Uma das perguntas mais comuns que ouço sobre voar com crianças é “qual é uma boa idade para voar com o meu filho”? Também é comum o seu corolário – “qual é a pior idade para voar com crianças”? Quando comecei este blogue em 2012 e publiquei pela primeira vez este post (o meu primeiro nascimento foi então 3), pensei que tinha todas as respostas. Agora tenho um segundo filho com uma personalidade muito diferente e mais de uma centena de voos adicionais debaixo dos nossos cintos. Já voei com crianças de todas as idades e fases, com temperamentos muito diferentes, e sob uma grande variedade de condições de viagem.
Por isso tenho algumas opiniões sobre as melhores e piores idades para viajar com crianças em aviões. É muito importante lembrar, no entanto, que a idade não é tudo. Cada criança é diferente. Os seus dois anos de idade podem ser muito diferentes dos dois anos de idade do seu vizinho. Cada voo pode ser diferente para a mesma criança, dependendo da hora do dia, se estão cansados, se estão doentes, etc. Aconselho sempre os pais viajantes a pensar objectivamente sobre o temperamento e personalidade do seu filho, para além da sua idade, para decidir quando e como voar. Isso é muitas vezes difícil quando se está a reservar voos a meses de distância – o seu filho pode muito bem mudar as coisas antes da hora do voo. Pense o melhor que puder.
Então, com todas essas advertências no lugar, aqui estão algumas orientações para o ajudar a planear as suas aventuras de viagem em família.
Best and Worst Age to Fly with Kids
0-3 meses: Não recomendo voar com esta idade, a menos que seja absolutamente necessário. Sei que há pais que precisam de voar por razões muito válidas como uma emergência familiar ou uma adopção, e isso é obviamente compreensível e necessário. Mas eu diria para suspender as viagens de lazer.
Porquê esta fase é tão difícil? Horários imprevisíveis de sono e sesta e agitação ou cólicas de recém-nascidos podem ser difíceis tanto para os pais como para os outros passageiros – especialmente em voos mais longos ou viagens com mudanças de fuso horário. Além disso, os novos pais são stressados e estão apenas a descobrir o básico, especialmente se a criança for a sua primeira. As mães podem até estar ainda a recuperar do parto.
O mais importante, os aviões e os aeroportos são fábricas de germes. Os bebés são altamente vulneráveis a esta criança, particularmente durante a época de frio e gripe. Não é divertido encontrar-se numa viagem com um recém-nascido doente e pode levar a situações assustadoras sem cuidados médicos conhecidos longe de casa.
3-9 meses: Descobri que a fase infantil mais velha é apenas uma grande idade para voar. O maior desafio nesta fase é, pela primeira vez, os pais que ainda só estão a descobrir como ser pais. Os bebés são de facto bastante fáceis, mas os pais muitas vezes não o sabem porque tudo sobre a paternidade ainda é tão novo! Os pais da segunda vez aprenderam geralmente e estão prontos para atingir os céus amigáveis neste momento.
p>Um dos nossos voos mais fáceis de sempre com um bebé – primeira classe de São Francisco a Montreal quando o nosso filho tinha 9 meses de idade. Na fase dos 3-9 meses, os bebés ainda dormirão muito e até dormem a sesta em viagem numa transportadora ou cadeira de automóvel. Nesta fase, os bebés não são realmente móveis, pelo que não há tantos perigos com que se preocupar. O seu bebé continuará também a amamentar ou a tomar biberões regularmente, para que possa alimentar-se na descolagem e na aterragem e evitar problemas de pressurização dos ouvidos.
9-12 meses: Por volta da altura em que o seu filho começa a engatinhar, as coisas podem começar a tornar-se um pouco mais difíceis. Se o seu filho estiver activo, ele ou ela pode querer passar o voo a contorcer-se dos seus braços e a rastejar nos corredores. É nesta idade que recomendo aos pais que considerem a compra de um lugar para os seus filhos pequenos para voos mais longos, especialmente ou com crianças mais activas. É tão valioso quando se pode colocá-los nos seus assentos de automóvel para uma sesta ou ter espaço extra para conseguir alguma actividade e gastá-los!
12-18 meses: Quando o seu filho começar a andar, todas as apostas estarão provavelmente canceladas, a menos que seja abençoado com o mais frio das crianças. As crianças de um ano de idade são frequentemente muito móveis, mas totalmente incontroláveis, fazendo uma combinação potencialmente perigosa. São ainda demasiado jovens para compreender e seguir instruções, pelo que a disciplina é ineficaz. A distracção e talvez o suborno são as suas únicas ferramentas! Esta é a idade e fase em que a minha família experimentou o nosso próprio “voo de h-ll” pessoal quando a minha filha tinha 17 meses
O que fazer nesta fase se tiver de voar? Caminhe pelos corredores com a sua criança, passeie perto da galé quando puder, e traga uma variedade de lanches, livros, e brinquedos para lidar com um curto espaço de atenção (veja a minha lista de 50 lanches de avião amigos das crianças para ideias). Recomendo vivamente a compra de um lugar quando se tem uma criança que anda a pé – já voei com uma criança de colo muitas vezes nas aventuras de viagem da minha família para poupar dinheiro, mas é um desafio certo!
