Neste mundo moderno, onde as bicicletas de todos os tipos são espremidas através da máquina de marketing da indústria, ainda há algo a dizer para construir a sua própria bicicleta. Construir a sua própria bicicleta é também uma boa distracção da Pandemia de Covid 19, do stress da vida laboral, ou de praticamente tudo o que seja realmente.
Quando construí a minha primeira bicicleta de estrada com 14 anos de idade em meados dos anos oitenta, era praticamente a coisa normal a fazer. Nos dias pré-internet, obtínhamos um quadro de um companheiro de clube, ou os anúncios classificados em ciclismo semanalmente (o meu era um Vitus 979 £50 em segunda mão), recolhemos algumas peças em conjunto para a construção e fazemo-lo.
Box of Bits
Construir a sua própria bicicleta é satisfatório e dá-lhe uma maior compreensão de como e porquê tudo funciona. Quando a caixa montada de peças se transforma numa verdadeira forma de transporte, é a oportunidade de um ciclista dar à luz o seu novo orgulho e alegria. Um sorriso de orgulho acompanhará a bicicleta ao sair da garagem da maternidade, pela primeira vez.
Lista de peças
Antes da construção, pense no que pretende alcançar com a sua nova bicicleta e faça uma lista de peças de componentes. O melhor de construir a sua própria bicicleta é que todas as opções são suas para fazer. Desde coisas simples como a sua marca favorita de barras estreitas & maniv> manivelas compridas num quadro de 56 cm (não padrão fora da prateleira de tamanho de bicicleta de estrada) até um esquema de cores ultrajante, uma mistura invulgar de componentes ou um clássico 100% italiano – o mundo é a sua ostra. As escolhas tornaram-se ainda mais vastas nos últimos anos com pneus sem câmara, jantes mais largas, travões a disco e eixos passantes, dando mais oportunidade de variar o seu passeio.
Picture a Frame
Se estiver sem uma moldura para iniciar a sua construção, consulte as nossas páginas de molduras no nosso website. Temos normalmente em stock uma gama decente de diferentes molduras de estradas, bem como molduras de ciclocross, gravilha e Mountain Bike.
Tech’ Assistance
Se tiver quaisquer dúvidas sobre a sua competência ‘nas ferramentas’, investir numa chave de torque. Mantenha-se fiel às definições de torque recomendadas pelo fabricante e não pode ir muito longe. Em caso de dúvida, consulte um amigo ou mesmo o Youtube, se for necessário. Após uma nova construção, verifique se tudo está apertado e tenha uma viagem curta.
Regras duras
Embora seja possível deixar fluir a sua criatividade com a sua nova construção, há certos parâmetros que precisam de ser considerados. O seu conjunto de molduras ditará e influenciará bastantes aspectos da construção. Tipo de auricular, tipo de suporte inferior, tipo de eixo de roda e travagem serão todos governados pelo seu conjunto de molduras – portanto planeie sabiamente o que pretende construir.
Porquê o incómodo?
Uniquidade. “Construí-a à minha maneira”, como Frank Sinartra poderia ter dito, se ele tivesse sido um ciclista… Construir a sua própria bicicleta vai dar uma forte ligação entre si e a máquina. Gosto de pensar que se construiu a sua bicicleta, é mais provável que cuide de si, na selva, quando a mer*t atinge o ventilador – um verdadeiro laço de parentesco. Por outro lado, se quiser apenas entregar algum dinheiro, salte para uma bicicleta nova e ande de bicicleta, que também tem os seus pontos positivos…
Anular Grandes Erros
Certifique-se de que o seu conjunto de molduras lhe serve quando é construído. Verifique e verifique o dimensionamento duplo para se certificar. Os nossos blogs sobre dimensionamento de bicicletas de estrada, dimensionamento MTB e In Between Sizes podem ajudar.
Cerveja que está satisfeito com a sua posição de condução antes de cortar o garfo em excesso do boi – Deixe por cortar durante algum tempo, meça duas vezes & corte uma vez.
Cerve que o encaminhamento do seu cabo está correcto antes de cortar os cabos externos (Verifique também se as tampas dos cabos estão colocadas).
Utilizar massa lubrificante! Todos os fios precisam de um pouco de lubrificante para que não se prendam, os assentos também. Posto de assento de carbono e armação de carbono? – Use pasta antiderrapante de carbono.
Certifique-se de que tem as ferramentas certas, verifique a nossa própria gama de ferramentas aqui.
Latest Build…
A bicicleta G2X GRX 2021 tem sido bem recebida pelos clientes Merlin, vendendo (demasiado) rapidamente e ganhando muitas críticas de 5 Estrelas. Além de vendermos a bicicleta completa com Shimano GRX, também vendemos o conjunto de quadros que dá aos clientes “reino livre” para construir com os componentes que escolherem.
Eu construí o frameet G1X do ano passado (acima) em Agosto passado e usei-o durante cerca de 4000 km de pistas de cascalho. Gostei muito de andar no G1X. Construí-o com componentes Sram Rival 1X (manivelas Sram Red). Com Pro Build Chosen / Alex Draw wheels e sem banheira Schwalbe G Ones, a bicicleta sempre se sentiu leve / rápida e ágil o suficiente para trilhos de cascalho locais e aventuras mais longe.
A grande mudança para o novo conjunto de quadros 2021 é a geometria revista. O tubo superior mais curto e o tubo superior inferior da cabeça devem fazer com que a bicicleta se sinta mais confortável para mim. A bicicleta construída até ao mesmo peso que o modelo anterior com pouco menos de 8,5 kg, bastante boa para uma resistente bicicleta de cascalho hidráulico de alumínio.
O processo de troca de conjuntos de quadros é bastante directo. A única parte mais complicada é remover as mangueiras hidráulicas e reencaminhar através do novo conjunto de armações e voltar a ligar as mangueiras. Ter novos conectores de mangueiras à mão é uma obrigação. Para a sram rival tenho alguns conectores de azeitona / barbela. Além disso, ter algum fluido de enchimento extra é uma boa ideia.
Pimp Your Ride
>br>>Even, se decidir contra a construção de uma bicicleta nova completa, há muitas opções personalizadas para dar à sua bicicleta um pequeno factor extra de “uau”. Componentes como selas e fita adesiva para barras são ideais para acrescentar um pouco de criatividade à sua bicicleta.