Quando um motor monofásico não arranca, torna-se quente, tropeça no seu dispositivo de sobrecorrente ou funciona intermitentemente, podem existir várias causas que conduzem a estes sintomas. Por vezes, o principal problema pode estar dentro da fonte de alimentação, tal como o controlador do motor ou o condutor do circuito de derivação. A outra possibilidade pode ser que uma carga accionada tenha encravado.
Quando o seu motor monofásico se torna defeituoso, pode ser como resultado de fio queimado ou falha do enrolamento, tal como deterioração do rolamento ou deterioração do isolamento. Para descobrir a causa exacta destes sintomas, poderá considerar a utilização de várias ferramentas de diagnóstico; contudo, um multímetro é considerado como sendo o melhor. Portanto, neste artigo, iremos discutir como testar um motor monofásico com um multímetro.
O processo de testar um motor monofásico com um multímetro
Avaliar o estado do seu motor monofásico é relativamente fácil uma vez seguidos os passos necessários. O objectivo principal de testar um motor CA é determinar o seu estado de saúde. Aqui estão os passos essenciais que deve considerar seguir ao determinar o estado de saúde do seu motor;
- Testar o impulso eléctrico do motor
- Inspecção geral
- Teste de resistência e continuidade de terra
- Testar a alimentação eléctrica
- Testar a resistência do enrolamento no motor monofásicophase motor
- Testar a reactância de isolamento
- Testar amps em funcionamento
Testar o impulso eléctrico do motor
Testar o impulso eléctrico do motor é uma das partes integrantes da manutenção de um motor eléctrico. Aqui estão algumas coisas essenciais com que se deve preocupar ao testar o seu motor;
- Verifica se o isolamento se deteriorou ou se o teste de impulso está defeituoso
- Pode diagnosticar um isolamento fraco no seu motor usando uma resistência DC, Megger, Inductância ou um HiPot?
li>Verifica se o seu motor funciona bem após ter falhado um teste de impulsoAvalia se o seu motor é capaz de funcionar em conformidade, apesar de ter uma curva de volta curta.
Inspecção geral
Faça o seguinte para um motor monofásico:
- Avalie o aspecto do motor. Deve procurar queimaduras, qualquer dano no corpo, no veio ou no ventilador de arrefecimento.
- Deve então rodar o veio do motor manualmente a fim de examinar o seu estado de rolamento. Verificar a rotação de um veio liso e livre. Quando o veio gira suave e livremente, então o rolamento está provavelmente em bom estado; caso contrário, deve considerar substituí-lo por um novo.
- Após isso ser feito, deve examinar minuciosamente a placa de identificação. Aqui terá informação valiosa que o ajudará a descobrir o estado de saúde real do seu motor.
Testar a continuidade e resistência da terra
Utilizando o seu multímetro, testar a resistência entre a estrutura do motor e a terra. As leituras de um bom motor não devem ser superiores a 0,5 Ohms. Caso contrário, qualquer leitura superior a 0,5 Ohms mostra que o seu motor está avariado.
Testar fonte de alimentação
230V ou 208V são os níveis de tensão esperados de um motor monofásico. Este nível depende se está a utilizar o sistema de voltagem do Reino Unido ou um sistema americano. Deve sempre avaliar se o fornecimento correcto de voltagem é fornecido ao motor.
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Teste resistência de enrolamento na fase de motor único
Utilize o seu multímetro para testar a resistência de enrolamento ou verificar a leitura de Ohms do seu motor. É assim que deve medir a resistência do enrolamento num motor monofásico uma vez que apresentam três terminais; S, C e R. Medir a resistência do enrolamento C a S, C a R e S a R. Os valores medidos de S a R devem ser iguais a C a S + C a R. As seguintes regras aplicam-se a motores monofásicos;
- A leitura máxima da resistência do motor deve ser a leitura Ohms que se encontra entre S e R.
- Onde a leitura mais baixa da resistência do motor deve ser a leitura Ohms que está entre C e R
- C e a leitura S Ohms oferecem alguns valores intermédios que estão entre a leitura de S a R, bem como C a R.
A presença de qualquer desvio indica um motor eléctrico defeituoso ou o seu motor requer algumas reparações.
Testar a resistência de isolamento
A falha da resistência de isolamento num motor é um dos sinais significativos que indicam que o seu motor está defeituoso. Normalmente, a resistência de isolamento é medida entre o enrolamento do motor e a terra enquanto se utiliza um megohmetro ou um testador de isolamento. Defina a tensão do seu testador de isolamento para 500V e depois avalie o enrolamento do motor à terra. Avaliar C a E, S a E e R a E. Normalmente, 1MΩ é o valor mínimo de teste para um motor eléctrico que está em bom estado.
Testar a amperagem em funcionamento
Com o seu motor em funcionamento, verificar os amperes de carga máxima usando um medidor adequado e depois compará-lo com a placa de identificação do motor FLA. A presença de qualquer desvio do nome da placa FLA significa que o motor a ser testado está avariado.
Por que é essencial testar e motor eléctrico?
Falhas eléctricas são muitas vezes as causas primárias de falha do motor; portanto, tentar descobrir formas de rectificar este problema é essencial. Testar o seu motor monofásico utilizando várias ferramentas de diagnóstico eléctrico, incluindo um multímetro, irá ajudá-lo a localizar a principal causa de um problema no seu motor.
Isto facilita a resolução de problemas que causam falha do motor eléctrico. Quando descobrir qualquer falha dentro do seu motor eléctrico, isso irá ajudá-lo a poupar dinheiro e tempo, uma vez que será capaz de evitar paragens repentinas.
Conclusão
Quando um motor eléctrico monofásico falha, é difícil descobrir a causa do problema através da visualização. Deve-se notar que um motor que é colocado numa loja pode ou não funcionar em conformidade, independentemente da sua aparência física. A realização de um check-out rápido utilizando um multímetro ou um medidor Ohm poderá ajudá-lo a descobrir a causa do problema.
No entanto, há muita informação que terá de recolher e pesar antes de a colocar em perspectiva. Ao testar o seu motor monofásico, em nenhum momento a potência será necessária. Portanto, assegure-se de que desliga o motor se este estiver ligado à fonte de energia antes de iniciar o seu teste. Ao chegarmos a uma conclusão, esperamos que este artigo o ajude a resolver todos os sintomas defeituosos experimentados pelo seu motor eléctrico monofásico.