Aqui"s How You Can Learn To Fix Cars

Lotes de pessoas por aí querem aprender a consertar carros, mas não sei como. Não tenham medo, pessoal de mãos limpas, pois temos a resposta para como podem ficar gordurosos e malcheirosos tal como nós!

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Caminho pela cidade em calças gordurosas, camisas rasgadas, sapatos rasgados, e gordura em todos os meus braços e rosto. E conduzo um camião de jipes velho e roto. A maioria das pessoas pensa que sou um vagabundo. É fantástico! E tenho a certeza que estão a pensar “Meu, quem me dera que as pessoas pensassem que eu era um vagabundo”. Bem, nós podemos ajudar com isso!

Se te tornares um obsessivo como eu, tens muitas vezes de tomar decisões difíceis como, “Hmm, devo tomar banho hoje e vestir roupa limpa?…. Nah, estou a ficar oleado de qualquer maneira”. Quando dás por ti, o teu antigo chefe de engenharia manda-te à mercearia e vê-te sem barba nas tuas roupas rasgadas com gordura da cabeça aos pés. Ele pergunta-te se está tudo bem e oferece-se para te dar dinheiro. Segue-se uma sensação de inépcia.

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É realmente a única forma de viver, amigos. Portanto, aqui está como vocês, também, podem viver este estilo de vida pródigo e vagabundo.

1. Buy An Old Clunker

Queres um curso intensivo de “chave-inglesa”? Vá comprar um junker. É a melhor maneira de aprender a arranjar carros. Especialmente se for jovem e não tiver muito dinheiro, porque será forçado a fazer as suas próprias reparações.

Saindo do liceu, eu não tinha virado uma única chave inglesa. Não tinha mudado o meu óleo, não tinha mudado as velas de ignição. Raios, nem sequer tinha mudado o filtro de ar. Eu era um noob total.

Mas depois cheguei à universidade e comprei um jipe Cherokee de 215.000 milhas de 1992 – uma pilha total de lixo. Tinha buracos de ferrugem nos painéis dos balancins, uma enorme fuga de escape, uma bomba de combustível avariada, uma linha de direcção assistida avariada, travões que se gripavam quando ficava ligeiramente quente no exterior, fluido de transmissão castanho imundo, e juntas com fugas por todo o lado.

Mas era o meu único carro e gastei todo o meu dinheiro em livros escolares, por isso não tive outra escolha senão aprender a arranjá-lo eu próprio. Também não tinha garagem, por isso a maior parte da minha chave inglesa era feita em garagens de estacionamento ou na rua.

Com a ajuda de alguns amigos de uma universidade vizinha, aprendi o básico. Ensinaram-me a trocar os tampões, a substituir a junta da minha tampa da válvula e a mudar o meu óleo. Só precisava de um pouco de orientação para pôr a bola a rolar.

Era o início do meu caso de amor por chave inglesa. E agora, com o meu novo projecto, estou a aprender muito mais. Também se pode aprender. Basta ir em frente e comprar aquele Volkswagen Tipo III Squareback na Craigslist que tem estado a salivar.

2. Comprar um conjunto de ferramentas

p> Então agora que tem o seu velho janky VW Tipo III Squareback, vai querer mudar o óleo, passar pelos travões, e fazer uma afinação básica. Portanto, saia e compre algumas ferramentas.

O coração de qualquer conjunto de ferramentas é o conjunto de tomadas, por isso comece por aí. O meu primeiro conjunto foi um conjunto barato da AutoZone. Funcionou bem para coisas leves, mas depois tive de tirar os meus parafusos do pára-choques, e acabei por partir catracas e extensões de tosquia.

P>Pode obter um conjunto de tomadas bastante decente do Wal-Mart por cerca de $60.

3. Veja The YouTubes

P>Even se não tiver um carro de merda e quiser apenas saber como mudar os travões do seu Mazda 3, O YouTube tem as respostas.

Não sei dizer quantas vezes fui ao YouTube para aprender a corrigir algo. De facto, referi um vídeo do YouTube para descobrir como arrancar o motor do meu Jeep Cherokee.

Existe uma tal riqueza de conhecimentos sobre o YouTube, deveria ser um dos seus primeiros recursos de informação sobre como arranjar o seu carro.

Tenha cuidado, no entanto, e use algum julgamento. Qualquer pessoa pode publicar coisas no YouTube, por isso se algum tipo no YouTube cortar as suas linhas de travagem e lhe disser que isso lhe trará melhor quilometragem de gás devido à diminuição do arrasto dos travões, talvez queira ligar o seu cérebro e pensar nisso por um segundo.

