ETA & ETD: Qual é a diferença entre a hora prevista de chegada e a hora prevista de partida?

“Qual é a sua ETA?” é uma pergunta comum. Utilizamo-la para saber quando um amigo chegará a um restaurante ou quando um profissional de manutenção irá aparecer para reparar um aparelho. Quando pede uma ETA, está a perguntar quando o seu amigo ou reparador irá bater à sua porta, certo? Não exactamente.

Como vai aprender neste artigo, a hora estimada de chegada é na verdade muito mais complicada do que parece, e é muitas vezes utilizada incorrectamente. As empresas e os consumidores dependem das estimativas de chegada e entrega para o planeamento, programação e muito mais, mas por vezes parece que ninguém está a falar a mesma língua.

Neste artigo, simplificamos as estimativas logísticas mais frequentemente solicitadas e discriminamos qual dos seus clientes precisa de qual (mesmo que estejam a utilizar o termo errado). Além disso, mostrar-lhe-emos como utilizar o OptimoRoute para fornecer actualizações de encomendas altamente precisas sem quase nenhum esforço.

O que é exactamente a ETA (hora estimada de chegada)?

Na indústria logística, a ETA (hora estimada de chegada) indica quando um veículo, navio de carga, ou outros meios de transporte chegarão ao seu destino final. As estimativas de chegada são utilizadas para dar aos clientes uma aproximação de quando o veículo que transporta as suas mercadorias chegará ao seu local. A ETA é também utilizada para informar os clientes da hora a que podem esperar um profissional de serviços, tal como a hora prevista de chegada de um reparador para reparar um ar condicionado.

ETA vs ETD: Principais diferenças

Para a maior parte, a ETA é a hora prevista de chegada e a ETD é a hora prevista de partida ou a hora prevista de entrega. ETA refere-se sempre à hora em que um veículo de transporte ou embarcação chegará ao seu destino final, mas como mostrado acima, ETD pode significar uma de duas coisas diferentes:

1. hora estimada de partida, que é o início da viagem de entrega das últimas milhas, quando uma encomenda deixará uma instalação de armazenamento.
2. tempo estimado de entrega, que se refere ao ponto final de uma cadeia logística de fornecimento, ou ao momento em que um produto é entregue ao consignatário. O tempo estimado de entrega é mais frequentemente utilizado por mensageiros e empresas de entrega de encomendas/produtos. É importante notar que as estimativas de entrega são diferentes das estimativas de chegada. Por exemplo, se um camião de entrega chega a um edifício de escritórios de alto nível às 13h00, as encomendas podem não ser realmente entregues a certos andares ou empresas dentro desse edifício até às 13h30.

Se alguma vez encontrou um erro de comunicação, graças ao duplo significado de “ETD”, não está sozinho. É por isso que é uma boa prática escrever o termo completo para ETD em vez de usar o acrónimo quando se fala com alguém fora da sua própria empresa.

A estimativa final que os seus clientes poderão querer é o ECT ou o tempo estimado de conclusão. O ECT é tecnicamente o mesmo que uma estimativa do tempo de entrega, mas é tipicamente utilizado na indústria de serviços e não por mensageiros. O ECT, tal como o tempo estimado de entrega, refere-se ao momento em que uma transacção é concluída.

ECT é importante para os profissionais de serviço e manutenção onde uma marcação individual pode demorar várias horas. Por exemplo, um profissional de manutenção de pool pode ter uma ETA de 14 horas para um trabalho que se prevê demorar duas horas. Neste caso, a ECT para o mesmo trabalho seria 4 pm.

Utilizar o OptimoRoute para fornecer a ETA, ETD, e ECT

A forma mais fácil de calcular estimativas logísticas e evitar qualquer confusão causada pela ETA, ETD, e ECT é utilizar software. Eis como utilizar os recursos de rastreio e planeamento ao vivo no OptimoRoute para calcular cada estimativa, tanto você como o seu cliente necessitam com um elevado grau de precisão – e muito pouco esforço.

Calcular a hora de partida com planeamento antecipado

Planeamento antecipado é literalmente planear e programar o mais cedo possível (dias, semanas, ou mesmo um mês de antecedência). Os despachantes podem utilizar o planeamento antecipado para saber exactamente quando uma nova encomenda sairá de um armazém ou instalação de armazenamento. Podem então partilhar essa informação com clientes e equipas internas.

Tudo o que um expedidor precisa de fazer é carregar as encomendas a partir de uma folha Excel ou outro documento, introduzir as restrições do condutor (que podem ser guardadas para planeamento futuro), e clicar em “Planear rotas”. Numa questão de segundos, terá rotas e horários optimizados, e poderá informar os clientes exactamente quando a sua encomenda vai sair do seu armazém ou instalação de armazenamento. Poderá também fazer ajustes manuais aos itinerários em qualquer altura. Pode planear com até cinco semanas de antecedência e replanear quantas vezes quiser quando novas encomendas chegarem.

