Vela de ignição é um dispositivo que cria um relâmpago artificial na câmara de combustão de um motor. Transmite a electricidade de alta voltagem para a ignição de uma faísca que dispara ainda mais a mistura de ar e combustível na câmara de combustão do motor. Esta faísca inicia o processo de combustão que eventualmente alimenta os nossos carros e motociclos.
Uma boa vela de ignição resulta no arranque suave do motor, juntamente com a melhor economia de combustível que eventualmente resulta na longevidade e boa saúde do motor. Hoje em dia existem diferentes tipos de velas disponíveis nos mercados para escolher, ou seja, velas de cobre, platina e Iridium.
Vela de ignição de cobre
A vela de ignição de cobre é a vela de ignição mais usada, uma vez que é a mais barata entre as três. Nas velas de cobre o material externo utilizado é a liga de níquel que se desgasta facilmente devido à alta pressão e ao elevado calor gerado no cilindro do motor. Este desgaste resulta na sujidade das velas por causa disto, têm uma curta duração.
Platinum Spark velas
Platinum tem um ponto de fusão mais alto do que a liga de níquel. Além disso, é mais difícil, razão pela qual mantém a sua extremidade afiada durante mais tempo do que a vela de cobre. Outra vantagem é que lida facilmente com o calor elevado, o que aumenta a vida útil global da vela de ignição. As velas de vela de platina vêm em duas variedades – vela de platina simples e vela de platina dupla.
Iridium spark velas
Iridium tem um ponto de fusão mais alto e é mais forte que a platina, o que lhe confere características de desgaste superiores. Além disso, as velas de faísca de irídio apresentam um eléctrodo central de fio fino que conduz melhor a energia eléctrica e aumenta a eficiência de queima. Devido a todas estas qualidades, a duração de vida das velas de irídio é superior à das velas de platina.