LAX is happening and it’s for the better! O Aeroporto Internacional de Los Angeles costumava ser uma confusão, mas melhorou realmente nos últimos anos. Todos os terminais foram renovados ou estão programados para serem renovados e LAX está finalmente a tornar-se o aeroporto de classe mundial que era suposto ser. E a melhor parte, um túnel pedonal ligando mais de metade dos terminais do lado ar (pós segurança) foi recentemente aberto. Agora é possível andar livremente de um lado para o outro entre os terminais sem ter de limpar a segurança nos dois sentidos.
As más notícias são que nem todos os terminais estão ainda ligados ao lado ar. Neste momento, apenas os terminais do lado sul do aeroporto estão ligados pós-segurança. Estes terminais incluem o terminal 4 (American Airlines), terminal 5 (mais American Airlines, Hawaiian, JetBlue, Spirit e outros), terminal 6 (Air Canada, Alaska Air, Virgin America e outros), terminais 7 & 8 (United Airlines) e o Terminal Internacional Tom Bradley (TBIT). Os terminais 1 (Sudoeste), 2 (Delta e amigos) e 3 (mais Delta e outros) NÃO estão ainda ligados por um lado ar, passadeira para peões.
Nota: O Terminal Internacional Tom Bradley passa por vários nomes diferentes. O terminal internacional pode ser referido como TBIT, Terminal B ou apenas o “terminal internacional”. Neste post, referir-me-ei ao terminal internacional como “TBIT”
Mas sejamos honestos, a única razão pela qual está a ler este post é para saber quanto tempo demorará a passar do TBIT para os outros terminais. Com lojas de marcas, restaurantes de celebridades e, claro, a classe mundial, lounges de companhias aéreas, o TBIT é a jóia da coroa do complexo LAX. E para os passageiros de cabina premium, passageiros de elite frequentes e membros do Passe Prioritário, todos queremos usar os lounges do TBIT sobre os lounges “domésticos”, certo?
Para os passageiros de elite do oneworld e da Star Alliance, o TBIT é o lar dos Lounges Qantas oneworld e dos Lounges da Star Alliance. E para os voadores de elite da Skyteam e membros do Passe Prioritário, há o Skyteam Lounge da companhia aérea coreana. Assim, se quiser visitar um destes lounges mas mesmo assim conseguir regressar ao seu terminal de partida, eis quanto tempo demorará a chegar de um terminal para o outro.
Para os terminais 4 a 8, demorará cerca de 5 a 8 minutos por terminal, o que significa que demorará 5 a 8 minutos a chegar do terminal 8 ao terminal 7 e depois mais 5 a 8 minutos a chegar ao terminal 6, etc.
De TBIT, demorará aproximadamente (e deixá-lo-á no portão):
- 5 a 8 minutos para chegar ao terminal 4 (portão 40)
- 10 a 16 minutos para chegar ao terminal 5 (portão 50)
- 15 a 24 minutos para chegar ao terminal 6 (portão 64)
- 20 a 32 minutos para chegar ao terminal 7 (portão 71A)
- 25 a 40 minutos para chegar ao terminal 8 (portão 80).
Mas realisticamente, estará mais perto da marca dos 5 minutos do que da marca dos 8 minutos se andar a um ritmo casual mas rápido. Os túneis do lado ar que ligam os terminais estão todos claramente marcados. Basta procurar estes sinais para apontar na direcção certa.
Mas e se estiver a chegar/partir do terminal 1? Vocês estão tipo aparafusados. O terminal 1 não está ligado ao lado ar de nenhum outro terminal. Terá de sair do terminal 1 e voltar a limpar a segurança para entrar em qualquer outro terminal. Para os terminais 2 e 3, a Delta tem um vaivém do lado ar que liga os terminais 2, 3 e TBIT, mas não sei muito sobre o seu horário ou frequência para lhe fornecer qualquer informação precisa.
P>Dica PRO: Se já tem o seu cartão de embarque (móvel ou impresso), pode simplesmente ir directamente para a linha TBIT TSA para obter entrada. Mas tenha em mente que o TBIT pode ser um pesadelo durante as horas de ponta. Há uma faixa “premium cabin” (à esquerda do terminal), mas nem sempre está aberta. Se não estiver aberta, farão passar pela linha regular (extrema direita do terminal) com todos os outros. E não existem vias rápidas de pré-verificação da TSA no TBIT.
O meu conselho é que limpe a segurança no terminal 4 e depois siga pela passadeira do lado ar até ao TBIT. Pela minha experiência, o terminal de check-in de segurança TSA 4 é normalmente mais rápido do que a verificação de segurança do TSA no TBIT. E se tiver a pré-verificação do TSA, será ainda mais rápido.
p>Existe um mapa detalhado dos conectores do lado ar para os terminais 4 -8 e TBIT.>