Foto crédito: BleepinJeep

4. Obter um Manual de Reparação

Manuais de Reparação são guias passo-a-passo sobre como reparar as coisas. Obtenha um. Pode obter um manual de Chilton ou Haynes por cerca de $25 em qualquer loja de peças de automóvel, ou, melhor ainda, descarregar ou comprar uma cópia impressa de um manual de serviço de fábrica para o seu carro. Estes livros podem poupar-lhe toneladas de tempo e esforço, especialmente quando se trata de coisas como especificações de torque e capacidades de fluidos.

5. Get On Forums

Forums são os meus locais favoritos para encontrar informações. Quando estou à procura de especificações de torque, por exemplo, costumo procurar no Google. Isto leva-me normalmente a um tópico num fórum onde toneladas de pessoas tiram fotografias dos seus manuais de serviço de fábrica que mostram todas as especificações de que necessita.

Mas também estão cheias de tópicos de construção e guias passo-a-passo sobre como completar reparações. O melhor de tudo é que estão normalmente cheios de dicas e truques sobre como fazer o trabalho com o menor número de erros ou ferimentos.

6. Ajude os seus amigos ou família

Veja aquele tipo ali à esquerda? Ele é um amigo. O seu amigo disse-lhe que ele estava a arrancar num jipe, por isso o meu amigo convidou-me a juntar-me a eles.

Construir uma rede de chaves de fendas é uma óptima maneira de aperfeiçoar as suas capacidades. Quando as pessoas ouvirem que gosta de arranjar carros, convidam-no a vir cá. Quando deres por isso, estás a instalar um kit de elevador num velho CJ.

7. Pergunte aos funcionários da loja de peças para automóveis

Conheça o bom velho Walter atrás do balcão na O’Reilly. Ele trabalha lá há 25 anos. Ele ainda lhe chama Murray’s. Ele é o que se chama um “velhote”, e é um génio total quando se trata de reparação automóvel. Ele uma vez consertou um bloco de motor rachado com nada mais do que um cordão de sapato e um chupa-chupa na berma da estrada no sul do Chile. Não subestime Walter.

Se a sua bomba de combustível sair no Volkswagen Tipo III que acabou de comprar na Craigslist, vá falar com Walt. Ele é um consultor gratuito, e até lhe venderá as peças de que precisa. Mas não o deixe vender-lhe aqueles pequenos pacotes de graxa no balcão. Esses são um ripoff total.

Disclaimer: Alguns funcionários nas lojas de peças de automóveis não são como Walter. Alguns não sabem quase nada sobre carros, e dir-lhe-ão coisas como “Sim, não podemos arranjar-lhe uma chave dinamométrica”. Essa é uma peça só para concessionários”. Portanto, use algum julgamento e tente certificar-se de que o tipo não está cheio dele.

Concluo que a Napa Auto Parts tende a ter os funcionários mais conhecedores, mas a sua quilometragem irá variar.

8. Faça uma aula de loja

Aula de loja. Nunca cheguei a tomá-lo na escola secundária, mas parecia mesmo muito divertido. Chatear na escola? A vida não melhora, na verdade.

P>P>Pus-me eventualmente a arranjar na escola para um projecto de engenharia sénior. O nosso era transformar um Volkswagen Jetta num carro desportivo eléctrico de tracção traseira, de médio porte. Foi fantástico, e aprendi muito sobre sistemas eléctricos, embora ainda não consiga ler um diagrama de cablagem que valha uma porcaria.

P>Pode também fazer cursos na sua faculdade comunitária local se quiser educação formal de chave inglesa.

P>Crédito fotográfico: Christopher Sessums

9. Vá à biblioteca e aprenda como funcionam as coisas

Okay, não há muitas pessoas que vão à biblioteca hoje em dia, mas a ideia é sua: vá buscar alguns livros escolares ou consulte a Wikipedia ou leia um livro de engenharia e descubra como funciona exactamente o sistema de injecção electrónica de combustível do seu carro. Assim que tiver uma boa compreensão da física e de como vários sensores funcionam para criar um sistema, estará melhor equipado para compreender como pode resolver um problema.

p>Foto crédito: Samantha Marx

10. Leia The Garage, Jalopnik’s New Sub-Blog

Freddy (Tavarish) e Andrew são garanhões totais. Eles vão falar sobre a sua orelha, e também vão escrever toneladas de artigos fixes sobre este intersite aqui. O novo sub-blog vai estar a pingar com a bondade da chave inglesa e o passo-a-passo how-tos. É um óptimo local para aprender a arrancar com a chave inglesa. Os comentários nos posts são de ouro. De facto, os nossos comentadores são alguns dos melhores comentadores que existem.

Topshot photo credit: Emyr Jones

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