18-24 meses: As coisas continuam a ser um pequeno desafio. As raparigas por vezes começam a virar uma esquina, mas os rapazes muitas vezes ficam alguns meses para trás. Pelo menos nesta fase, a maioria dos pais está a iniciar alguma disciplina básica com os seus filhos, pelo que poderá registar alguns sucessos. Um iPad começa a funcionar como uma distracção, em curtos intervalos. E claro, as crianças são capazes de começar a colorir ou a fazer algumas outras actividades não electrónicas para passar o tempo.
2-3 years: Esta fase é quando a maioria dos pais começa a ver uma verdadeira luz no fim do túnel a maior parte do tempo. Com cerca de 2 anos de idade, ambos os nossos filhos começaram finalmente a desenvolver uma atenção mais sustentada. Descobrimos que podíamos começar a confiar na assistência electrónica como um iPad para nos dar um pouco de descanso em voos longos. Esperamos que os seus métodos de disciplina também comecem a ser muito mais eficazes nesta idade, pelo que o seu filho começará a seguir instruções como ficar sentado ao comando (normalmente).
Duas palavras de aviso sobre esta fase. Uma consideração importante será o treino do bacio – não poderá levar o seu filho à casa de banho a todo o momento quando estiver a voar. As crianças que estão apenas a aprender raramente podem esperar tanto tempo como um táxi e uma descolagem quando têm de ir. Recomendo que se evite começar a treinar se for num voo logo a seguir. Esperámos até os nossos filhos estarem completamente treinados em terra durante cerca de 4 semanas, antes de enfrentarem uma viagem no ar. E viajámos com um Pull-Up de reserva na nossa bagagem de mão durante mais de um ano após cada criança ter sido treinada para emergências.
O outro aviso sobre esta etapa é quando o seu filho está muito cansado. Uma criança de três anos atirando uma birra pode certamente ser mais difícil de controlar do que uma criança de 18 meses de idade. De facto, a minha amiga The Deal Mommy afirma que três é a pior idade para voar porque o derretimento pode ser muito mais épico e a criança é muito maior. E embora concorde com um ponto, acho que ter mais derretimentos infrequentes tornou esta idade muito mais fácil para mim.
3-4 anos: Em comparação com os três anos anteriores, voar é uma brisa! Os meus filhos sentavam-se quietos e viam um filme inteiro, conversavam com as assistentes de bordo, e mostravam preocupação pelas crianças mais novas (e muitas vezes entretinham) na cabine quando estavam agitados e cansados. Derretimentos em longas viagens com muitas mudanças de fuso horário ainda podem acontecer, mas muito menos frequentemente. Recomendo vivamente que ainda se esteja preparado com todo o tipo de distracções como lanches e jogos, mas descobri que esta etapa foi a primeira vez que muitas vezes não precisei de todas as provisões que tinha trazido.
4-5 anos: Viajar com crianças é cada vez mais fácil à medida que se entra na fase de pré-escolar/ jardim-de-infância mais velho. A estrutura de um ou dois anos de escolaridade mais formal normalmente ajuda muitas crianças a compreender a importância de ouvir as figuras de autoridade e seguir as regras.
A única questão importante que eu pessoalmente tive com esta idade e fase é o pontapé de cadeira inadvertido. As crianças desta idade têm pernas que parecem ter o comprimento certo para chocarem contra o assento à sua frente, sendo demasiado curtas para se dobrarem à beira do assento. Cuidado com isto e encoraje o seu filho a sentar-se de pernas cruzadas se isto for um problema.
It gets easier! Agora com 9 e 5 anos, os nossos voos parecem muito mais assim.
6+ anos: Em casa grátis! Uma vez que as crianças estejam na escola primária, a grande maioria delas serão excelentes voadores, especialmente se viajar regularmente como a minha família. A maioria vai adorar televisão e filmes o suficiente para se divertir durante horas com um iPad ou sistema de entretenimento em voo (os limites de tempo no ecrã não se aplicam, na minha opinião, aos aviões!). E ser capaz de ler e entreter-se à maneira antiga também é óptimo.
A minha criança mais velha está agora perto do seu 10º aniversário, e tem sido uma jóia de companhia de viagem nos últimos anos. Ela tem ajudado com o seu irmão mais novo durante as suas fases mais difíceis. Ela sempre carregou as suas próprias malas (e por vezes algumas das nossas) nas nossas muitas aventuras. É claro que temos os seus anos de adolescente para aguardar ansiosamente a próxima!
p>P>Vocês voaram com crianças? Qual foi a sua experiência com quais foram as melhores e piores idades?