Ultralight flying representa uma das formas mais rápidas e puras de experimentar as alegrias da aviação. Dos pára-quedas e trikes motorizados aos tradicionais asas fixas e até aos anfíbios e aviões a rotor, os ultraleves são divertidos, excitantes e, na maioria dos casos, extraordinariamente acessíveis. Voar ultraleves não é um passo para cima ou para baixo, mas um passo para um sector completamente diferente e excitante da comunidade voadora.
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p> Nos EUA, voar um ultraleve não requer uma licença ou um certificado médico de qualquer tipo, desde que a aeronave cumpra o Regulamento Federal da Aviação chamado Parte 103. A Parte 103 define um ultraleve como uma aeronave que cumpre os seguintes critérios:
Seats
Max. Peso Vazio (Aeronave Potente)
254 lbs
Max. Peso vazio (Aeronave sem motor)
155 lbs
Max. Capacidade de combustível
5 Galões
Máx. Speed @ Full Power
55 nós
Max. Stall Speed (Power Off)
24 knots
se a aeronave tiver mais de 1 assento ou exceder qualquer um dos critérios acima referidos, não é um ultraleve, e portanto não é elegível para operação ao abrigo da Parte 103.
Estas são as regras legais pelas quais voamos; são as mais permissivas do mundo. Estes privilégios, contudo, implicam responsabilidades: embora não haja requisitos legais específicos, os pilotos ultraleves devem ser treinados tal como qualquer outro piloto.