coge el teléfono y llama a uno de nuestros asesores de equipo al 888-880-3811.

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