As primeiras origens do Quest Aircraft podem ser rastreadas desde 1998, quando o Grupo Aéreo Idaho foi fundado por Tom Hamilton e David Voetmann. Tom e David viram a necessidade de desenvolver uma aeronave unicamente adequada ao ambiente de voo acidentado encontrado na aviação humanitária. Depois de reunir os fundos necessários, a Quest Aircraft Company lançou em 2001 com uma equipa de 14 pessoas. Depois de uma instalação de 27.000 pés quadrados ter sido dedicada em 2002, começaram os trabalhos no primeiro protótipo de aeronave, que levou à produção do turboélice Quest Kodiak.
Paul Schaller tornou-se CEO da empresa em 2004, e em 2009 a força de trabalho era de 340 pessoas.
Na sequência de uma economia suave, em 2010 a força de trabalho foi reduzida para 155 empregados, mas 2011 assistiu a uma nova infusão de capital e a uma mudança na liderança executiva à medida que Schaller migrou para um papel de consultor na empresa.
Sam Hill foi o CEO de 2012 a Janeiro de 2017, após experiência anterior na Embraer Aircraft Corporation e Honda Aircraft Company.
Em Fevereiro de 2015, a empresa foi comprada pela Setouchi Holdings, parte do Grupo Tsuneishi do Japão.
Em Junho de 2016, a sede da empresa foi aumentada em 27.000 pés quadrados (2.500 m2) para trazer as instalações principais para 110.000 pés quadrados (10.000 m2). Um hangar de investigação e desenvolvimento de 5.000 pés quadrados (460 m2) foi também concluído.
Em Janeiro de 2017, Robert H. Wells foi nomeado CEO, tendo estado na gestão da Tag Aviation, Beechcraft e Landmark Aviation.
Em 13 de Junho de 2019, o fabricante francês de aeronaves Daher, anunciou a sua aquisição da Quest Aircraft à Setouchi Holdings. O negócio foi concluído em 1 de Outubro de 2019, após o que a Quest passou a chamar-se Kodiak Aircraft e foi absorvida pela empresa-mãe.