Ver horários de chegada com rastreio ao vivo

Rastreio ao vivo, ou rastreio em tempo real, é uma funcionalidade que lhe permite (e aos seus clientes) ver onde se encontra um motorista de entregas ao longo da sua rota.

Rastreio GPS em tempo real retira o trabalho de adivinhação dos ETAs para expedidores e gestores de frotas. A visibilidade em tempo real não garante que os seus motoristas não corram para o trânsito ou não se cansem enquanto estão em rota, mas garante que se algo correr mal, os despachantes saberão imediatamente. O rastreio em tempo real ajuda os despachantes a resolver os atrasos inevitáveis e a manter as taxas de entrega a tempo tão altas quanto possível.

OptimoRoute mostra aos despachantes rotas planeadas utilizando uma linha recta, com cores diferentes para cada motorista. Quando um condutor parte, os despachantes vêem um rasto de “migalhas de pão”, ou uma linha pontilhada, que indica onde se encontra esse condutor em tempo real.

OptimoRoute mostra claramente quando se espera que um motorista chegue às próximas paragens, quanto tempo levaram a completar as entregas nas paragens anteriores, e se estão a correr cedo, tarde, ou a horas. Esta informação também é acessível mais tarde em análises de fácil compreensão, pelo que os despachantes podem ajustar os horários ou o encaminhamento no futuro com base em dados concretos.

Mostrar clientes quando devem esperar a entrega com notificações de rastreio em tempo real

As notificações de rastreio em tempo real do OptimoRoute são a parte do rastreio ao vivo que acabámos de mencionar. O seguimento em tempo real permite aos clientes ver onde os condutores estão ao longo da sua rota com uma vista de mapa e fornece actualizações de texto ou e-mail quando o condutor parte, está a aproximar-se, e completou uma entrega.

Surveys mostraram que 88% dos consumidores querem um seguimento em tempo real. Ninguém aprecia olhar para a mesma notificação de “saída para entrega” durante seis horas seguidas quando está a antecipar uma entrega importante. A melhor estimativa que se pode dar aos clientes é aquela que é altamente precisa, e o rastreio em tempo real é tão preciso como se obtém.

Pode-se personalizar as mensagens no OptimoRoute e depois configurá-las para serem automaticamente enviadas aos clientes quando um pacote ou profissional de serviços está a caminho. Os seus clientes saberão no minuto em que se espera que a sua encomenda chegue com base nas condições actuais, e se alguma coisa mudar, poderão vê-la imediatamente.

Monitorizar facilmente o tempo estimado de conclusão com acompanhamento ao vivo

Como mencionámos, o tempo estimado de conclusão refere-se ao tempo em que se espera que um pedido de serviço seja concluído. As empresas de serviço e manutenção de campo podem facilmente monitorizar estes tempos utilizando o acompanhamento em tempo real. A captura de ecrã abaixo mostra a visão de um despachante do estado ao vivo dos profissionais de serviço. Utilizando o OptimoRoute, um despachante pode ver rápida e claramente quem está no horário e quais os trabalhos que estão a demorar mais tempo do que o esperado.

Se um técnico de reparação aparecer para um trabalho que se esperava demorar 30 minutos a descobrir que o problema é muito maior do que o esperado, o despachante pode usar o replaneamento dinâmico para reatribuir a sua próxima consulta a outro técnico de reparação, se necessário. As janelas de serviço podem ser personalizadas para o tipo de trabalho a ser realizado e mesmo para empregados individuais, se alguns tendem a trabalhar de forma mais eficiente do que outros. Os despachantes podem também aceder a estes horários numa vista analítica condensada mais tarde, para ver se os tempos das janelas de serviço precisam de ser ajustados para toda a equipa a avançar. A análise ajudará os gestores a ver se certos tipos de reparações demoram rotineiramente 90 minutos em vez de 60 minutos.

Adicionalmente, a OptimoRoute simplifica as actualizações dos clientes, de modo que os despachantes podem concentrar-se em manter a sua equipa no caminho certo e no tempo. Uma vez que pode configurar a sua conta OptimoRoute para que os clientes recebam actualizações de seguimento em tempo real, o seu despachante não terá de se preocupar tanto em notificar os clientes quando o seu reparador estiver atrasado. No entanto, pode sempre percorrer a milha figurada extra e telefonar-lhes se o considerar apropriado.

Quem precisa de ETA vs. ETD, e Porquê?

