Adoramos carros que fazem barulho mesmo que sejam prejudiciais para os nossos ouvidos.
Existem apenas algo neles que excita os nossos sentidos como cabeças de motor.
O esvoaçar de um turbo, o choramingar de um supercarregador, ou o resmungar de um escape de tarte recto pode sempre virar cabeças. Uma vez que estes sons são tão desejáveis, os entusiastas de automóveis gastam muito dinheiro na aquisição de turbos e sobrealimentadores.
Uma forma de adquirir um grande som do seu carro é obter um escape de tubo recto, mas o que é realmente um escape de tubo recto?
O que é um escape de tubo recto?
Um escape de tubo recto é um sistema de escape sem silenciadores ou conversor catalítico – Apenas um tubo de escape recto.
Exaustos de tubo recto são altos. Realmente barulhentos. É por isso que são normalmente encontrados em motores de corrida e veículos de desempenho.
Estes sistemas de escape deixam os gases de escape fluir livremente do motor, permitindo-lhes entrar na atmosfera directamente através da ponta do escape.
Mas existem outras vantagens para além de um grande som? Vamos descobrir!
Vantagens do Exaustor de Tubos de Escape
Existem muitas vantagens que vêm com um sistema de escape de tubo recto:
- Aumento do Desempenho: A maior razão pela qual muitas pessoas optam por um sistema de escape de tubo recto é que estes sistemas aumentam a potência do seu carro. Estes sistemas reduzem a contrapressão do motor, permitindo que os gases de escape fluam livremente e ajudam o motor a funcionar sem impedimentos.
- Estética: Tubos rectos também fazem o seu carro sobressair na multidão se alguém olhar para debaixo do seu carro. Pode aplicar um acabamento cromado na ponta do escape para o tornar apelativo. Vários tipos de métodos de soldadura são utilizados para dar cores bonitas à ponta. Além disso, pode optar por uma configuração de tubo duplo para uma estética ainda melhor.
- True Sound do motor: O sistema de escape de tubo recto permite a saída do verdadeiro som de um motor. Como não há restrições como um silenciador e um conversor catalítico, o carro soa cru e puro. No entanto, poderá ter de repensar o arranque do seu carro de manhã cedo, pois isso acordaria definitivamente os seus vizinhos.
- Menos Peso: O conversor catalítico e os silenciadores pesam muito. Se gosta um pouco de corridas, sabe que o peso do seu carro é uma coisa má. Um escape de tubo recto pesa muito menos do que o escape original.
- Melhor economia de combustível: Muitas pessoas não sabem que ao remover os silenciadores e catalisador, o motor irá criar menos contrapressão. Isto significa que terá um menor consumo de combustível com um escape de tubo recto.
Desvantagens do tubo de escape
Apenas como tudo o resto no mundo, um sistema de escape de tubo recto tem as suas vantagens e desvantagens. Cabe-nos a nós decidir o que sacrificar e o que ganhar.
- Não tem custo-eficácia: A tubagem recta é cara. Os tubos novos completos não são baratos e difíceis de arranjar por um bom preço, pelo que existe uma tendência para tubos de escape feitos à medida. Além disso, depois de optar por um sistema de tubos de escape rectos, tem muitas vezes de afinar o seu veículo de acordo com certos padrões para tirar o máximo proveito.
- Emissões Rampantes: Sim, os tubos rectos fazem o melhor som, mas não são óptimos para o ambiente. No final do século XX, foram introduzidos conversores catalíticos nos veículos para contrariar os efeitos da poluição causada pelos automóveis. Quando se canaliza directamente o carro, remove-se o catalisador, o que é realmente mau para o ambiente e para os testes de emissão de gases de escape.
- Muitas vezes demasiado alto: Por vezes, a única razão pela qual as cabeças de motor vão para uma instalação de tubos rectos é que querem que o seu carro soe alto. Não se apercebem de que os tubos rectos podem fazer o seu carro extremamente alto, ao ponto de arrancar e conduzir um num bairro suburbano poder merecer a atenção da polícia. Os entusiastas que vão para tais sistemas normalmente só conduzem os seus carros em pistas de corrida. Assim, se tiver a sorte de ter uma pista de corrida na sua cidade, uma instalação de tubos rectos seria uma grande inclusão para o seu veículo, pois poderá testá-lo até aos seus limites.
- Difícil de vender: O seu carro será difícil de vender com um tubo de escape recto instalado, por isso mantenha sempre o sistema original para o instalar mais tarde no seu carro quando chegar a altura de o vender.
Quanto custa um escape com tubo recto?
Um custo de escape com tubo recto depende totalmente do tipo de carro que possui e do tipo de escape que pretende.
Se conseguir soldar-se e estiver disposto a destruir o sistema de tubos de escape original, este será muito mais barato. Lembre-se que é bom ter o escape original se quiser vender o carro.
Um escape normal de tubo recto para a maioria dos carros custa 200$ – 600$, dependendo do modelo do seu carro. Espere um custo de mão-de-obra de 100$ – 200$ se quiser que um profissional o instale.
Se quiser tubos de escape de titânio de padrão realmente elevado, terá de gastar ainda mais.
Pode verificar os produtos abaixo em relação aos tubos de escape rectos.