Filtro de fluido de transmissãoIn com o bom, out com o mau.
Esse é o trabalho do seu filtro de transmissão, e embora seja um pequeno componente do seu veículo, desempenha um papel importante. O filtro funciona para evitar que os contaminantes usem peças do seu fluido de transmissão.
Muitas vezes feitos de uma tela ou “material semelhante a feltro”, estes filtros não são concebidos para durar para sempre.
P>Parou de cruzar com o seu original? Há uma hipótese de que não esteja a fazer o seu trabalho tão bem quanto poderia estar. Se notar um problema com o desempenho do seu carro, o filtro pode ter começado a ficar entupido e está a restringir o fluxo de fluidos.
Hoje, estamos a partilhar alguns sinais de que os filtros de fluidos de transmissão podem estar à beira da ruptura e o que fazer quanto a isso. Pronto para saber mais? Vamos lá!
Um chocalho inexplicável
Às vezes, sabe exactamente o que está a fazer o seu veículo chocalhar. Pode ser um escapamento solto pendurar um mau catalisador, um escudo térmico enferrujado ou mesmo pastilhas de travão gastas, para citar alguns culpados.
Yet, se tiver verificado todos os pontos habituais e ainda estiver a ouvir o que soa a metal sobre metal ou a um guizo, a sua transmissão pode ser a culpada. Isto não é uma partida. Está na hora de desligar o carro e rebentar o capô.
E, verifique o nível e o estado do fluido. As hipóteses são se o fluido parecer espesso e de cor escura, o filtro também pode estar a restringir o fluxo.
Se estiver a ficar entupido, criará problemas de desempenho e poderá, de facto, danificar a sua transmissão.
Whirs ou Whines
Além de (ou no lugar de) um guizo, o seu carro pode também fazer um zumbido ou ruído de choramingar quando muda de velocidade.
Numa transmissão manual, o zumbido ou o zumbido são os sons mais proeminentes.
Soará como se o seu motor estivesse a fazer marcha atrás entre as mudanças. O único problema? Não engata tão completa ou rapidamente como deveria e é uma indicação de que tem um problema de embraiagem.
Numa transmissão automática, o som é mais de um zumbido agudo do que de um zumbido. É o mais perceptível quando se muda de parque para condução ou marcha atrás.
O seu processo de mudança deve ser inaudível e suave. Sempre que se torna laborioso ou barulhento, algo está mal debaixo do carro ou do capô.
Leaking
Leaving a little puddle everywhere you park your car? Pode não ser o seu A/C a verter água.
A sua transmissão inclui uma série de vedações e juntas diferentes que podem vir desgastadas ou rasgadas com a quilometragem e o desgaste constante. Além disso, a peça do selo pode ser defeituosa ou um rolamento relacionado pode soltar-se, causando o desgaste e a fuga do selo. Quando qualquer um destes problemas ocorre, o fluido da transmissão pode vazar e, por fim, causar sérios danos à sua transmissão.
O mesmo se aplica a um filtro entupido. Se o fluido não estiver a fluir como deveria, pode aparecer fora do seu veículo, uma vez que é forçado a atravessar o tubo de ventilação. Se notar um rasto atrás do seu veículo quando dá energia ao seu veículo, traga-o para dentro e deixe um profissional dar uma vista de olhos.
Borrão de cheiro
Quando tem um filtro de transmissão parcialmente entupido, pode cheirá-lo antes de o ver ou notar quaisquer outros sinais.
Isso é porque não demora muito tempo para que uma transmissão com fluido esfomeado comece a funcionar realmente quente uma vez que tenham chegado a um lugar onde nunca deveriam ter estado. Embora nunca se queira cheirar fumo quando se está ao volante, há alguns casos em que o cheiro de algo realmente quente é mais preocupante do que outros. Este é um deles.
Problemas ao mudar de velocidade
Quando não há nada de errado com a sua transmissão, ela mudará de velocidade com facilidade. No entanto, quando está comprometida ou tem um filtro parcialmente entupido, notará hesitação ou escorregamento quando tentar mudar de velocidade.
Se sentir ou parecer não natural, isto pode ser um sinal importante de que está na altura de verificar o fluido e o filtro da sua transmissão.
Se tiver uma transmissão manual, poderá reparar que as suas mudanças parecem ranger em vez de se deslocarem suavemente. Poderá ouvir a mudança, senti-la, ou ambas. Enquanto que isto pode significar que gastou a sua embraiagem, os seus sincronizadores de transmissão, e mesmo as mudanças de velocidade também podem ser culpados.
Em alguns casos, uma simples mudança de fluido pode resolver o problema.
A Noisy Neutral
Um ruído vindo do seu carro é sempre motivo de preocupação. Pode significar que há algo de errado com os seus pneus, suspensão, travões, eixos, motor ou transmissão.
No entanto, deve levantar ainda mais as suas sobrancelhas quando isso acontece enquanto está sentado em mudança neutra.
O seu carro deve estar quase silencioso durante este tempo, por isso o que se passa? Pode ser o seu fluido, levando-o a dar-lhe uma mudança e a substituir o seu filtro enquanto estiver nele. Se continuar a ouvir o ruído, pode significar que está em jogo um problema mais grave.
Tome Care of Your Transmission Fluid Filters
Leu esta lista e identificou o problema. Sabe que é provavelmente altura de substituir o fluido de transmissão no seu carro, juntamente com o seu filtro.
As boas notícias? Esta é a nossa especialidade.
Somos especialistas em reparação de transmissões, e adoraríamos ajuda. Mantenha os seus filtros de fluido de transmissão limpos e Contacte-nos hoje para serviços profissionais de manutenção em que possa confiar. Quer necessite de um novo sistema ou de uma rápida mudança de fluido e de filtro, vamos pô-lo de novo na estrada.