Estimativas de partida, chegada, entrega, e conclusão são todas importantes, mas diferentes pessoas utilizam esta informação de diferentes maneiras. Assim que compreender quais dos seus clientes confiam em que estimativas, saberá como adaptar as comunicações para satisfazer as suas necessidades específicas.

Clientes recreativos

Consumidores privados simplesmente querem saber quando a sua encomenda chegará à sua porta ou quando o seu profissional de serviços começará a trabalhar. Para empresas de serviço e reparação, isto é muito simples – o seu cliente quer um ETA.

Para empresas de correio e equipas de entrega, é um pouco mais complicado. Quer esteja a entregar bens de consumo ou uma pizza quente, o seu cliente quer saber tecnicamente o tempo estimado de entrega para essa encomenda, mas os consumidores estão inclinados a referir-se a isto como uma ETA.

Como mencionámos, a hora estimada de chegada refere-se à hora em que um veículo de entrega chegará ao destino de entrega. Neste caso particular, não há problema em dar a hora estimada de chegada em vez da hora estimada de entrega, porque o atraso entre um condutor que encosta a uma entrada e bate efectivamente à porta de um cliente é uma questão de minutos ou mesmo de segundos. A ETA e a ETD, neste caso, são essencialmente as mesmas; o que os consumidores particulares querem saber é quando terão a sua compra em mãos.

A chave para fornecer estimativas para os consumidores recreativos é ser o mais preciso possível, mesmo antes de uma compra ser feita. Mais de metade dos compradores dizem que consideram opções de envio quando navegam pelos produtos. Se oferecer um envio de dois dias, tem de ser capaz de cumprir a sua promessa; caso contrário, é provável que perca esse cliente e receba uma má avaliação (o que poderá causar-lhe a perda de negócios adicionais).

Após uma encomenda sair do seu armazém, loja, ou restaurante, pode usar o OptimoRoute para dar aos clientes visibilidade em tempo real, para que saibam o minuto em que a sua encomenda chegará.

Clientes comerciais

Clientes comerciais de serviços de correio e de transporte são susceptíveis de querer tanto uma ETA como uma hora estimada de partida para as encomendas. Isto é particularmente verdade se estiver a enviar produtos a nível internacional ou a uma longa distância. Os clientes comerciais compreendem que os envios podem ser atrasados pela alfândega ou podem enfrentar contratempos relacionados com o tempo, pelo que utilizam as horas de partida para isolar onde se encontra uma encomenda quando o rastreio em tempo real não está disponível.

Clientes comerciais estão frequentemente a fazer malabarismos com um grande número de encomendas tanto de entrada como de saída. Quanto mais informação se puder dar aos compradores comerciais, melhor eles podem planear o espaço do armazém, programar empregados, e manter as suas próprias operações a funcionar sem problemas.

Se gerir um negócio de serviços ou reparações, tal como uma empresa de manutenção HVAC que preste serviços a edifícios de escritórios, os seus clientes vão definitivamente querer um ETA e podem também pedir um ECT. Dependendo do tipo de espaço comercial em que o seu cliente trabalha, poderão ter de agendar um funcionário para o acompanhar através de várias partes do edifício. É a melhor prática dar aos clientes comerciais uma estimativa do tempo que um trabalho demorará, bem como quando poderá iniciar esse serviço.

Dispatchers

Dispatchers não precisam de estimativas – eles precisam de visibilidade em tempo real. Os despachantes são a pessoa indicada para os condutores e profissionais de serviço no terreno, e quando um deles atinge um bloqueio de estrada ou fica amarrado a uma entrega, é tarefa do despachante replanear. É quase impossível para os despachantes fazerem o seu trabalho eficazmente se não conseguirem ver onde está cada membro da sua equipa no terreno. Isto faz parte do que torna a OptimoRoute uma ferramenta tão valiosa para as empresas de logística: dá clareza aos despachantes em situações de constante mudança.

É importante notar que, embora os despachantes necessitem de uma localização altamente precisa para os seus próprios fins, podem também precisar dos ETAs, ETDs, e ECTs fornecidos aos clientes. Alguns despachantes são pelo menos parcialmente responsáveis por manter os clientes actualizados sobre as alterações a uma ETA, pelo que necessitarão de saber que informação foi fornecida a cada cliente.

Divertir uma melhor experiência ao cliente com o OptimoRoute

Provavelmente já ouviu a frase “conhecimento é poder”, e quando se trata de logística, saber exactamente onde estão os seus motoristas e embalagens dá-lhe o poder de fornecer uma experiência superior ao cliente. Obtenha os conhecimentos de que necessita com o acompanhamento ao vivo, análises avançadas e conhecimentos do condutor da OptimoRoute. Oferecemos preços competitivos e um teste gratuito de 30 dias, para que possa começar hoje.