Se é novo no transporte marítimo internacional, ou se está a expandir o seu envolvimento com ele, é obrigado a encontrar o serviço de drayage em algum momento. É uma espécie de termo estranho que não é tão auto-explicativo como algo como “carga de camião” ou “transporte intermodal”.
Se procura saber mais sobre o serviço de drayage, o que é, e como é utilizado. este blogue pretende ser um recurso informativo para si!
O que é o Serviço de Drayage?
Serviço de Drayage é um serviço de transporte de nicho que se destina ao transporte de contentores inteiros por estrada. Isto é diferente do serviço LCL. Ver, na navegação LCL, os contentores são trazidos para uma CFS (estação de carga de contentores) onde são desconsolidados e reconsolidados em reboques separados com base no seu destino geográfico. Esses carregamentos individuais são então expedidos em semi-reboques regulares.
Mas o que acontece se o seu transporte de um camião cheio de carga? Precisa do contentor completo para chegar à porta da sua empresa. Há algumas formas de o fazer: por estrada, e por caminho-de-ferro:
Transporte por estrada: Serviço derayage
Se estiver a transportar um contentor cheio de carga, não precisa de ser desconsolidado. Necessita simplesmente de ser recolhido e levado até à sua porta. Este é um dos muitos casos em que o serviço de draga pode ser utilizado. Pode contratar um drayman para recolher o seu contentor no porto e trazê-lo para a doca da sua empresa.
Este tipo de drayage destina-se apenas a viagens curtas. Se a sua empresa estiver localizada na costa, pode não ser muito difícil encontrar um drayman que possa transportar o contentor do porto para a porta do porto, pelo que um movimento directo de porto a porto pode ser suficientemente fácil!
Mas e se a sua empresa estiver localizada no interior? Ainda precisa de drayman, e que papel desempenham então?
Transporte Intermodal: Serviço de Drayage
O serviço de Drayage não é apenas um serviço cartografado do seu contentor de carga até à sua porta por um camionista – é qualquer serviço necessário para recolher um contentor completo e deslocá-lo para outro local. Por outras palavras, se encomendou um contentor de carga completo e precisa de o levar para estados interiores, ainda precisa de ser recolhido no porto e levado para um porto intermodal para transporte ferroviário.
Neste caso, contrataria um drayman para recolher o contentor no porto marítimo e trazê-lo para o porto intermodal. O transportador intermodal traria então a sua carga para o porto ferroviário de destino onde, mais uma vez, contrataria um drayman para recolher o seu contentor e trazê-lo até à sua porta.
Tipos de serviço de draga
Não há apenas uma forma de serviço de draga cortada e seca. São todas um pouco diferentes, e são geralmente definidas por uma classificação específica. Estas são algumas classificações provenientes da IANA (Associação Intermodal da América do Norte):
- Dragagem acelerada: Transporte rápido de contentores de carga.
- Arrasto intertransportador: Isto é semelhante ao exemplo intermodal acima, e refere-se ao movimento de um contentor entre vários transportadores.
- Dragagem intra-transportador: Dragagem intra-transportador refere-se ao movimento de carga para dois hubs diferentes pertencentes ao mesmo transportador. A carga pode ser transportada de um centro intermodal para um centro ferroviário.
- Pier drayage: Isto é mais ou menos o inverso da ideia do drayage intertransportador. É utilizado quando é necessário deslocar um contentor marítimo de um terminal ferroviário para um porto marítimo marítimo.
- Dragagem por vaivém: O drayage de vaivém envolve a deslocação de uma unidade intermodal para um ponto de paragem temporária. É frequentemente utilizado quando o congestionamento do porto é elevado e os atrasos podem ser consequência.
- Porta-a-porta: Isto é semelhante ao que referimos no troço rodoviário – recolhas directas e entrega de um contentor à sua porta.
Embrulhando para cima
Como pode imaginar, a classificação do tipo “direito” de draga dependerá em grande parte das circunstâncias do seu transporte. Se estiver a utilizar transporte intermodal, se estiver localizado perto do porto, se estiver localizado longe do porto, ou se tiver quaisquer outros factores importantes relacionados com a cadeia logística em jogo, todos eles afectarão o serviço de draga que deve utilizar.
Se tudo isto parecer confuso, é porque… bem, é! Saiba apenas que temos sempre o prazer de responder a quaisquer perguntas que possa ter. A nossa equipa lida com estas coisas todos os dias, e somos todos geralmente pessoas muito simpáticas (dependendo se tomámos ou não o pequeno-almoço.) Se tiver alguma pergunta, basta contactar um dos membros da nossa equipa e perguntar!