Lista de Controlo de Inspecção de Veículos da Carolina do Norte: O que é verificado para uma Inspecção de Segurança do Estado

15 de Junho de 2020

O processo anual de inspecção de emissões e segurança de veículos na Carolina do Norte pode ser um simples inconveniente ou um grande pesadelo. Mas demasiadas pessoas preocupam-se em ver a luz de um motor de verificação, o que pode significar milhares de dólares em reparações, ignorando ao mesmo tempo a componente de segurança desta verificação anual. Sabe o que tem de estar em forma de ponta para passar a Inspecção de Segurança de Veículos da Carolina do Norte?

Questões Sobre este conteúdo

Se tiver alguma dúvida sobre inspecções de emissões de veículos e inspecções de segurança de veículos na Carolina do Norte, contacte o Departamento de Veículos Automóveis da Carolina do Norte.

Brakes

Todos os travões, incluindo o travão de estacionamento, têm de estar em condições de funcionamento adequadas. A coisa que mais pessoas ficam com o travão de mão é o travão de estacionamento. Afinal de contas, provavelmente vai reparar bastante rapidamente se os seus travões de serviço não estiverem a funcionar correctamente. A maior parte das vezes, o seu travão de estacionamento só precisa de um simples ajuste para manter o veículo firme. Mas, por vezes, pode necessitar de reparações mais extensas, tais como a substituição das sapatas do travão de estacionamento ou a substituição de um cabo partido. Com os avanços da tecnologia, os travões de estacionamento estão a ficar mais caros com os travões de estacionamento automáticos ou electrónicos. Quanto mais ‘inteligente’ for um componente, mais este pode correr mal.

Lighting

Todas as luzes exteriores devem estar em condições de funcionamento adequadas. Isto inclui os faróis, luzes de travão, luzes traseiras, luzes da matrícula, luzes de sinalização de mudança de direcção e luzes de estacionamento. As luzes devem estar todas correctamente montadas e não devem ter fendas nas lentes. Os faróis devem estar devidamente apontados, não apontando para o chão ou para cima no ar.

Horn

Este é bastante fácil. A sua buzina tem de funcionar. Tem de ser firmemente montada e não deve ter fios desfiados ou desconectados. Tem de ser audível pelo menos a 200 pés e não deve ser cumprida com um som invulgarmente alto ou severo. Qualquer buzina de equipamento original em condições de funcionamento cumpre estes requisitos, mas se tiver instalado uma buzina de reposição poderá necessitar de mais testes.

Pneus

Os seus pneus são a sua componente de segurança mais crítica e são também uma das coisas mais susceptíveis de o levar a falhar uma inspecção de segurança. Todos os pneus devem estar em boas condições e ter pelo menos 2/32 polegadas de profundidade de banda de rodagem restantes. Quaisquer pneus sob esta especificação devem ser substituídos antes que o seu veículo possa passar. Os pneus não podem ter quaisquer cortes ou trincos que exponham cordas ou quaisquer saliências visíveis, saliências ou nós relacionados com a separação do piso ou paredes laterais ou falha parcial da estrutura do pneu.

Direcção e Suspensão

Muitas pessoas esquecem-se de que os sistemas de direcção e suspensão são inspeccionados. A sua suspensão não deve ter quaisquer componentes soltos ou desconectados. As suas molas devem estar intactas e funcionar correctamente sem flacidez visível. O seu sistema de direcção deve mover-se livremente e não deve ter quaisquer danos visíveis que impeçam o seu funcionamento adequado. Não deve haver peças dobradas ou torcidas, e os parafusos, porcas e rebites não devem estar soltos ou ausentes. O sistema de direcção assistida não deve apresentar quaisquer fugas visíveis ou ter uma correia de direcção solta ou excessivamente gasta.

Pára-brisas

Pára-brisas deve estar em boas condições de funcionamento, desde que o veículo tenha um pára-brisas. Devem funcionar livremente e ter controlos adequados localizados onde o condutor os possa operar facilmente. Devem ser adequados para limpar a chuva, a neve e outros materiais do pára-brisas e não apresentar indícios de danos ou peças em falta. As lâminas devem estar em boas condições de funcionamento e não devem apresentar cortes, rasgos ou borracha em falta.

