Os motores modernos são máquinas impressionantes compostas por peças individuais que interagem com precisão, o que é necessário para um desempenho superior, eficiência e segurança. Sem ele, não se obtém muito. Muitos componentes são responsáveis por manter tudo a zumbir, mas um importante é o sensor da árvore de cames. Mas, o que é um sensor de posição da árvore de cames, e porque é tão importante?
A Time for Timing
Os motores de combustão a gasolina têm necessidades muito específicas de ar, combustível e faísca para funcionarem como concebidos. Estes três elementos devem estar disponíveis na altura certa e na quantidade certa para uma combustão eficiente. Se o tempo for demasiado longo ou se faltar uma peça, poderá não obter qualquer combustão.
A precisão de um motor é activada por um sistema de sensores de automóveis que monitorizam os componentes e as condições e fazem interface com a unidade de controlo electrónico (ECU), o computador principal do veículo. A ECU recebe a entrada dos sensores e faz uma chamada imediata com base na programação. Depois envia um sinal a um actuador que altera ou mantém uma condição, incluindo ar, combustível e faísca, para reflectir a informação dos sensores. Se houver um problema mecânico e um dos componentes estiver defeituoso ou quebrado, os sensores informarão a ECU para o ajustar ou alertar.
Smart Cams
A cambota e a cambota são dois destes componentes importantes. A cambota controla a posição das válvulas de admissão e escape, enquanto a cambota controla a localização dos próprios pistões.
Se uma cambota controla essas válvulas, o que é um sensor de posição da cambota, e porque é que é necessário? Os sensores de posição da árvore de cames monitorizam a posição da árvore de cames e enviam informações à ECU sobre quando cada válvula está aberta num determinado cilindro. Trabalham de perto com os sensores de posição da cambota para pintar um quadro mais completo para a ECU.
Todos juntos, a informação destes dois sensores mostra quando um pistão está no centro superior para um potencial curso de admissão e confirma que as válvulas estão alinhadas para fornecer ar e combustível. Basicamente, os sensores de posição da cambota e da cambota trabalham em conjunto para mostrar ao computador quando as condições são adequadas para a admissão, compressão, combustão e escape.
Deprivação Sensorial
Um problema com o sensor da cambota irá normalmente accionar a luz de verificação do motor. A partir daí, pode fazer um scan de diagnóstico para detectar um problema na árvore de cames, mas não lhe dirá se o problema é o sensor ou o componente que está a monitorizar. Isso levará a uma escavação mais aprofundada.
Poderá notar adicionalmente problemas com a dirigibilidade. O motor pode gaguejar ou acelerar, utilizar mais combustível do que o habitual, ter pouca aceleração, empatar ou nem sequer arrancar. Todos estes são sinais de um problema com a árvore de cames, mas mais uma vez, terá de dar uma vista de olhos mais atenta. Um sensor defeituoso ou uma ECU com falhas pode também causar estes problemas, e os sensores são muito mais fáceis de mudar do que as árvores de cames, por isso mande um mecânico verificar se não tiver a certeza.
A sua ECU deve avisá-lo quando algo estiver errado, mas se notar problemas, mande verificar mais cedo em vez de mais tarde. Os problemas na árvore de cames só pioram com o tempo e podem causar problemas maiores no motor.
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