AccommodationEdit
A maior parte das cabines de passageiros de segunda classe estavam localizadas após a meia-navio, entre os conveses D e F. A maioria das cabines do Deck E foram designadas de segunda classe; visualmente e por conveniência – diferem pouco de uma cabines padrão de primeira classe. Uma boa indicação de como as salas eram semelhantes é que grandes secções do alojamento de segunda classe no Deck E eram alternativas de primeira classe, o que significa que eram normalmente reservadas para segunda classe, mas eram priorizadas para passageiros de primeira classe quando havia grande procura. As cabines E1-E42 eram cabines alternativas de segunda/primeira classe, que podiam acomodar qualquer uma das classes se houvesse excesso de reservas.
As cabines de segunda classe eram muito confortáveis, com painéis de carvalho pintados de branco brilhante, chão de linóleo, e mobiliário de mogno normalmente constituído por um grande sofá, guarda-roupa, e mesa de vestir com lavatório, espelho, e prateleiras de arrumação. Todas as torneiras estavam ligadas a enormes tanques de água doce localizados no fundo do navio e muitos quartos continham lavatórios “basculantes” em prateleiras que podiam ser dobrados de volta para dentro do armário para poupar espaço. As cabines partilhadas eram segregadas por sexo para que mulheres ou homens solteiros partilhassem frequentemente cabines uns com os outros. Ao contrário da primeira classe, que oferecia muitas cabines com casas de banho privadas, as casas de banho de segunda classe eram todas partilhadas. Os lavatórios e casas de banho comuns eram separados por companheiros e divididos por sexo. Um banho podia ser tomado a pedido de um comissário de bordo e a roupa de cama era mudada diariamente.
Áreas públicasEditar
Segunda classe oferecia aos passageiros uma espaçosa biblioteca/área, sala de fumo, passeio ao ar livre, e sala de jantar. Havia também uma barbearia na escadaria principal do Convés E e um escritório de carteiras onde os passageiros podiam guardar os seus objectos de valor. Havia duas escadarias para passageiros de segunda classe – a principal, comunicada entre o convés do barco até ao convés F e com um elevador, a primeira a ser apresentada em segunda classe a bordo de um transatlântico. A segunda corria entre os conveses F e B e acedia directamente à Biblioteca e ao Smoking Room. Ambas as escadas foram concebidas de forma mais modesta do que as suas congéneres de primeira classe; as balaustradas eram feitas inteiramente de carvalho e o pavimento era em linóleo de padrão branco e vermelho.
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p> entrada e escadaria de segunda classe a bordo do Olympic. Semelhante ao do Titanic
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a segunda…sala de fumo da classe olímpica
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escada de popa de segunda classe a bordo da olimpíada, em 1911
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O único elevador de segunda classe a bordo do navio, fotografado ao nível do convés C
a segunda…biblioteca de classes no RMS Olympic
Segundo…sala de jantar da sala olímpica
Segundo…área de passeio de classe do convés dos barcos Titanic
A barbearia de segunda classe a bordo dos Jogos Olímpicos, bastante semelhante ao do Titanic
DecksEdit
Existiam três áreas de passeio exteriores separadas para segunda classe. A principal era um trecho sem abrigos de 145 pés de comprimento na extremidade de popa do convés do barco que abrangia o telhado elevado da sala de fumo de primeira classe. Foi instalado um pequeno convés actuando como entrada de segunda classe, de onde se alcançava o elevador e a escadaria principal. Havia bancos de ferro forjado a madeira instalados ao longo deste convés e as cadeiras de teca podiam ser alugadas por três xelins/1 dólar por pessoa para a viagem.
Os outros dois passeios situavam-se nos conveses B e C, rodeando a sala de fumo e a biblioteca. O nível do Convés C tinha 84 pés de comprimento e era fechado em estrutura de aço com janelas de vidro. Era geralmente utilizado como área de jogo para crianças.
LibraryEdit
A biblioteca estava localizada no Deck C na extremidade de popa da superestrutura do Titanic, com vista para o deck do poço de popa e para o deck de cocó. Decorada ao estilo Adão, foi revestida com plátanos de plátano claro e mogno escuro contrastantes com acentos columinosos. Havia colunas de madeira caneladas e pintadas de branco em toda a sala, suportando um tecto de gesso cartonado. Cadeiras e mesas em mogno mobilavam a sala, com escrivaninhas junto às janelas com candeeiros e uma grande estante que funcionava como biblioteca de empréstimo. Esta sala combinava as funções da biblioteca, sala de estar, sala de escrita, e sala de desenho.
Sala de fumoEditar
A sala de fumo, tal como a sua congénere de primeira classe, era um domínio exclusivamente masculino. Localizada directamente sobre a Biblioteca, foi decorada ao estilo Luís XVI, revestida de carvalho e assentada com azulejos de linóleo. Cadeiras de clube de carvalho estofadas em pele verde de Marrocos, rodeadas de mesas quadradas para jogar às cartas. Havia um bar contíguo para comissários de bordo para fornecer bebidas e charutos e um lavatório contíguo.
Barber ShopEdit
Como os passageiros de primeira classe, os homens de segunda classe tinham uma barbearia localizada no Convés E, acessível através da escadaria de segunda classe, onde podiam fazer a barba e cortar o cabelo. A barbearia era gerida por Herbert Klein (que morreu durante o naufrágio), e da mesma forma que a sua congénere de primeira classe, esta sala servia também como loja de lembranças, onde todo o tipo de artigos para oferecer aos passageiros, bem como oferecer postais com a fotografia do navio.
Salão de jantarEdit
O salão de jantar de segunda classe estava localizado à popa no Convés D e partilhava a mesma cozinha que o salão de jantar de primeira classe mais à frente. Embora apenas cerca de metade do tamanho do seu equivalente de primeira classe, era no entanto uma sala grande com 70 pés de comprimento que podia acomodar 394 pessoas numa só sessão. Fornecida com luz natural por vigias, a sala era revestida com painéis de carvalho e forrada com pavimento de linóleo. Havia filas paralelas de mesas de jantar longas e rectangulares, em contraste com os aconchegantes grupos de cadeiras em primeira classe, e as cadeiras giratórias em mogno estofadas em pele vermelha foram aparafusadas ao chão (esta era uma característica padrão mesmo em primeira classe a bordo de outros navios).
Artefactos de sobrevivênciaEditar
Nenhuma das áreas públicas de segunda classe do Titanic sobrevive de forma apreciável porque estão localizadas na secção da popa, cujos conveses se inclinaram uns sobre os outros. As caixas de aço do convés C que outrora continham a escada e a Biblioteca de segunda classe são discerníveis, juntamente com a área outrora coberta do passeio com as suas janelas fechadas.
Seções das áreas públicas de segunda classe da RMS Olympic sobreviveram durante muitos anos na Fábrica de Tintas Haltwhistle em Northumberland, Inglaterra, antes de serem leiloadas em 2004. Estes incluíam painéis, uma porta de pilastras com cornija, e moldagem do salão de jantar, a janela e a moldura circundante do escritório do carteiro de segunda classe, e painéis e janelas da escadaria de segunda classe. Parte do painel de plátano e mogno da biblioteca da Olympic está instalado no Vestíbulo de Prata do Salão Cutler em Sheffield.