Quanto custa um barco? Bem, isso depende do tipo de barco de que estamos a falar.
P>Pode comprar um bote insuflável por cerca de $35, com impostos, remos incluídos, e depois (mais ou menos) chamar-se a si próprio proprietário de um barco.
Or pode comprar um caiaque tandem por mais ou menos $900 e desfrutar de alguma viagem ou pesca no rio.
A maioria dos jet skis custa entre seis e dez mil dólares.
Um veleiro usado de 22 pés custar-lhe-á cerca de $25.000, enquanto um iate Hatteras usado de 118 pés custar-lhe-á entre três e quatro milhões de dólares, dependendo do ano e das características.
E um porta-aviões de classe Nimitz dos Estados Unidos custa cerca de $8,5 mil milhões, mais os salários da tripulação de mais de 5.000 pessoas.
O facto é que é impossível dar uma resposta global à pergunta geral “Quanto é que um barco vai custar? Mas o que se pode fazer é pensar através dos muitos custos que estão universalmente associados à propriedade do barco, desde o seguro do barco até às taxas de atracagem, ao combustível e mais, e depois calcular as especificidades com base no tipo de barco em questão.
Que o iate utilizará mais combustível do que o jet ski, por exemplo, mas os custos de combustível são universais para qualquer barco sem pás, vela ou reactor nuclear.
Comprar um barco é um investimento importante, por isso, leve o tempo necessário para compreender completamente quanto custa realmente a propriedade do barco, e isso significa preço de compra, custos anuais do barco e cálculo do investimento provável ao longo da vida útil que a sua embarcação irá requerer.
Após saber o provável custo global de possuir um barco, pode escolher a embarcação certa para si e para a sua família, e não acabar por ser obrigado a vender o barco com prejuízo alguns anos depois ou desejando ter ido em frente e comprado aquele barco maior que não tinha a certeza de poder pagar.
Sua Escolha de Barco
Vamos assumir que não está de facto no mercado para um bote insuflável ou para uma super arma nuclear, e em vez disso vamos discutir três dos tipos mais comuns de barcos que as famílias americanas possuem.
Aqueles são o barco pontão, o barco a motor exterior e o barco a motor interior.
O preço médio para um barco pontão novinho em folha é de cerca de 35.000 dólares. Isto é para o popular barco pontão de 22 pés que pode ser visto em lagos e rios em toda a América. Pode-se encontrar barcos pontões mais pequenos por menos de $20.000 e pode-se facilmente gastar mais de $50.000 também.
Uma lancha a motor com motores fora de borda e sem cabine, muitas vezes chamada lancha veloz ou lancha a motor, também muitas vezes concebida para a pesca, pode custar em qualquer lugar a partir de $20.000 se comprada acostumada a muitas centenas de milhares de dólares para novos modelos de lanchas rápidas na água. Os modelos de alto desempenho, mesmo os de segunda mão, começarão por cerca de $30.000 ou mais.
Barcos a motor maiores com motores de bordo e cabines são frequentemente conhecidos como cruzeiros (estes não são suficientemente grandes para serem considerados iates, para que conste). Estes barcos custarão frequentemente centenas de milhares de dólares (ou mesmo sete dígitos) se comprados novos, embora muitos barcos a motor de cruzeiro usados e em bom estado possam ser adquiridos por menos de seis dígitos, claro.
Mas tenha em mente, o preço final de compra do seu barco é apenas o início.
Preço médio anual de ancoragem
P>Quando se possui um barco, é preciso algum lugar para o colocar quando não se está na água a apreciá-lo. Se o seu barco for suficientemente pequeno para caber num reboque (ou se tiver um reboque extremamente grande) talvez consiga manter o seu barco estacionado na sua propriedade.
Se não, terá de pagar pelo espaço da doca ou do porto. Dependendo do tamanho do seu barco e das tarifas na marina local, pode esperar pagar entre algumas centenas de dólares por mês a mais de mil dólares mensais apenas por um lugar para deixar a sua embarcação. O alcance anual da amarração é então vasto, desde cerca de 3.000 dólares por ano até bem mais de 15.000 dólares ou mais. Pode também considerar a possibilidade de ter um elevador de barco, para evitar que o seu barco seja danificado na água.
