Dicas para um teste de estrada com carta de condução perfeita:
Se for fazer o seu teste de condução e o seu entusiasta do carro, este será um dos dias mais emocionantes da sua vida e, se não for, abre um mundo de possibilidades para viajar e fazer coisas que nunca poderia ter feito antes.
Se seguir estas poucas e simples dicas, estará bem encaminhado e passará por ele com distinção.
Avigue os seus espelhos
Antes de sair do parque de estacionamento e sair para a estrada é importante verificar os seus espelhos, ajustar a posição do assento, ajustar a posição do volante e, claro, apertar o cinto de segurança.
9 e 3 posições das mãos
É importante manter sempre ambas as mãos no volante. Claro que se tiver um veículo de transmissão manual terá de tirar uma mão do navio, mas isto manterá o seu administrador de testes a sentir-se seguro e estará no máximo controlo do seu veículo. A posição correcta da mão está nas 9 e 3, e garanto que se conduzir com uma mão na posição 12, vai falhar o seu teste.
Quando mudar de faixa
Quando mudar de faixa é importante fazer o seguinte: Primeiro faça sinal, depois olhe para o seu espelho retrovisor todo junto ao seu espelho lateral, olhe por cima do seu ombro, e se estiver seguro, então pode ir. Assim que estiver na faixa em que se está a mover até ao fim, então pode virar o seu indicador de mudança de direcção. Sinalize sempre se estiver a mudar de faixa, independentemente de não haver trânsito à sua volta, para o teste do condutor é importante verificar ambos os espelhos retrovisores, olhar por cima do seu ombro e usar o seu sinal de mudança de direcção.
Multiplas faixas de rodagem
Agora se estiver a percorrer várias faixas ( Por exemplo, está numa estrada de quatro faixas ) vá sempre de uma faixa para a outra, faça uma pequena pausa, depois ligue o seu indicador de mudança de direcção, olhe para ambos os espelhos sobre o ombro, vá para a linha seguinte, faça uma pausa e depois vá para a próxima. Disparar sobre 4 faixas de trânsito é uma boa maneira de falhar o teste.
Para uma rua com um limite de velocidade elevado
Dê sempre muito tempo a si próprio ao puxar para uma rua com um limite de velocidade elevado. Não irá incomodar a pessoa que fornece o seu teste se esperar lá até que seja seguro. Se sair para a frente de um carro que se desloca rapidamente e não se der espaço suficiente, vai perder pontos. Esperar até haver muito espaço, mais do que pensa que normalmente necessitaria, é a forma segura de o fazer.
Estar no centro da faixa
Muitas vezes os condutores principiantes tendem a ter medo para um lado da faixa ou para o outro. Numa estrada de faixa única, isso significa que pode estar demasiado perto do amarelo duplo ou demasiado perto do ombro. Se precisar de evitar isto, há uma técnica que pode ser utilizada que é realmente útil quando está a aprender, é olhar mais à frente na estrada e tentar imaginar o centro da estrada, imagine uma linha no centro da faixa de rodagem que está a atravessar o centro do seu veículo. Isto ajuda a mantê-lo no centro da sua faixa de rodagem, o que é importante para ter sucesso no teste do condutor.
Quando se chega a um sinal de paragem
Quando se chega a um sinal de paragem ou a um sinal de paragem ou luz vermelha é realmente importante parar antes da linha branca na estrada. Isso significa que, quando se chega a uma paragem completa, ainda se deve poder ver a linha branca em frente do capô do carro. Depois, se for uma viragem às cegas, uma vez que se chegue a uma paragem completa, agora pode começar a rastejar um pouco mais e mais para poder ver o fluxo de tráfego e fazer a sua curva à direita ou à esquerda.
Utilize sempre uma distância de segurança a seguir entre si e o carro à sua frente. Quanto maior for o limite de velocidade, maior será a distância seguinte entre os carros. Isto porque, se a pessoa à sua frente partir de repente, quer dar-se tempo suficiente para reagir.
Dicas de travagem
Antes de partir, verifique sempre os seus espelhos retrovisores. Se parar abruptamente e houver um carro mesmo atrás de si, eles podem esbarrar consigo. Se for uma situação de emergência isto obviamente nem sempre é possível, mas no caso ideal, verifique sempre o seu espelho retrovisor antes de travar.
Coste sempre os olhos em movimento
Mantenha sempre os olhos em movimento. isso significa verificar constantemente a estrada em busca de peões, quaisquer obstáculos ou curvas que estejam a surgir, o que significa verificar constantemente os seus espelhos retrovisores ( O seu espelho retrovisor, os seus espelhos laterais, olhar por cima do ombro, etc.). Estar atento e mostrar que está a prestar atenção vai fazer um longo caminho para passar no seu teste de condução.
