Tempo e quilometragem por si só não são o melhor indicador do esgotamento de fluidos ou da quebra de pacotes de aditivos e acumulação de lama. Muitas variáveis relacionadas com a forma como o veículo é conduzido e o ambiente pode afectar os fluidos, pelo que deve ser analisado cientificamente para conhecer com precisão o estado do fluido.
Explicação do fluido da direcção assistida:
Num sistema de direcção assistida, o fluido hidráulico é pressurizado pela bomba de direcção assistida para multiplicar a força da direcção para as rodas. Isto torna a direcção mais fácil para o condutor. Ao longo do tempo, este fluido fica contaminado devido ao desgaste dos componentes internos do sistema e à quebra das mangueiras, o que confere ao fluido uma cor mais escura e o torna menos eficaz na lubrificação adequada do sistema. Tal como todos os fluidos de veículos, quando este fluido fica contaminado, é corrosivo e ácido. O fluido corrosivo provoca a quebra das vedações e eventualmente a fuga.
Once power steering fluid já passou a sua vida útil, o fluido começa a suspender os contaminantes e a circulá-los por todo o sistema. O sistema de direcção assistida é um dos poucos sistemas que não é filtrado na maioria dos veículos.
Se um ruído de lamúria ou gemido ao rodar o volante, já se tiver desenvolvido, a manutenção do fluido pode ajudar, mas os danos na bomba interna podem já ter ocorrido e, por fim, a bomba pode necessitar de ser substituída.
As características do serviço de reparação do fluido de direcção assistida da Revolução:
O serviço de direcção assistida da Revolução envolve testar o fluido quanto a contaminação e avaria do pacote de aditivos, utilizando tecnologia cromatográfica cientificamente comprovada para analisar o estado do fluido. Vamos remover completamente o fluido antigo do reservatório e limpar manualmente a lama. Em seguida, passamos um produto químico de limpeza através do sistema para remover depósitos e impurezas prejudiciais do sistema de direcção assistida. O produto químico limpará as pastilhas e o verniz da unidade de direcção. O fluido oxidado antigo é substituído por fluido novo e adicionamos um condicionador do sistema que recondiciona os selos do sistema.
Após o serviço estar completo e o novo fluido ser instalado, testaremos o veículo para testar o desempenho da direcção e voltaremos a testar o fluido para assegurar que foi restaurado ao desempenho óptimo. Em alguns casos, se o fluido estiver severamente contaminado, o fluido pode ter de ser realizado novamente se falhar um teste de análise após o serviço.
Os benefícios do serviço de reparação do fluido da direcção assistida da Revolução:
Este serviço restaura o desempenho do sistema de direcção assistida, condicionando e revitalizando as vedações do sistema de direcção assistida, reduzindo o desgaste e o ruído, ajuda a adiar ou eliminar a necessidade de substituir os componentes da direcção assistida, evita o desenvolvimento de fugas internas de fluido da direcção assistida, prolonga a vida útil dos componentes da direcção assistida. Este serviço pode também corrigir direcções duras ou erráticas. A manutenção regular do fluido da direcção assistida evitará reparações dispendiosas da bomba de direcção assistida ou da cremalheira de direcção.