Comprar um reboque de barco
Para que conste, um reboque de barco custa geralmente entre $2.000 e $5.000, por isso se estiver a vacilar entre manter o seu barco na água numa marina ou porto ou transportá-lo para trás e para a frente da sua casa, o reboque é a forma mais barata de ir para longe. Mas não é o caminho mais fácil, claro.
O Preço do Armazenamento do Barco de Inverno
E, claro, a menos que viva na Florida, Hawaii, Califórnia do Sul ou em algumas outras partes quentes e encantadoras do país, não vai deixar o seu barco na água durante todo o ano. É necessário que esse barco seja içado para terra e invernado todos os anos para proteger a sua embarcação. E isso pode custar vários milhares de dólares.
A despesa com a invernada do barco vem sob a forma de taxas de armazenamento, embalagem encolhida, drenagem e/ou mudança de óleo, combustível e outros fluidos, e outra manutenção geral necessária antes e depois de um longo período o barco vai passar fora de água.
Custos médios anuais de combustível para barcos
A maioria dos barcos a motor sugam muito gás, é assim que as coisas são. E muitas vezes o preço do combustível na água é muito mais elevado do que se pagaria ao abastecer o carro na estação de serviço.
Utilizaremos o preço por galão de combustível como $2,50 como a nossa tarifa, embora seja mais elevado do que em muitos lugares. Muitos barcos a motor rápidos utilizam entre 20 e 30 galões de combustível por hora quando navegam em velocidade; em média isso para 25 galões por hora, e uma viagem de cinco horas pode custar-lhe mais de $300 por saída. Assumindo que utiliza o seu barco uma vez por semana, isso é mais de $16.000 só em gasolina.
Por outro lado, um barco de pontão mais lento utilizará muito menos gasolina. Muitos consomem mais perto de 5 galões por hora, tendo assim um custo anual de combustível mais próximo dos $3.000 para o mesmo total de horas na água. Assim, os custos de combustível para barcos podem ser acessíveis, desde que não tenha necessidade de tanta velocidade.
O preço do seguro de barco
A menos que tenha um lago privado na sua propriedade, nunca deverá operar um barco sem o seguro de barco actual. Há quase 5.000 acidentes de barcos de recreio por ano, e as despesas resultantes de um acidente de barco podem ser astronómicas.
Felizmente, para a maioria dos cidadãos privados, o seguro de barco custa apenas algumas centenas de dólares por ano, embora em alguns casos possa ser superior a $1.000, dependendo do tipo de embarcação e da história do proprietário/operador.
O número de pessoas da apólice (e as suas idades) também desempenhará um papel na determinação dos custos do seguro de barco. Certifique-se de que arquiva correctamente as suas informações de seguro, pois acabará por pagar caro por uma reclamação falsa!
The Legalities
Terá de pagar pelo registo e licenciamento, bem como quaisquer impostos locais que sejam aplicáveis no seu estado. Estes normalmente não acrescentam uma tonelada ao preço total da propriedade, mas são despesas adicionais que vale a pena considerar.
Total Likely Costs of Boat Ownership?
Vamos assumir que comprou um barco a motor usado em condições decentes e gastou $100.000. E vamos supor que a sua marina cobra uma média de 5.000 dólares por ano. E que mantenha a velocidade baixa mas saia pelo menos uma vez por semana, o que equivale a cerca de $12.000 por ano por combustível. E digamos $1.500 por ano para seguros, e apenas $1.000 para manutenção e armazenamento no Inverno.
Barrendo a necessidade de reparações e outros incidentes, como a adição de tinta de janela marinha, gadgets de barcos frescos ou outras actualizações, se for proprietário do seu barco durante dez anos, pode esperar pagar um total de cerca de $295.000 por essa década de propriedade do barco. São $29.500 por ano, ou pouco menos de $2.460 por mês.
Mas tenha em mente que, com um barco de pontão, pode ser menos de metade disso. Com um iate de luxo, poderia ser dez vezes mais ou mais.
Comprar e navegar no seu quintal reduziria dramaticamente todos estes custos.
No final, resume-se ao que precisa e quer da sua experiência de navegação. Tome estas decisões antes de fazer a sua compra, e contemple um custo estimado antes do tempo! Se o fizer, entrará na sua compra de barco completamente preparado.