Cortar curvas
Ao fazer curvas de protecção à esquerda, as pessoas cortam muitas vezes as curvas. É algo que todos fazem na estrada a toda a hora: passar por cima de uma linha dupla amarela ou branca é uma óptima maneira de falhar o seu teste de condução, por isso certifique-se de o tirar suficientemente largo, mantenha-se nas directrizes quando fizer curvas à esquerda e não corte quaisquer curvas.
Seja o mais suave possível
Seja sempre o mais suave possível. Significa travagem suave, entradas de direcção suaves, aceleração suave, etc. Estar nervoso não vai correr bem.
Não ser agressivo
Conduzir defensivamente não agressivamente. Este dia é para provar que é um condutor seguro.
Por favor, não acelerar
Não acelerar. Isto é muito importante. Em geral, as pessoas estão habituadas a ir 5 milhas por hora acima do limite de velocidade ou assim quando se conduz numa situação diária, mas para o teste não se pode fazer isso. O limite de velocidade ou abaixo é necessário.
Tambem ter um detector de radar no seu carro para o teste se não for uma grande ideia.
Lista de verificação pré-condução:
A DMV quer verificar se é proficiente com todos os controlos no interior do carro antes de iniciar o teste de condução.
Aqui está uma amostra de uma lista de verificação pré-condução:
- A DMV dir-lhe-á para ligar o carro, mas não o ligue.
- Li>Activar o sinal de viragem à esquerda e depois à direita.
- Vire os limpa pára-brisas de emergência de manhã.
- O examinador pode perguntar-lhe, se sair de manhã e houver geada na sua janela da frente, como descongelar a sua janela da frente? Seleccionou o congelador, ligue o ventilador ao número 2 ou superior e seleccione o “Calor”.
- O Examinador pedir-lhe-á então para desengatar o travão de estacionamento de emergência e depois, accionar o travão de estacionamento de emergência.
- Eles pedir-lhe-ão então para buzinar.
Li>Activar os faróis.Li>Disligar os faróis.Li>Activar os limpa pára-brisas.
li> Qualquer outro examinador pedir-lhe-á que lhes mostre os seus descongeladores: Onde estão localizados?
Registo
Existem diferentes opções para renovar a carta de condução. A primeira opção é fazê-lo via Internet, para o fazer online, o candidato deve possuir a matrícula e os últimos cinco dígitos do Número de Identificação do veículo; no caso de uma embarcação ou barco precisará do Número de Identificação do Casco, e da certificação de smog; por último, terá de ter o aviso de renovação com o seu endereço actual.
No momento da renovação o candidato não deve ter qualquer dúvida ou infracção. Uma vez que o requerente tenha processado a renovação, receberá um autocolante nos próximos 5 dias com a placa renovada.
A segunda opção é através de um terminal de serviço automóvel DMV (Departamento de Veículos Motorizados), onde poderá ter o novo autocolante instantaneamente. Para além da renovação do registo, pode efectuar outras formalidades a partir daí, como o pagamento da taxa de restituição para suspensão da chapa do veículo, apresentar ou renovar a declaração juramentada de um veículo não utilizado, entre outras.
Estes tipos de terminais ajudam a evitar filas de espera e a fazer transacções mais eficientes e rápidas, pode utilizar estes terminais para todo o tipo de veículos, pickups, motociclos, reboques domésticos e veículos comerciais que não necessitam de chapa comercial.
A última opção para renovação do registo é através do BPA (Business Partners Automatization program). O DMV permite que os parceiros comerciais tenham a possibilidade de processar e emitir matrículas, permitindo decalques e matrículas entre outros.
h2>CDL Condução
O exame de condução que cada candidato deve passar para ter acesso à Carta de Condução Comercial pode variar de acordo com o Estado onde é emitida. Em geral, o candidato deve ter horas de prática que podem ser obtidas através de um programa centrado no ensino de capacidades e manobras especiais aos condutores de camiões de reboque.
Desta forma, o funcionamento deste veículo torna-se mais seguro, e além disso, o condutor aprende a ler mapas e a planear viagens, entre outras informações. Este tipo de educação em frasco é muito mais completa e avançada do que a necessária para uma carta de condução regular. Na verdade, existe um grande número de escolas CDL nos Estados Unidos, e também, muitas empresas de camiões possuem as suas próprias escolas.
O teste de condução também exige a realização de algumas manobras que o condutor deve realizar no veículo que pretende conduzir ou um semelhante com todo o mesmo equipamento.
Os condutores de veículos comerciais devem provar que são elegíveis a um nível físico para conduzir este tipo de veículos, portanto, após o teste ser aprovado, ele ou ela terá de ser examinado por um médico certificado do Registo de Examinadores Médicos Certificados, que habilitará o condutor perante o Gabinete de Veículos Motorizados.