Departamento de Funções de Administração de Trânsito : Fornecer transportes públicos de qualidade e acessíveis aos residentes da Paróquia de Jefferson. Este departamento supervisiona também os operadores de rotas fixas contratados, bem como o Sistema de Trânsito de Mobilidade Deficiente (MITS). Aplica e administra as subvenções federais, prepara as especificações das propostas e supervisiona os pedidos de propostas. Numa base diária, o pessoal responde a perguntas relativas a itinerários de autocarros e outros assuntos relacionados com o trânsito.
br>Cinco perguntas mais frequentes:
1. Porque é que os autocarros não começam mais cedo e funcionam mais tarde?
O Departamento de Trânsito está sob restrições financeiras muito apertadas. Os autocarros devem ser programados para funcionar quando houver um número suficiente de cavaleiros para justificar o custo da sua exploração. Os horários actuais têm sido desenvolvidos ao longo de muitos anos e reflectem horários de início e fim que são justificados por cavalgadas. A programação dos percursos dos autocarros é determinada tanto pelo custo como pela procura. Todos os percursos começam às 6:30 da manhã ou antes e a maioria dos autocarros funcionam até às 21 ou 22 horas. Para mais informações, ligue para (504) 818-1077 ou visite http://www.jeffersontransit.org.
2. É possível colocar um abrigo ou banco de paragem de autocarro neste local?
P>Requisitos deste tipo são considerados numa base individual. Para fazer tal pedido contacte o Departamento de Administração de Trânsito através do número 364-3450 ou envie uma carta para: Departamento de Administração de Trânsito, 21 Westbank Expressway, Gretna, Louisiana 70053. Os abrigos e bancos são colocados nas paragens que têm o maior número de pessoas a entrar no autocarro, tal como demonstrado por inquéritos que são realizados periodicamente. As paragens de autocarros são determinadas pela procura. Os abrigos e bancos são colocados nas paragens que mostram um maior número de pessoas a entrar no autocarro. Há um número limitado de abrigos. Uma vez que são colocados em placas de betão, são mais difíceis de deslocar de um local para outro.
3. Porque não posso chamar o MITS no dia em que quero andar?
Caminhadas no MITS podem ser programadas com bastante antecedência, mas não no mesmo dia em que se deseja andar. Os horários do condutor devem ser preparados na noite anterior e impressos para que o condutor saiba o seu percurso durante todo o dia. Por conseguinte, as viagens devem ser programadas pelo menos no dia anterior ao dia em que deseja viajar.
Há uma quantidade limitada de viagens disponíveis no MITS diariamente. Por conseguinte, as viagens devem ser programadas com antecedência para acomodar cada condutor. Pode marcar uma marcação com até uma semana de antecedência. Se agendar mais tarde, poderá ter de negociar uma hora em que haja uma vaga disponível. Para agendar uma boleia, ligue 889-7156. Os cavaleiros fora da cidade são bem-vindos.
4. Como posso atravessar a ponte Huey P. Long Bridge para a área de Elmwood?
A rota Huey P. Long oferece serviço através da ponte Huey P. Long Bridge para Elmwood. Liga as rotas de Jefferson Transit Eastbank e Westbank. Um ponto de transferência em Drake perto da Westbank Expressway liga a rota Huey P. Long à rota de Avondale e no Terminal Walkertown liga à rota da Westbank Expressway. Na auto-estrada Jefferson, liga com o autocarro local Kenner. Ver a Home Page da Jefferson Transit para mais detalhes.
5. Que autocarro apanho para ir daqui até lá?
A última informação sobre a rota do autocarro está disponível no website Jefferson Transit http://www.jeffersontransit.org.