Tintura das janelas

Tintura das janelas deve ter uma transmitância de luz de 32% ou superior. A coloração não pode ser vermelha, amarela, ou âmbar. A tonalidade do pára-brisas não pode estender-se mais de 5 polegadas abaixo do topo do pára-brisas ou abaixo da linha AS1, o que for maior. A reflectância total da luz de um vidro colorido deve ser 20% ou superior.

Espelhos

Espelhos laterais e retrovisores devem estar presentes e em bom estado, sem fendas ou danos. Devem ser montados com firmeza e devem ser fáceis de ajustar e de fixar. A visão para a frente não deve ser dificultada por qualquer montagem dos espelhos. Um espelho retrovisor é necessário para todos os veículos na Carolina do Norte, a menos que o veículo seja construído ou regularmente carregado de tal forma que um espelho retrovisor seja ineficaz. Neste caso é exigido um espelho retrovisor tanto do lado do condutor como do lado do passageiro.

Pára-brisas de vidro

Pára-brisas de vidro é o único componente que a maioria das pessoas pode nomear quando questionadas sobre uma inspecção de segurança na Carolina do Norte. Este é um componente que é frequentemente danificado e necessita frequentemente de ser substituído.

Não é necessário substituir o pára-brisas por todas as fissuras do pára-brisas. Se tiver uma fenda no pára-brisas, não precisa de o substituir se não obstruir a visão do condutor, o que significa que não pode de todo ser rachado do lado do condutor do pára-brisas. Não deve afectar o funcionamento dos limpa-pára-brisas. E não pode ser suficientemente grande para que um limpa pára-brisas possa ser apanhado em cima dele. Se conseguir esfregar uma unha sobre a fenda e ela ficar presa, falhará a inspecção. Em qualquer caso, é sempre uma boa ideia ter o seu vidro substituído se estiver rachado.

Custo

A inspecção anual de segurança do veículo custa $13,60. Se estiver num dos 48 condados que requerem inspecções de emissões de diagnóstico a bordo, o preço é de $30, o que inclui tanto as inspecções de emissões como as inspecções de segurança. A coloração da janela de reposição custa mais $10,

O que acontece se o veículo falhar uma inspecção

Se o seu veículo falhar a inspecção, pode apresentá-lo para nova inspecção no prazo de 60 dias. Se falhar a inspecção de segurança, apenas os componentes falhados serão reavaliados na segunda vez. Se falhar uma inspecção de emissões, a reinspecção é limitada à parte do veículo que falhou e a qualquer outra parte do veículo que possa ter sido afectada durante as reparações para corrigir essa falha.

Qualifico para uma Renúncia

Pode qualificar-se para uma renúncia se o seu veículo falhar uma inspecção de emissões devido a dados de análise fornecidos pelo equipamento de diagnóstico a bordo e se tiver tido reparações documentadas que custaram pelo menos $200 feitas ao veículo para corrigir a causa da falha. Se for novamente inspeccionado e falhar por ter passado a inspecção visual mas falhar novamente. Nestes casos, um consumidor pode ser elegível para uma renúncia desde que o veículo se qualifique ao abrigo do Estatuto Geral da Carolina do Norte 20-1 83,5.

Special Considerations For Antique Vehicles

Antique vehicles are those that are at least 35 years old old asmed from the date of manufacture. Estes veículos não são obrigados a submeter-se a inspecções de segurança, embora se deva assegurar que todos os defeitos relacionados com a segurança nestes veículos são corrigidos em função da sua segurança e da segurança dos outros.

Motociclos

Motociclos devem ser submetidos a inspecções de segurança de veículos, mas estão isentos de testes de omissões.

O que acontece se eu não cumprir

Pode enfrentar multas severas se não cumprir a inspecção de segurança ou de emissões. Se não cumprir, o seu registo será bloqueado de renovação.

Inspecções de emissões Renunciou a Alguns Veículos

Se o seu veículo tiver três anos ou mais recente e tiver menos de 70.000 milhas, não precisa de ter uma inspecção de emissões. Isto é devido a uma nova lei que concede a excepção. A partir de 1 de Dezembro de 2019, os veículos com vinte anos ou mais estão isentos de inspecções de emissões.

Questões Sobre este conteúdo

Se tiver quaisquer questões relativas a inspecções de emissões de veículos e inspecções de segurança de veículos na Carolina do Norte, contacte o Departamento de Veículos Automóveis da Carolina do Norte.

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