Ever perder uma chave de carro, ou ter uma que se estrague ao fim de alguns anos? Provavelmente temeu pedir ao concessionário uma nova, preocupado com o custo, com algumas chaves e fobs a custar $300 ou mais.
Mas agora tem algumas opções mais baratas.
Ron Sparer precisava de uma chave duplicada para o seu Toyota 2003. No Condado de Butler, Ohio, o homem sabia que o comerciante cobraria bem mais de $100, por isso encomendou um branco barato online.
Mas depois, ele diz, “Não consegui cortar a chave”.
Sparer diz que três lojas de ferragens e grandes lojas de caixas, todas recusaram até tentar duplicar a sua chave. “As três disseram-me a mesma coisa”, disse ele. “Eles não cortam uma chave, e disseram-me que tenho de ir ao revendedor””
algumas implicaram que era uma questão de segurança, para evitar que os ladrões fizessem cópias, enquanto outras não o fariam porque as chaves de hoje são “chaves inteligentes” com um código único. E disseram-lhe que não seriam capazes de fazer corresponder o código do chip RF moldado no plástico no fim da chave.
Soluções ao problema do chip de computador
Indeed, a maioria das chaves de carro vendidas desde 2001 têm agora um chip de computador dentro, deixando as lojas de hardware a lutar para fazer duplicações que funcionem.
Requer tipicamente uma viagem a um revendedor para um fob de chave nova e mais cara, e um serviço de programação ainda mais caro.
Isso é até agora, graças a alguns novos programas de alta tecnologia, como Duracell Renewal.
Ace Hardware’s John Doucleff disse que um número crescente de lojas de Ace Hardware aderiram ao programa Duracell, e disse na sua loja Hyde Park Plaza, “somos capazes de fazer entre 95 e 98 por cento das chaves na estrada agora.
Não só conseguem encontrar o fob exacto para o seu carro, como podem cortar a chave em branco, e depois programar tudo para funcionar”. Todo o processo demora cerca de 20 minutos, disse ele, e é cerca de metade do custo de muitos concessionários.
E ao contrário de uma loja com apenas um cortador de chaves, “somos realmente capazes de casar a chave, reprogramar a chave e reprogramá-la para o painel de instrumentos”
O programa não vai funcionar com alguns carros europeus de alta tecnologia como a Mercedes e a Volvo, ou muitos carros mais novos pós-2014 sem qualquer chave.
Sparer, que ainda não tinha ouvido falar do programa Duracell, finalmente cortou ele próprio a chave em branco, depois aprendeu num vídeo do YouTube como sincronizar o comando.
“Faz-se coisas diferentes como carregar cinco vezes no pedal do travão e no acelerador, uma vez, e tem uma chave que está programada para ir”. Finalmente funcionou para ele.
Need a key? Chame um equipamento Ace perto de si: Nem todas as lojas Ace têm este programa, por isso ligue com antecedência.
Or tente uma empresa online como a Keyless Ride, que vende chaves de desconto para centenas de carros, e as instruções para programá-los, para que não desperdice o seu dinheiro.
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